الكترونيك

الكترونيك

شرايط نگهداري جك پالت

۴۷ بازديد

 

در كنار دستگاههايي همانند ليفتراك، جك پالت ها يا پالت بر به عنوان ابزاري ايده آل به عنوان “كمك رسان در انبارداري و ذخيره كالا” براي كليه امورحمل ونقل دستي كالا در مسيرهاي كوتاه شناخته مي شود، به همين دليل يكي از پركاربردترين دستگاه ها در زمينه تجهيزات انبارداري مي باشد، اكثر افرادي كه در حوزه انبارداري فعاليت دارند با انواع دستگاه هاي جك پالت و روش كار با آن ها آشنايي دارند. بنابراين به منظور جلوگيري از ايجاد اختلال در كسب و كار و همچنين نگهداري درست از اينگونه تجهيزات، نكاتي را كه به شما كمك مي كند گرفتار عيب و نقص در دستگاه نشويد، ارائه شده است. البته اين مسائل به دليل دوام بالاي دستگاه كم پيش مي آيد اما از مسائل مهمي است كه بايد به آن براي عمر طولاني دستگاه خود توجه كنيد.

تعمير و نگهداري پيشگيرانه جك پالت و در كل ساير تجهيزات انبارداري براي يك محيط كاري ايمن بسيار حياتي است. با بازرسي روزانه از كاميون جك پالت ها، در صورت نياز به تعمير بموقع اين تجهيزات، ميتوان از خرابي هاي ناخواسته ناشي از عدم رسيدگي و سرويس بموقع جلوگيري نمود.

 

نكات كليدي براي افزايش عمر جك پالت 

1. بررسي روغن جك پالت

  • در صورت كم بودن روغن پمپ هيدروليك جك پالت مراحل زير را انجام دهيد:
  • جك پالت دستي را در يك سطح صاف و سخت قرار دهيد.
  • دسته كنترلي آن را به حالت پايين منتقل كنيد تا شاخك ها به پايين ترين حالت باشند.
  • با استفاده از پيچ گوشتي سر صاف پلاگين و واشر محل مخزن روغن هيدروليك را باز كنيد.
  • روغن هيدروليك را اضافه كنيد ، تا زماني كه سطح روغن به پايين دهانه پركننده برسد.
  • با استفاده از دسته جك پالت دو سه بار پمپ كنيد تا روغن وارد پمپ هيدروليك شود.
  • پلاگين و واشر مخزن روغن هيدروليك را در جاي خود قرار دهيد
  • شاخه پيچ را محكم كنيد و دستگاه را به صورت قائم قرار دهيد.

پس از بازديد و تنظيم روغن پمپ هيدروليك ممكن است به موارد زير برخورد نماييد :

هنگام پمپاژ جك پالت، چنگالها بلند نمي شوند:

اين مورد مي تواند به دليل حباب هاي هوا در روغن هيدروليك در نتيجه حمل و نقل باشد در اينصورت اهرم كار را در وضعيت LOWER بگذاريد و دسته پنجه را چند بار به سمت بالا و پايين حركت دهيد. با اين كار هوا خارج مي شود و باعث مي شود كه چنگال ها هنگام پمپاژ دوباره به طور معمول بلند شوند.

2. روان كاري جك پالت

هر سه ماه يك بار قسمت هاي متحرك جك پالت از جمله نقاط روغن گيري ، مانند چرخ ها ، محورها و اتصالات بايستي روانكاري شوند و بررسي كنيد كه در سطح چرخ ها و محور ناهمواري به وجود نيامده باشد. همه چرخ ها مي بايست به نرمي حركت كنند.

3. از چرخ هاي كاميون هاي پالت خود محافظت كنيد

چرخ هاي جك پالت در طول زمان و كاكردهاي مختلف ممكن است از رده خارج شوند البته طول عمر چرخ ها به نوع آن هم بستگي دارد. همچنين سطحي كه از جك پالت روي آن استفاده مي شود براي چرخ ها بسيار مهم است، انواع كثيفي ها يا سيم ها مي توانند بين چرخ ها گير كنند ، در نتيجه فرسايش آنها بسيار سريعتر خواهد شد. با تميز كردن منظم چرخ ها و با از بين بردن اين آلودگي قبل از استفاده از جك پالت به راحتي مي توان از اين امر جلوگيري كرد.

اضافه بار بيش از حد جك پالت، مي تواند عواقب جدي براي چرخ هاي جك پالت به همراه داشته باشد. بهتر است بارهاي سنگين در دو نوبت جابجا شود تا اينكه همه چيز را در يك نوبت انجام دهيد ، حتي اگر اين كار كمي به زمان بيشتري نياز داشته باشد.

4- زنجيره اهرم جك پالت را به طور منظم براي يك موقعيت صحيح بررسي كنيد.

5- از جك پالت خود به روش صحيح و ايمن استفاده كنيد:

  • بار را براي مدت زمان طولاني روي جك قرار ندهيد.
  • از جك پالت در شيب استفاده نكنيد.
  • در مدت زماني كه جك بدون استفاده است، جك و چنگال هاي آن را در پايين ترين موقعيت خود قرار دهيد.
  • همواره هنگام پايين آوردن بار، دستگيره را به آرامي به سمت بالا حركت داده تا بار آرام پايين بيايد. ناگهاني بالا بردن دسته ممكن است باعث از بين رفتن تعادل بار و فشار بر شاسي و پمپ هيدروليك جك پالت مي گردد.

 

 

دلايل فرسايش لاستيك ليفتراك

۴۱ بازديد

لاستيك ليفتراك يكي از مهمترين اجزاي سازنده ليفتراك و به عنوان آخرين عضو گردنده از سيستم انتقال قدرت مي باشد و نقش مهمي را در كنترل دستگاه بر عهده دارد، بر خلاف لاستيك اتومبيل، لاستيك  هايي كه روي ليفتراك هستند نياز به توجه ويژه اي دارند تا عملكرد ليفتراك و عمل جابجايي بار را پايدار و ايمن نگه دارند. براي بسياري از مصرف كنندگان لاستيك  ليفتراك اين سوال مطرح مي شود كه از كجا بدانيم عمر لاستيك  ليفتراك رو به پايان است و استفاده از اين لاستيك  خطرناك مي شود؟ و چه مواردي را بايستي رعايت نمود تا بتوان لاستيك  را براي مدت طولاني تري استفاده كرد؟

در اغلب مواقع توجه به تاير ليفتراك تا زماني كه مشكلات عمده اي به وجود بيايد و باعث خرابي طولاني شوند، فراموش مي شوند. نگاه فعالانه تر به نحوه استفاده از تايرها در يك شركت و يا كارخانه و درك عوامل خرابي آنها، مي تواند از بروز اين شرايط پرهزينه جلوگيري كند.

به طرز وحشتناكي، 28٪ شركت ها، اشتباهات زير را در زمينه لاستيك  ليفتراك انجام مي دهند: در 3٪ اين شركت ها لاستيك  خيلي دير تعويض مي شود (كه باعث مي شود اپراتورها و ليفتراك در معرض خطر قرار بگيرند)  در حالي كه در 25٪ شركت ها لاستيك  خيلي زود تعويض مي شود (اتلاف منابع طبيعي و پول نقد)

سوء استفاده اپراتور

 مواردي مانند چرخش بيش از حد، توقف هاي طولاني مدت، حمل اضافه بار و حركت هاي ناگهاني كه باعث حركت درجا لاستيك  مي گردد.

دماي زياد

گرماي زياد لاستيك  در طي كار طولاني ليفتراك زماني رخ مي دهد، كه باعث مي گردد لاستيك  ليفتراك حالت ژله اي پيدا كنند كه همين امر باعث سايش سريعتر لاستيك  مي گردد.

سطوح ناهموار

هنگامي كه يك انبار يا كارخانه كف ناهمواري داشته باشد ، اين امر باعث ساييدگي ناهموار لاستيك  ها و در نتيجه فرسودگي سريعتر آن مي شود.

لاستيك  بادي با فشار نامناسب

كار با لاستيك  هاي كم باد، و يا لاستيك  با بادي بيش از حد، خطر جدايي ديواره جانبي، منفجر شدن ، سايش سريع آج را به همراه دارد.

استفاده از لاستيك  هاي بي اثر

اين نوع تاير براي به جا نگذاشتن رد سياه از خودشان بر روي سطح زمين ساخته شده اند. بزرگترين نقص اين گونه تايرها، حذف كربن سياه از مواد سازنده آنها و در نتيجه طول عمر كوتاه تر اين نوع لاستيك  است.

كاربري نامناسب لاستيك

نوع كاربري و محل كار تعيين مي كند كه چه لاستيك ي مناسب ليفتراك مي باشد. ليفتراك هايي كه در فضاي باز و كارهاي سنگين استفاده مي شوند نيازمند تايرهايي بادي و ليفتراك هايي كه در انبارهاي بازيافت مواد فلزي و آهني و همچنين در كارخانجات شيشه با سطوح تيز و برنده و آسيب زننده كار مي كنند، بايستي از لاستيك  توپر استفاده كنند.

كار بر روي صفحات بار انداز

اگر به طور نامناسب از روي صفحات بارانداز عبور كنيد ، چرخيدن در صفحات باعث خرد شدن لاستيك  هاي ليفتراك مي شود.

تاير مناسب براي كار را انتخاب كنيدانتخاب مناسب تاير اولين قدم براي بدست آوردن حداكثر كارايي از لاستيك  هاي صنعتي است.

لاستيك  ها را به طور منظم بازرسي كنيدلاستيك  ها بايد حداقل يك بار در هفته بررسي شوند - در صورت امكان هر روز يك بار. به دنبال شيشه هاي شكسته، تراشه هاي فلزي و غيره باشيد. از نظر ساييدگي ناهموار، لاستيك  ليفتراك را بازرسي كنيد. در صورت مشاهده هرگونه سايشي، بلافاصله عامل آن را برطرف نماييد.

مرتباً ليفتراك را روغن كاري كنيدروغن كاري مناسب ، به ويژه سيستم هاي ترمز ، باعث كاهش كشيدن لاستيك  و توقف لغزش مي شود. از روغن كشي زياد خودداري كنيد ، زيرا سرريز چربي و روغن براي اكثر تركيبات لاستيك ي مضر است.

اكسل و فرمان محور را بررسي كنيدبررسي منظم دستگاه فرمان و تراز شدن محور براي بي نظمي مكانيكي ، از لاستيك  ها در برابر سايش سريع و نامنظم آج محافظت مي كند.

اپراتورهاي خود را آموزش دهيدرانندگي مناسب باعث صرفه جويي در لاستيك  مي شود. اپراتورها را در مراقبت و عملكرد مناسب تجهيزات راهنمايي كنيد.

راهروها را تميز نگه داريدراهروهاي بهم ريخته و ساير سطوح باعث افزايش آسيب تاير مي شود. شيار ، ترك و فرورفتگي كف ها را بررسي و ترميم نماييد. ساير اشيا تيز موجود در راهروها منجر به برش آج و آسيب رسيدن به لاستيك  ها مي شود.

از گرماي زياد پرهيز كنيداز تماس با فلزات داغ يا كار با آن ها را براي مدت طولاني پرهيز كنيد. گرماي بيش از حد در چنين شرايطي باعث از بين رفتن ساختار لاستيك  مي شود.

از اضافه بار پرهيز كنيداضافه بار مي تواند باعث خرابي لاستيك  شود. منجربه برش و خرد شدن و باد شدن لاستيك  مي شود. هميشه بار ليفتراك را در مركز قرار دهيد تا بار لاستيك  ها برابر شود. بار را روي انتهاي چنگالها آويزان نكنيد. پيچ سريع مي تواند باعث اضافه بار شود.

از چرخش هاي تند و سريع جلوگيري كنيدچرخش هاي تند ، شروع سريع و توقف سريع باعث ايجاد فشار مي شود كه ممكن است منجر به خرابي لاستيك  شود.

از روغن ، گريس يا بنزين خودداري كنيداز عبور لاستيك  روي اين مواد خودداري كنيد. كه براي لاستيك  مضر است. در صورت تماس لاستيك  با هر يك از اين مواد ، بلافاصله آن را پاك كنيد.

از بارهاي ايستاده خودداري كنيدهنگامي كه بارها بيش از يك روز يا بيشتر روي ليفتراك ها باقي بمانند، مي توانند "نقاط صاف" ايجاد كنند. در موارد شديد ، يك نقطه صاف ايجاد مي شود و لاستيك  با هر چرخش ضربه مي خورد.

تايرهاي باكيفيت قادر هستند در هر نوبت بارگيري 14% بار بيشتري حمل كنند. تايرهايي كه سازندگان آنها مشخصاً روي مقوله‌ي كيفيت تمركز كرده‌اند ممكن است در ابتدا اندكي گران به نظر برسند. با اين حال، تاثير آنها روي ايمني، بهره‌وري و هزينه‌هاي نگهداري به نحوي است كه، در طولاني‌مدت، آنها گزينه‌ي اقتصادي‌تري خواهندبود.

تايرهاي باكيفيت نه‌تنها در زمينه‌ي ايمني بسيار كارآمد هستند، بلكه قادرند راندمان كار را بالا ببرند. بهترين سرمايه‌گذاري براي استفاده‌كنندگان ليفتراك نيز خريد همين تايرهاست؛ زيرا، در اين حوزه‌ي كاري، هرچه حداكثر ظرفيت و توان عملياتي ليفتراك بالاتر برود، سود ايجادشده نيز به موازات آن افزايش خواهديافت.

شركت آذران پيشرو صنعت نظر به اهميت صنعت جابه جايي مواد در اجرا و پيشبرد اهداف والاي پروژه هاي ملي و صنعتي كشور با هدف ايجاد يك مجموعه متخصص در زمينه فروش انواع لاستيك صنعتي ( لاستيك  ليفتراك توپر و لاستيك  ليفتراك بادي) با برندهاي معتبر جهاني نظير ژاپن ، كره ، اندونزي در سايزهاي مختلف ، اقدام به فروش و ارسال اين نوع لاستيك  ها به تمام نقاط كشور نموده است.

به منظور اين كه قدرت تصميم گيري خريداران و دقت آن ها در فرآيند تهيه لاستيك  ليفتراك افزايش بيابد، كارشناسان فروش اين مجموعه معمولا چند برند را به مشتريان خود پيشنهاد مي دهند تا كمك شاياني به انتخاب و خريد اين نوع محصول كرده باشند.

جهت مشاوره خريد لاستيك  ليفتراك (تاير ليفتراك) و كسب اطلاعات فني و اخذ قيمت لاستيك  ليفتراك تويوتا ، كوماتسو ، سهند ، سپاهان و از طريق صفحه تماس با ما، با كارشناسان مربوطه تماس حاصل فرماييد.

 

نگهداري جك پالت

۴۴ بازديد

شرایط نگهداری جک پالت

جک پالت یا پالت بر به عنوان ابزاری ایده آل به عنوان “کمک رسان در انبارداری و ذخیره کالا” برای کلیه امورحمل ونقل دستی کالا در مسیرهای کوتاه شناخته می شود، به همین دلیل یکی از پرکاربردترین دستگاه ها در زمینه تجهیزات انبارداری می باشد، اکثر افرادی که در حوزه انبارداری فعالیت دارند با انواع دستگاه های جک پالت و روش کار با آن ها آشنایی دارند. بنابراین به منظور جلوگیری از ایجاد اختلال در کسب و کار و همچنین نگهداری درست از اینگونه تجهیزات، نکاتی را که به شما کمک می کند گرفتار عیب و نقص در دستگاه نشوید، ارائه شده است. البته این مسائل به دلیل دوام بالای دستگاه کم پیش می آید اما از مسائل مهمی است که باید به آن برای عمر طولانی دستگاه خود توجه کنید.

تعمیر و نگهداری پیشگیرانه جک پالت و در کل سایر تجهیزات انبارداری برای یک محیط کاری ایمن بسیار حیاتی است. با بازرسی روزانه از کامیون جک پالت ها، در صورت نیاز به تعمیر بموقع این تجهیزات، میتوان از خرابی های ناخواسته ناشی از عدم رسیدگی و سرویس بموقع جلوگیری نمود.

نکات کلیدی برای افزایش عمر جک پالت

1. بررسی روغن جک پالت

  • در صورت کم بودن روغن پمپ هیدرولیک جک پالت مراحل زیر را انجام دهید:
  • جک پالت دستی را در یک سطح صاف و سخت قرار دهید.
  • دسته کنترلی آن را به حالت پایین منتقل کنید تا شاخک ها به پایین ترین حالت باشند.
  • با استفاده از پیچ گوشتی سر صاف پلاگین و واشر محل مخزن روغن هیدرولیک را باز کنید.
  • روغن هیدرولیک را اضافه کنید ، تا زمانی که سطح روغن به پایین دهانه پرکننده برسد.
  • با استفاده از دسته جک پالت دو سه بار پمپ کنید تا روغن وارد پمپ هیدرولیک شود.
  • پلاگین و واشر مخزن روغن هیدرولیک را در جای خود قرار دهید
  • شاخه پیچ را محکم کنید و دستگاه را به صورت قائم قرار دهید.

پس از بازدید و تنظیم روغن پمپ هیدرولیک ممکن است به موارد زیر برخورد نمایید :

هنگام پمپاژ جک پالت، چنگالها بلند نمی شوند:

این مورد می تواند به دلیل حباب های هوا در روغن هیدرولیک در نتیجه حمل و نقل باشد در اینصورت اهرم کار را در وضعیت LOWER بگذارید و دسته پنجه را چند بار به سمت بالا و پایین حرکت دهید. با این کار هوا خارج می شود و باعث می شود که چنگال ها هنگام پمپاژ دوباره به طور معمول بلند شوند.

2. روان کاری جک پالت

هر سه ماه یک بار قسمت های متحرک جک پالت از جمله نقاط روغن گیری ، مانند چرخ ها ، محورها و اتصالات بایستی روانکاری شوند و بررسی کنید که در سطح چرخ ها و محور ناهمواری به وجود نیامده باشد. همه چرخ ها می بایست به نرمی حرکت کنند.

3. از چرخ های کامیون های پالت خود محافظت کنید

چرخ های جک پالت در طول زمان و کاکردهای مختلف ممکن است از رده خارج شوند البته طول عمر چرخ ها به نوع آن هم بستگی دارد. همچنین سطحی که از جک پالت روی آن استفاده می شود برای چرخ ها بسیار مهم است، انواع کثیفی ها یا سیم ها می توانند بین چرخ ها گیر کنند ، در نتیجه فرسایش آنها بسیار سریعتر خواهد شد. با تمیز کردن منظم چرخ ها و با از بین بردن این آلودگی قبل از استفاده از جک پالت به راحتی می توان از این امر جلوگیری کرد.

اضافه بار بیش از حد جک پالت، می تواند عواقب جدی برای چرخ های این دستگاه به همراه داشته باشد. بهتر است بارهای سنگین در دو نوبت جابجا شود تا اینکه همه چیز را در یک نوبت انجام دهید ، حتی اگر این کار کمی به زمان بیشتری نیاز داشته باشد.

4- زنجیره اهرم جک پالت را به طور منظم برای یک موقعیت صحیح بررسی کنید.

5- از جک پالت خود به روش صحیح و ایمن استفاده کنید:

  • بار را برای مدت زمان طولانی روی جک قرار ندهید.
  • از جک پالت در شیب استفاده نکنید.
  • در مدت زمانی که جک بدون استفاده است، جک و چنگال های آن را در پایین ترین موقعیت خود قرار دهید.
  • همواره هنگام پایین آوردن بار، دستگیره را به آرامی به سمت بالا حرکت داده تا بار آرام پایین بیاید. ناگهانی بالا بردن دسته ممکن است باعث از بین رفتن تعادل بار و فشار بر شاسی و پمپ هیدرولیک جک پالت می گردد.

 



جك پالت عريض

۳۹ بازديد

جک پالت عریض دارای عرض ۶۸سانتی متری میباشد و ۱۵سانتی متر از جک پالت بیشتر است ومعمولا داخل پتروشیمی و یا انبار های مواد غذایی که از اروپا وارد ایران میشود استفاده میشود. بدین علت از این دستگاه استفاده میکنند جک پالت های ۵5 سانتی متری وارد پالت نمی شوند و مجبور هستند تا از جک پالت هایی که با عرض بزرگتر وجود دارند استفاده کنند تا بار را بتوانند بلند کنند.

از جک پالت هایی که در بازار وجود دارند می توان به موارد زیر اشاره نمود:

مشخصات کلی جک پالت عریض:

  • عرض: ۶۸ سانتی متر
  • شاخک: ۱۲۰ سانتی متر
  • میزان تناژ بار: ۳تن
  • مصارف: مواد غذایی، پتروشیمی و
  • چرخ های عقب: ۲عدد
  • چرخ های جلو: ۴ عدد
  • سایز چرخ عقب: ۱۸
  • سایز چرخ جلو: ۸



كمپرسورهاي صنعتي

۴۵ بازديد

كمپرسورهاي صنعتي جايگاه ويژه اي در صنعت هواي فشرده دارند و با پيشرفت تكنولوژي و صنعت، بر اهميت اين نوع دستگاهها افزوده مي شود. كمپرسور يا متراكم‌كننده (Compressor) يك دستگاه مكانيكي است كه با كاهش حجم گازها، فشار آن‌ها را افزايش مي‌دهد. 

از كمپرسورها براي فشرده‌كردن گازها استفاده مي‌شود. در حقيقت كمپرسورها با صرف انرژي مكانيكي كه كه با بكارگيري موتورهاي الكتريكي، ديزل و يا بنزيني، سيال را با سرعت به درون خود مكيده، آن را فشرده مي‌كنند. در اثر اين عمليات، دماي گازي كه فشرده مي‌شود نيز افزايش مي‌يابد. معمولاً گاز پرفشار خروجي از كمپرسورها را از يك سيستم خنك‌كننده عبور مي‌دهند تا دماي گاز كاهش يابد. انواع گوناگوني از كمپرسور وجود دارد كه براي مصارف صنعتي و عمومي طراحي شده‌اند. كمپرسور هوا گونه اي از كمپرسورها مي‌باشد. با افزايش هواي فشرده در مخازن اين تجهيزات فشار هوا نيز افزايش مي يابد. افزايش هواي فشرده داخل مخزن تا حد مجاز ادامه پيدا ميكند و سپس دستگاه خاموش شده و هواي فشرده تا زمان استفاده در مخزن نگهداري مي‌كند.

به صورت كلي سه نوع كمپرسور هوا فشرده در بازار وجود دارد:

كمپرسور پيستوني

از متداول ترين كمپرسورهاي موجود در بازار مي توان به كمپرسور پيستوني اشاره نمود كه در صنايع كوچك مورد استفاده قرار مي گيرد. كمپرسورهاي پيستوني فشاري بين 8 تا 12 بار را توليد مي كنند. الكتروموتور، مخزن ذخيره هوا و بلوك هواساز بخش هاي اصلي اين كمپرسور مي باشند.

مزاياي كمپرسور پيستوني

  • كاربرد گسترده از لحاظ نوع گاز و كاربرد در صنايع مختلف
  • تنوع ظرفيت: كمپرسور پيستوني از يخچال‌ خانگي گرفته تا سيستم‌هاي تهويه مطبوع و سردخانه‌هاي بزرگ بكار مي روند.

محدوديت‌هاي كمپرسور پيستوني

  • بازدهي انرژي پايين: كمپرسور پيستوني به علت مقاومت شيرها در تخليه و مكش، نشت بين سيلندر و پيستون‌ها، داراي بازدهي انرژي پاييني هستند.
  • حساس به ورود مبرد به صورت مايع: در صورت ورود مايع به محفظه تراكم، سر و صدا توليد شده و در ادامه كمپرسور آسيب مي‌بيند.
  • ابعاد بزرگ و نسبت "ظرفيت به وزن" پايين در مقايسه با ساير كمپرسورها.
  • نگهداري نسبتا دشوار با توجه به ساختار پيچيده‌اي كه كمپرسور پيستوني دارد.
  • لرزش به علت يكنواخت نبودن حركت مبرد.

 

كمپرسور اسكرو

كمپرسور اسكرو يا كمپرسور پيچي (screw compressor) از مكانيزمي روتاري (دوراني) براي متراكم كردن گاز استفاده مي‌كند. از اين كمپرسورها معمولاً در جايي كه نياز به حجم هواي متراكم زيادي باشد و كمپرسورهاي پيستوني جوابگوي اين نياز نباشد استفاده مي‌شود. از آنجايي كه عمل مكش و دهش در اين نوع كمپرسور يك عمل پيوسته‌ است، برعكس كمپرسورهاي پيستوني جريان داراي موج يا ضربه (Surge) نمي باشد.

از كمپرسورهاي اسكرو بيشتر در كارخانجاتي كه به هواي فشرده بالاتر از 1000 ليتر در دقيقه نياز باشد استفاده مي شود. عمليات فشرده سازي هوا توسط چرخش روتور مارپيچي صورت مي پذيرد. از اجزاي تشكيل دهنده كمپرسور اسكرو مي توان به سيستم هواساز، تابلو برق، الكتروموتور، رادياتور، مخزن و شيرهاي ورودي و خروجي اشاره نمود. اين نوع كمپرسورها توانايي توليد فشار هوايي بين 8 تا 12 بار را دارند.

بعد از روشن شدن كمپرسور هواي مكيده شده محيط از فيلتر اين دستگاه عبور كرده و سپس وارد قسمت هواساز مي گردد. در اين قسمت دو روتور مارپيچي بصورت نر و ماده قرار گرفته است كه با فاصله بسيار كم و به صورت متناوب در حال دوران مي باشند. پس از انكه هوا از طريق فيلتر وارد اين بخش شد، بين دو ماپيچ به دام افتاده و به علت كاهش حجم پيوسته  انرژي جنبشي مولكول هاي هوا بالا ميرود و بدين ترتيب فشرده سازي هوا صورت مي پذيرد. هواي فشرده شده از انتهاي مارپيچ ها خارج و بعد از فيلتر شدن روغن در مخزن هايي كه براي ذخيره تعبيه شده است دخيره سازي مي شود.

كمپرسور اسكرو به طور كلي در دو نوع طراحي و ساخته مي شود:

  1. كمپرسور اسكرو بدون روغن يا كمپرسور اويل فري (Oil Free Compressor)
  2. كمپرسور اسكرو روغني يا كمپرسور اسكرو اويل اينجكت (Oil Injected Compressor)

 

جك پالت شاخك كوتاه

۴۶ بازديد

جک پالت شاخک کوتاه با توجه به اندازه شاخک آن نام گذاری شده است. زمانی که شاخک جک پالت از ۱۲۸ سانتی متر کمتر باشد به آن جک پالت شاخک کوتاه گفته می شود . بیشترین کارایی این نوع جک پالت روی کفی تریلی ها و در مکانهای کوچک با فضای کم می باشد. جک پالت های معمولی در حالت استاندارد دارای طول 1150 می باشند که در بعضی مکان ها از جمله کفی ماشین زمانی که می خواهند بار را برروی تریلی جا به جا کنند،  راحت نمیچرخد و به همین دلیل از جک پالت هایی با طول شاخک ۸۰ سانتی متری استفاده می شود.

مشخصات کلی جک پالت کوتاه:

  • عرض: 55 الی 68 سانتی متر
  • شاخک: ۸۰ سانتی متر
  • میزان تناژ بار: 2 الی 5 تن
  • مصارف: مختلف
  • چرخ های عقب: ۲عدد
  • چرخ های جلو: ۴ عدد
  • سایز چرخ عقب: ۱۸
  • سایز چرخ جلو: ۸



جك پالت شاخك بلند

۴۵ بازديد

جک پالت شاخک بلند با توجه به اندازه شاخک آن نام گذاری شده است. جک پالت های استاندارد دارای طول 1150 می باشند، در بعضی موارد مانند جابجایی چله فرش در کارخانه های قالی بافی و نساجی، نیاز هست که طول شاخک جک پالت بزرگتر از حالت استاندارد خود باشد این جک پالتها، قابلیت حمل پالت های بزرگ تر از سایز معمولی را دارا می باشند، و با شاخک های بلند خود، قابلیت حمل بارها و پالت های بلند تا طول 2 متر را دارا هستند.

مشخصات کلی جک پالت بلند:

  • پمپ درجه یک 3 تن ضد نشت روغن با شفت 35 میلیمتر
  • استفاده از ورق 4 میلیمتر همراه با تقویت قاب شاخکها، با ورق ناودانی 16
  • تقویت محورهای جک پالت
  • دارای چرخهای پلی اورتان ضد در سایش
  • قابلیت تنظیم سرعت تخلیه

جك پالت شاخك بلند

۴۶ بازديد

جک پالت شاخک بلند با توجه به اندازه شاخک آن نام گذاری شده است. جک پالت های استاندارد دارای طول 1150 می باشند، در بعضی موارد مانند جابجایی چله فرش در کارخانه های قالی بافی و نساجی، نیاز هست که طول شاخک جک پالت بزرگتر از حالت استاندارد خود باشد این جک پالتها، قابلیت حمل پالت های بزرگ تر از سایز معمولی را دارا می باشند، و با شاخک های بلند خود، قابلیت حمل بارها و پالت های بلند تا طول 2 متر را دارا هستند.

مشخصات کلی جک پالت بلند:

  • پمپ درجه یک 3 تن ضد نشت روغن با شفت 35 میلیمتر
  • استفاده از ورق 4 میلیمتر همراه با تقویت قاب شاخکها، با ورق ناودانی 16
  • تقویت محورهای جک پالت
  • دارای چرخهای پلی اورتان ضد در سایش
  • قابلیت تنظیم سرعت تخلیه

شارژر ليفتراك

۴۳ بازديد

فروش شارژر باطري ليفتراك برقي در انواع 24 ولت 40 آمپر ، 36 ولت 80 آمپر ، 48 ولت 100 آمپر، 72 ولت 100 آمپر و 80 ولت 100 آمپر در انواع تك فاز و سه فاز مجهز به سيستم ايكوال يا شارژر كننده يكسان سلولها و فول اتوماتيك كه مقاومت بالايي در مقابل تغييرات ولتاژ ورودي دارا مي باشند همچنين اين دستگاه ها شامل گارانتي هاي معبتر نيز هستند. جهت استعلام قيمت شارژر باطري ليفتراك برقي با واحد مربوطه تماس حاصل فرماييد.

شارژر هاي ليفتراك دبا مجهز بودن به سييتم كنترل ولتاژ ميكروپروسسور در مقابل تغييرات ناگهاني ولتاژ مقاومت بسيار خوبي دارند. شارژر ليفتراك با استفاده از برد الكترونيكي هوشمند وضعيت باطري را تحت نظر دارد و به وسيله لامپ هاي LED و صفحه LCD موجود بر روي شارژر ليفتراك ميتواند ميزان شارژ و وضعيت باتري را در مراحل مختلف به كاربر اطلاع دهد.

فرآيند شارژر بازري ليفتراك توسط ميكروكنترلر شارژر ليفتراك و بصورت كاملا هوشمند صورت ميپذيرد. اين ميكرو كنترلر خطا هاي احتمالي را كه ممكن است در طول شارژ باطري رخ دهد را از طريق لامپ هاي LED شارژر به مصرف كننده اطلاع ميدهند. اين شارژر ها در انواع مختلف مجهز به فيوز ميباشند تا از اتصال اشتباه قطب هاي باتري و يا اضافه جريان احتمالي محافظت لازم را به عمل آورده و از آسيب رسيدن به باطري ليفتراك جلوگيري كنند.
در هنگام خريد و استفاده از شارژر ليفتراك بايستي مطمئن شويد كه شارژر ي كه از آن استفاده ميكنيد با باطري شما همسان باشد به عبارت ديگر شارژر داراي ولتاژ خروجي و آمپر شارژ متناسب با باتري شما باشد.

اجزا ليفتراك

۴۲ بازديد

 

ليفتراك (فورك ليفت) به عنوان يكي از تجهيزات صنعتي انبارداري است كه مثل ساير دستگاه هاي انبارداري نظير جك پالت، استاكر دستي و برقي ، بالابر، ريچتراك و ساير ماشين آلات انبار داري براي جا به جايي بارهاي سنگين استفاده مي شودو كابرد هاي فراواني در حمل و جا به جايي محصولات سنگين وزن خواهد داشت.

ليفتراك  مانند ساير ماشين آلات انبارداري داراي قطعاتي است كه در اين مقاله به بررسي دقيق اين قطعات خواهيم پرداخت.

شاسي ليفتراك  (frame)

شاسي همان چارچوب اصلي ليفتراك  است كه اجزايي مانند دكل، اكسل ها ، چرخ ها، وزنه تعادل، حفاظ فوقاني و نيروي محركه، همگي بر روي نصب مي شوند. به طور كلي شاسي ليفتراك  مانند اتومبيل، اسكلت آن است.

وزنه تعادل (Counterweight)

وزنه تعادل قطعه ايست چدني كه در قسمت پشت ليفتراك  قرار مي گيرد تا تعادل تمامي قطعاتي كه بر روي شاسي ليفتراك  سوار مي شوند را حفظ كرده و در زمان جا به جايي محصولات ليفتراك  دچار لغش و واژگوني نشود.

اتاق راننده ليفتراك  (cabin)

اتاق محل استقرار راننده است و ادواتي مانند صندلي، پدال، اهرم ها، فرمان و غيره در قالبي زيبا قرار گرفته تا به راحتي راكب بتواند از آن استفاده كند.

از آنجايي كه هميشه احتمال سقوط كالا ها وجود دارد؛ سقف اين كابين از جنس فلز ساخته شده است تا در برابر خطرات احتمالي از جان راننده حفاظت كند.

حفاظ بالا سر ليفتراك  (Overhead Guard)

سقف ليفتراك  در برند هاي مختلف با يكديگر متفاوت است براي مثال در ليفتراك  از سقف شفاف (شيشه اي) ضد خش و ضد ضربه مي باشد و براي برند هايي مانند سپاهان از سقف هاي فلزي مانند تصوير زير است كه هردو با قابليت ضربه پذيري بالا طراحي شده اند تا از جان راننده در برابر حوادث احتمالي محافظت كند.

نيروي محركه  (power source)

ليفتراك  ها بسته به نوع محل به كارگيري آن طراحي شده اند و به همين دليل داراي سه نوع ليفتراك برقي (براي محيط هاي بسته و يا بهداشتي) كه نبايد هيچ ردپايي از مواد شيميايي در آن باشد، ليفتراك دوگانه سوز – ليفتراك گازي و بنزيني (براي انبار هايي كه داراي درب بسته و يا شزايط خاص هستند) و ليفتراك گازوئيلي است.

استفاده از اين ليفتراك  ها بسته به نياز شما مي تواند نوع آن را مشخص كند.

تجهيزات هشدار دهنده ليفتراك  (Warning Devices)

تجهيزات هشداري در اين ماشين آلات عبارت انداز تجهيزات هشداري ديداري و شنيداري هستند كه از اين موارد مي توان به بوق، دنده عقب، چراغ گردان، چراغ چشمك زن و بلندگو اشاره كرد. همچنين چراغ هاي هشدار خرابي نيز در بعضي از دستگاه ها مثل ليفتراك تويوتا ديده مي شود.

دكل ليفتراك (Mast)

بخشي از ليفتراك  كه امكان جابه جايي بار را در ابتدا عمود بوجود مي آورد و شما به كمك آن مي توانيد بار هاي سنگين و نيمه سنگين را جا به جا كنيد.

باركش، حمل كننده (Carriage)

اين قطعه جزئي است كه باعث حركت بالا و پايين ريل هاي دكل توسط زنجير يا مستقيما توسط سيلندر هيدروليك مي شود. در واقع باركش ساختاري است كه تكيه گاه مناسب براي شاخك ها و متعلقات جانبي دستگاه است و بدون آن عملا ليفتراك  قابل استفاده نخواهد بود و اگر اين قطعه خراب شود بايد جهت تعمير ليفتراك اقدام نماييد.

نگهدارنده بار (Load Backrest)

نوعي حفاظ بوده تا از هنگام باربرداري از حركت بار به سمت عقب (كابين راننده) جلوگيري شود. نگهدارنده بار به حفظ ايمني دستگاه شما كمك خواهد نمود. خسارت هاي مالي و جاني را تا حد زيادي كاهش خواهد داد.

قطعات ليفتراك

شما مي توانيد براي خريد ليفتراك، تعميرات آن و خريد قطعات ليفتراك با دفتر فروش آذران پيشرو صنعت تماس حاصل فرماييد.