الكترونيك

الكترونيك

انواع باطری لیفتراک

۱۳ بازديد
انواع باطری لیفتراک
انرژی الکتریکی به طور فزاینده ای در صنعت، به ویژه در بخش لجستیک و حمل و نقل مواد حیاتی می شود. با توجه به نگرانی فزاینده برای محیط زیست و بهره وری عملیاتی، انتخاب باطری لیفتراک مناسب بسیار مهم است. در این مقاله، انواع مختلف باتری لیفتراک، طول عمر آنها، مقایسه بین باتری‌های لیتیوم یون و سرب اسید و نحوه انتخاب باتری مناسب برای نیازهای خود را بررسی خواهیم کرد.
انواع باطری لیفتراک
1. باتری های لیتیوم یونی
باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل مزایای مختلفی که دارند، صنعت حمل و نقل مواد را متحول می‌کنند:
طول عمر بالاتر
باتری های لیتیوم یونی در مقایسه با باتری های اسید سرب دارای چرخه عمر بسیار طولانی تری هستند. با بیش از 3000 چرخه، طول عمر قابل توجهی طولانی تری ارائه می دهند که در نتیجه جایگزینی کمتر و کاهش هزینه های عملیاتی در طولانی مدت می شود.
قابلیت شارژ سریع
برخلاف باتری‌های سرب اسیدی که نیاز به چرخه شارژ کامل دارند، باتری‌های لیتیوم یون امکان شارژ سریع را فراهم می‌کنند. آنها را می توان به سرعت در طول استراحت های کوتاه، مانند وقفه های ناهار شارژ نمود، در نتیجه کاهش زمان توقف و افزایش کارایی عملیاتی را در پی خواهد داشت.
کاهش وزن
باتری‌های لیتیوم یونی در مقایسه با باتری‌های اسید سرب سبک‌تر هستند. این نه تنها کارکرد لیفتراک ها را آسان تر می کند، بلکه امکان طراحی ارگونومیک و کارآمد تجهیزات را نیز فراهم می کند.
راندمان بیشتر
باتری‌های لیتیوم یونی با بازدهی حدود 95 درصد، مقدار قابل توجهی انرژی ذخیره‌شده را در مقایسه با باتری‌های سرب اسیدی به انرژی قابل استفاده تبدیل می‌کنند. این منجر به اتلاف انرژی کمتر و استقلال عملیاتی بیشتر می شود.
زمان شارژ کمتر
باتری‌های لیتیوم یونی به لطف کارایی بالا، سریع‌تر شارژ می‌شوند. در حالی که شارژ مجدد کامل باتری های سرب اسیدی تا 8 ساعت طول می کشد، باتری های لیتیوم یونی را می توان در کمتر از 2 تا 3 ساعت شارژ کرد که باعث کاهش قابل توجه زمان از کار افتادگی می شود.
دوستدار محیط زیست
باتری های لیتیوم یونی سازگار با محیط زیست هستند زیرا بخارات سمی منتشر نمی کنند و در مقایسه با باتری های سرب اسید تمیزتر هستند. این مزیت، این نوع باطری ها را به گزینه ای پایدارتر و از نظر زیست محیطی ایمن تبدیل می کند.
2. باتری های سرب اسید
باتری‌های سرب اسیدی سنتی‌تر هستند، اما به دلیل در دسترس بودن و هزینه اولیه کمتر، همچنان در صنعت استفاده می‌شوند. با این حال، آنها در مقایسه با باتری های لیتیوم یون محدودیت هایی دارند:
طول عمر پایین تر
باتری‌های سرب اسیدی معمولاً عمری بین 500 تا 1000 چرخه دارند، به این معنی که باید به دفعات بیشتری تعویض شوند و در درازمدت هزینه‌های عملیاتی بالاتری را به همراه خواهند داشت.
شارژ کامل مورد نیاز است
باتری‌های سرب اسیدی به چرخه‌های شارژ کامل نیاز دارند که می‌تواند تا 8 تا 12 ساعت طول بکشد، که باعث افزایش زمان از کار افتادگی و کاهش راندمان عملیاتی می‌شود.
وزن بالاتر
باتری های سرب اسیدی در مقایسه با باتری های لیتیوم یونی به طور قابل توجهی سنگین تر هستند که می تواند بر روی مانور و عملکرد لیفتراک ها تأثیر بگذارد.
راندمان پایین تر
باتری‌های سرب اسید با بازدهی حدود 80 تا 85 درصد، انرژی ذخیره‌شده کمتری را به انرژی قابل استفاده تبدیل می‌کنند و در نتیجه باعث افزایش اتلاف انرژی و برد عملکرد کوتاه‌تر می‌شوند.
مقایسه بین باتری های لیتیوم یون و سرب اسید لیفتراک
برنامه های کاربردی
باطری لیتیومی لیفتراک: ایده آل برای کاربردهای با شدت بالا و چند شیفتی که در آن زمان از کار افتادگی باید به حداقل برسد و راندمان عملیاتی به حداکثر برسد.
باطری اسیدی-سربی لیفتراک: به دلیل هزینه اولیه کمتر، همچنان در کاربردهای کم شدت و عملیات تک شیفتی به طور گسترده استفاده می شود.
گزینه های شارژ
باطری لیتیومی لیفتراک: امکان شارژ فرصت را فراهم می کند، به این معنی که می توان آن را به سرعت در فواصل زمانی کوتاه شارژ کرد.
باطری اسیدی-سربی لیفتراک: نیاز به چرخه شارژ کامل، افزایش زمان از کار افتادگی و کاهش بازده عملیاتی دارد.
فضای مورد نیاز
باطری لیتیومی لیفتراک: باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل کاهش اندازه و وزن، فضای کمتری را اشغال می‌کنند و انعطاف‌پذیری بیشتری در طراحی ارائه می‌دهند.
باطری اسیدی-سربی لیفتراک: حجیم‌تر و سنگین‌تر هستند، فضای بیشتری را اشغال می‌کنند و طراحی تجهیزات را محدود می‌کنند.
طول عمر باطری
باطری لیتیومی لیفتراک: طول عمر آن بیش از 3000 چرخه است که هزینه های طولانی مدت نگهداری و تعویض را کاهش می دهد.
باطری اسیدی-سربی لیفتراک: طول عمر کمتری دارد و تنها 500 تا 1000 چرخه دارد که در بلندمدت هزینه های عملیاتی بالاتری را به همراه دارد.
هزینه ها
باطری لیتیومی لیفتراک: اگرچه هزینه اولیه بالاتری دارند، باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل طول عمر بیشتر و نیاز به تعمیر و نگهداری کمتر، صرفه‌جویی طولانی‌مدت بیشتری را ارائه می‌کنند.
باطری اسیدی-سربی لیفتراک: هزینه اولیه پایین تری دارد، اما هزینه های عملیاتی طولانی مدت، از جمله تعمیر و نگهداری و جایگزینی، می تواند به طور قابل توجهی بالاتر باشد.
عملکرد
باطری لیتیومی لیفتراک: راندمان افزایش یافته، زمان شارژ سریع‌تر و استقلال عملیاتی بیشتر را ارائه می‌دهد که آن را برای عملیات‌های با شدت بالا ایده‌آل می‌کند.
باطری اسیدی-سربی لیفتراک: راندمان پایین‌تر، زمان شارژ کندتر و استقلال عملکرد کوتاه‌تر است که آن را برای عملیات‌های با شدت کم مناسب‌تر می‌کند.
نحوه انتخاب باتری مناسب برای لیفتراک
هنگام انتخاب باتری مناسب برای لیفتراک، عوامل زیر را در نظر بگیرید:
نوع برنامه : تعیین کنید که آیا عملیات شما به باتری با شدت بالا مانند باطری لیتیومی نیاز دارد یا اینکه باتری سرب اسید نیاز شما را برآورده می کند.
هزینه های عملیاتی : برای تعیین مقرون به صرفه ترین گزینه، هزینه های عملیاتی بلند مدت، از جمله هزینه های تعمیر و نگهداری و جایگزینی را ارزیابی کنید.
کارایی و عملکرد : کارایی و عملکرد باتری ها را از نظر زمان شارژ، محدوده عملکرد و کارایی انرژی در نظر بگیرید.
فضای موجود : هنگام انتخاب بین باتری‌های لیتیوم یون و سرب اسید، فضا و وزن مورد نیاز را در نظر بگیرید.
انتخاب باتری مناسب برای لیفتراک برای بهینه سازی کارایی عملیاتی، کاهش هزینه ها و به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی ضروری است. در حالی که باتری‌های لیتیومی چندین مزیت از جمله طول عمر بیشتر، زمان شارژ کوتاه‌تر و افزایش کارایی را ارائه می‌دهند، باتری‌های سرب اسید به دلیل هزینه اولیه پایین‌تر، همچنان گزینه مناسبی برای کاربردهای کم‌شدت هستند. با در نظر گرفتن نیازهای خاص خود و الزامات عملیات خود، می توانید تصمیم آگاهانه ای در مورد اینکه کدام نوع باتری برای لیفتراک شما مناسب است، بگیرید.
مشاوره و فروش انواع باطری لیفتراک
باطریهای اسیدی-سربی لیفتراک ها نوعی از باطری های صنعتی مخصوص کارهای سنگین هستند که گاهی اوقات باتری های کششی نیز نامیده میشوند که معمولا از سلولهای اسیدی سربی 2 ولت با میزان جریان دهی و آمپراژ بالا ساخته میشوند و معمولا در ولتاژهای 24 ولت ، 36 ولت ، 48 ولت ، 72 ولت ، 80 ولت ، دوبل 40 ولت ، و در آمپر ساعت های مختلف از 300 آمپر ساعت الی 1000 آمپر ساعت میباشند و نکته اساسی در کلیه باطری لیفتراک ها این است که همگی مضربی از 2 ولت میباشند یعنی بطور مثال یک باطری لیفتراک 48 ولت شامل بیست و چهار سلول دو ولتی و یا یک باطری لیفتراک 80 ولتی شامل چهل سلول دو ولتی میباشد.
باطری لیفتراک های این فروشگاه در دو استاندارد BS و DIN با در نظر گرفتن ولتاژ و آمپراژ دستگاه با چینش سل های دو ولتی در اندازه جعبه درخواستی توسط مشتری و با کیفیت بالا جهت استفاده در کاربردهاى مختلف مانند انواع تراکهاى برقى، لیفتراک برقی، پالت تراک، استاکر، ریچ تراک و بالابرهاى برقى وهمچنین ماشین هاى نظافت شهرى و سایر صنایع و تجهیزات با کاربرد مشابه عرضه میگرد. از جمله ویژگی های باطری های لیفتراک ارائه شده می توان به  شارژ سریع ، مطابقت با استانداردهای جهانی و سازگاری با بیشتر ماشین آلات صنعتی ، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری اشاره کرد.
تمامی محصولات ارائه شده دارای گارانتی و خدمات پس از فروش می باشد.

روش های راه اندازی الکتروموتور

۱۴ بازديد
روش های راه اندازی الکتروموتور
راه‌اندازی الکتروموتور به عوامل مختلفی بستگی دارد. راه‌اندازی الکتروموتور AC و DC را بررسی می‌کنیم:
۱. آماده‌سازی
– بررسی تجهیزات: قبل از هر چیز، مطمئن شوید که الکتروموتور و تجهیزات الکتریکی دیگر سالم هستند.
– نصب صحیح: الکتروموتور باید به درستی نصب شده باشد و تمامی اتصالات برقی به درستی انجام شده باشد.
۲. اتصال برق
– اتصال به منبع تغذیه: الکتروموتور را به منبع تغذیه متصل کنید. برای موتورهای AC، معمولاً از سیستم تک‌فاز یا سه‌فاز استفاده می‌شود.
۳. راه‌اندازی
– استفاده از کلید: از کلید یا کنترل‌کننده مناسب برای راه‌اندازی موتور استفاده کنید. برخی موتورها به کنترل‌کننده‌های خاصی نیاز دارند.
– بررسی بار: اطمینان حاصل کنید که بار متصل به موتور مناسب است و بار اضافی وجود ندارد.
۴. بررسی عملکرد
– نظارت بر عملکرد: پس از راه‌اندازی، عملکرد موتور را زیر نظر داشته باشید. به صدا، لرزش و دما توجه کنید.
– تنظیمات لازم: در صورت نیاز، تنظیمات مربوط به سرعت یا گشتاور را انجام دهید.
۵. خاموش کردن
– قطع برق: پس از اتمام کار، موتور را خاموش کنید و از قطع کردن منبع تغذیه اطمینان حاصل کنید.
نکات ایمنی
– ایمنی برق: همیشه قبل از انجام هرگونه کار بر روی الکتروموتور، برق را قطع کنید.
– استفاده از تجهیزات حفاظتی: از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید.
راه اندازی DOL الکتروموتور
روش Direct on line یا مستقیم ساده ترین و رایج ترین شیوه استارت زدن موتور است و بین منبع برق و الکترو موتور هیچ چیزی قرار نمی گیرد.به این روش تک ضرب نیز گفته می شود. در این متد برق از منبع به وسیله یک کانکتور به موتور می رسد در واقع کانکتور برق سه فاز و یا تک فاز را به موتور می رساند و یا جریان آن را قطع می کند.
راه اندازی موتور سه فاز با اتوترانس (کمپانساتور)
 در این روش، با استفاده از یک اتوترانسفورماتور کاهنده که مابین شبکه و موتور قرار می گیرد، ولتاژ وارد سیم پیچ های اتوترانسفورماتور شده، آن را کم کم اضافه کرده تا موتور با ولتاژ پایین شروع به کار کرده، جریان راه اندازی کاهش یابد.
سپس، ولتاژ را تا جایی اضافه می کنیم که برابر ولتاژ نامی موتور شده و تمام ولتاژ شبکه مستقیماً به سیم پیچ های موتور برسد. در این نوع راه اندازی، جریان راه اندازی به خوبی کنترل می شود و بهترین روش راه اندازی است. اما به دلیل هزینه بالا فقط در موتورهای با قدرت زیاد مورد استفاده قرار می گیرد.
به عبارت دیگر برای کاهش جریان ابتدا ولتاژ را پایین آورده و پس از راه اندازی موتور ولتاژ را افزایش داده تا به ولتاژ نامی برسد.
نکته ای که باید در این قسمت به آن توجه شود آن است که ولتاژ پایین اجازه راه اندازی موتور با بارش را ندهد. بنابراین موتور راه اندازی نمی شود. این روش نیز کمتر مورد استفاده قرار می گیرد.
راه اندازی الکتروموتور سه فاز به روش اضافه کردن مقاومت ها در مدار روتور
این روش یکی از راه های کاهش جریان راه اندازی افزایش مقاومت در مسیر روتور می باشد که این روش تنها برای موتور با روتور سیم پیچی شده امکان پذیر است.
در این روش، مقاومت های سیمی به صورت سری در مدار سیم پیچی روتور قرار گرفته، در لحظه راه اندازی، ولتاژ شبکه پس از عبور از مقاومت ها وارد سیم پیچ استاتور شده، در نتیجه، موجب کاهش ولتاژ ورودی الکتروموتور می شود و جریان راه اندازی نیز کاهش می یابد.
پس از اینکه موتور به دور نامی رسید، به صورت مرحله ای به وسیله کلید، مقاومت ها را از مدار خارج می کنیم تا ولتاژ مستقیماً به سیم پیچ های موتور متصل شود (مقاومت ها تنها در لحظۀ راه اندازی به صورت پله ای از مدار خارج می شوند). معمولاً از این روش کمتر استفاده می شود.
راه اندازی الکتروموتور با قرار دادن مقاومت در مسیر استاتور
در این روش به منظور کاهش جریان، مقاومت هایی به صورت پله ای در مدار قرار گرفته که پس از راه اندازی موتور از مدار خارج می شوند. این روش نیز به دلیل مشکلاتی که برای خارج کردن مقاومت ها، زمان و تجهیزات مورد نیاز دارد کمتر استفاده می شود
راه اندازی الکتروموتور با سافت استارتر
سافت استارتر وسیله‌ای است که با استفاده از تجهیزات برق صنعتی مانند تریستور جریان راه‌اندازی را کاهش می‌دهد. با استفاده از سافت استارتر مشکل جریان بالا در هنگام راه اندازی و آسیب به موتور حل می‌شود.
سافت استارتر یا راه انداز نرم سبب کاهش ولتاژ راه اندازی و به دنبال آن کاهش گشتاور خواهد شد. استفاده از این روشِ راه اندازی برای موتورهایی که بار ندارند یا بار سبک دارند، مناسب است. سافت استارترها به عنوان یک سیستم حفاظتی عمل می‌کنند اما کنترلی بر روی دور موتور نخواهند داشت.
روش راه ‌اندازی ستاره مثلث
این روش محبوب‌ ترین روش راه ‌اندازی موتور است. در این روش موتور با سربندی ستاره و در حالت بی ‌باری وارد مدار می ‌شود و پس از دستیابی به سرعت مناسب به حالت مثلث تغییر وضعیت می ‌دهد.
در این روش به سه کنتاکتور، یک تایمر و یک رله اضافه ‌بار دمایی نیاز است. کنتاکتور ها از کنتاکتور مورد استفاده در روش مستقیم کوچک ‌ترند چرا که تنها وظیفه کنترل جریان سیم‌ پیچ موتور را بر عهده دارند.
دو کنتاکتور که با نام‌ های کنتاکتور اصلی و کنتاکتور مثلث شناخته می ‌شوند، در زمان راه ‌اندازی در حالت قطع قرار می‌ گیرند، کنتاکتور ستاره در زمان راه ‌اندازی تنها جریان اتصال ستاره (که 33 درصد جریان نامی است) راه ‌اندازی می ‌شود.
راه‌اندازی الکتروموتورها می‌تواند به روش‌های مختلفی انجام شود که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. در اینجا به مقایسه چند روش متداول راه‌اندازی الکتروموتور می‌پردازیم:
۱. راه‌اندازی مستقیم (Direct On-Line – DOL)
مزایا:
– سادگی: مدار بسیار ساده و کم‌هزینه است.
– سرعت: موتور به سرعت به حداکثر گشتاور می‌رسد.
– نیاز به تجهیزات کم: فقط یک کلید و مدار قطع و وصل نیاز است.
معایب:
– جریان راه‌اندازی بالا: جریان راه‌اندازی ممکن است تا ۵ تا ۷ برابر جریان نامی باشد که می‌تواند به شبکه برق آسیب بزند.
– آسیب به تجهیزات: شوک‌های ناگهانی می‌تواند به موتور و سایر تجهیزات آسیب برساند.
۲. راه‌اندازی با مقاومت (Resistance Starting)
مزایا:
– کاهش جریان راه‌اندازی: با استفاده از مقاومت، جریان اولیه کاهش می‌یابد.
– کنترل گشتاور: امکان کنترل گشتاور در زمان راه‌اندازی وجود دارد.
معایب:
– اتلاف انرژی: مقداری انرژی در مقاومت هدر می‌رود.
– پیچیدگی مدار: نیاز به تجهیزات اضافی برای کنترل مقاومت دارد.
۳. راه‌اندازی ستاره-مثلث (Star-Delta Starting)
مزایا:
– کاهش جریان: در مرحله اول، موتور در حالت ستاره (Star) راه‌اندازی می‌شود که جریان کمتری مصرف می‌کند.
– گشتاور مناسب: گشتاور اولیه قابل قبول است.
معایب:
– پیچیدگی مدار: نیاز به سوئیچ‌ها و کنترلرهای اضافی دارد.
– تغییرات ناگهانی: ممکن است تغییر ناگهانی از حالت ستاره به مثلث باعث شوک به بار شود.
۴. راه‌اندازی با نرم‌افزار (Soft Starter)
مزایا:
– کنترل دقیق: امکان کنترل دقیق بر روی جریان و گشتاور در زمان راه‌اندازی وجود دارد.
– کاهش شوک: کاهش شوک‌های مکانیکی به موتور و بار.
معایب:
– هزینه بالا: هزینه خرید و نصب نرم‌افزار بیشتر از سایر روش‌هاست.
– نیاز به تنظیمات: نیاز به تنظیمات اولیه برای عملکرد بهینه دارد.
۵. راه‌اندازی با اینورتر (Variable Frequency Drive – VFD)
مزایا:
– کنترل سرعت: امکان کنترل سرعت و گشتاور موتور در طول کارکرد.
– کاهش مصرف انرژی: صرفه‌جویی در مصرف انرژی به دلیل کنترل بهتر بر روی موتور.
معایب:
– هزینه بالا: هزینه خرید و نصب اینورتر بیشتر از سایر روش‌هاست.
– پیچیدگی سیستم: نیاز به دانش فنی برای نصب و تنظیمات.
۶.راه‌اندازی الکتروموتور با اتوترانسفورماتور
مزایا:
  – کاهش قابل توجه جریان راه‌اندازی
  – امکان کنترل دقیق‌تر ولتاژ
  – افزایش عمر مفید موتور
معایب:
  – نیاز به تجهیزات اضافی (اتوترانسفورماتور)
  – هزینه بیشتر نسبت به روش‌های ساده‌تر
جمع‌بندی
انتخاب روش مناسب بستگی به نوع بار، اندازه موتور، شرایط شبکه برق و هزینه‌های مربوطه دارد. برای بارهای سنگین یا حساس، استفاده از روش‌های پیشرفته‌تر مانند نرم‌افزار یا اینورتر توصیه می‌شود، در حالی که برای بارهای سبک، روش‌های ساده‌تری مانند DOL یا راه‌اندازی ستاره-مثلث ممکن است کافی باشد.
نمایندگی فروش انواع الکتروموتور صنعتی
شرکت آداک تجهیز افلاک مهر تبریز با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تامین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات صنعتی و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامی ن نماید. در این راستا این شرکت انواع برندهای ایرانی و خارجی الکتروموتور را با کیفیت و بصورت تک فاز و سه فاز در برندهای الکتروموتور موتوژن، الکتروموتور الکتروژن، الکتروموتور جمکو، الکتروموتور الکتروژن، الکتروموتور زیمنس، الکتروموتور ABB، الکتروموتور گوانگلو، الکتروموتور ایلماز، الکتروموتور کاجیلی،  و … را در توان های مختلف و گارانتی و خدمات پس از فروش تحویل مشتریان خود می دهد. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع الکتروموتورهای صنعتی میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.
 

باطری لیفتراک

۱۳ بازديد
لیفتراک برقی برای محیط های سربسته مانند انبارها به خاطر عدم تولید دود و صدای اندک انتخاب مناسبی اند. بنابراین در فضاهای سربسته که تهویه قوی ندارند توصیه می شود به جای استفاده از لیفتراک دیزلی یا گازی که دودزا بوده و پر سر و صداتر هستند از لیفتراک های برقی استفاده شود.
این لیفتراک ها بطور معمول دارای موتوری از نوع AC با ضریب ایمنی بالا می باشند که موتور این تجهیزات از طریق یک باطری لیفتراک از نوع اسیدی –  سربی با ولتاژ و آمپراژ مناسب برای تامین انرژی خود تغذیه می شوند.
لیفتراک برقی برای کاربردهای مخصوص در محیط های باز و مخصوصا برای فضاهائی مناسب است که نباید در آن ها هیچ گونه آلودگی و احتراقی صورت گیرد و برای استفاده در فضاهای کوچک توانمندی و قدرت مانور خوبی از خود نشان می دهند.  لیفتراک های الکتریکی بهترین انتخاب برای انبار ها ، فضای بسته ی کارخانجات ، سردخانه ها ، مراکز توزیعی و مکان های تولیدی و استفاده در دیگر مکان های سربسته مناسب می باشند.
باطری لیفتراک سربی-اسیدی
(Lead-Acid Battery)
شاید مهمترین ویژگی‌ مورد نیاز در صنعت قابلیت شارژ مجدد باتری و همچنین امکان دشارژ با جریان های بالا باشد به همین دلیل باتری های سربی-اسیدی اصلی ترین سهم را در تامین انرژی برای یوپی‌اس‌ها و لیفتراک های برقی بر عهده دارند.
باطری سربی - اسیدی در سال 1859 برای اولین بار توسط یک فیزیکدان فرانسوی به نام Gaston Planté به عنوان اولین باطری با قابلیت شارژ مجدد بصورت تجاری به بازار عرضه شد.هم اکنون اقبال عمومی به استفاده از این باتری‌ها تا به حدی است که تقریبا 80 درصد از کل مصرف سرب دنیا در ساخت باتری‌های سرب اسیدی استفاده می‌شود.
قیمت نسبتا پایین این نوع از باتری‌ها در مقایسه با سایر باتری‌های مشابه و همچنین قابلیت جریان دهی لحظه‌ای بالای آنها، باتری‌های سربی-اسیدی را تبدیل به بهترین انتخاب برای مصارف گونان همچون خودروهای برقی، یو پی اس ها و بویژه لیفتراک های برقی نموده است.
بطور کلی اختلاف ولتاژ ایجاد شده به کمک یک سلول از الکترودهای مثبت و منفی در باتریهای سرب اسیدی لیفتراک حدود 2 تا 2.1 ولت است. لذا ولتاژهای بالاتر مثل 12 ولت از اتصال سری چندین سری از الکترودهای مثبت و منفی تشکیل می‌شود. قطر صفحات مثبت و منفی نقش اساسی در تعیین ظرفیت باتری بازی می‌کنند. اغلب برای کاربردهای با ظرفیت معمول همچون باتریهای استارتر خودرو قطر این صفحات کمتر از 2 میلی متر است. اما در کاربردهایی با قابلیت شارژ دهی طولانی همانند موارد استفاده شده در لیفتراک های برقی قطر الکترودها به 6 میلی متر نیز خواهد رسید.
باطری لیفتراک برقی
باطری لیفتراک، باطری ریچتراک، استاکر برقی و باطری پالت تراک برقی
باطریهای اسیدی-سربی لیفتراک ها نوعی از باطری های صنعتی مخصوص کارهای سنگین هستند که گاهی اوقات باتری های کششی نیز نامیده میشوند که معمولا از سلولهای اسیدی سربی 2 ولت با میزان جریان دهی و آمپراژ بالا ساخته میشوند و معمولا در ولتاژهای 24 ولت ، 36 ولت ، 48 ولت ، 72 ولت ، 80 ولت ، دوبل 40 ولت ، و در آمپر ساعت های مختلف از 300 آمپر ساعت الی 1000 آمپر ساعت میباشند و نکته اساسی در کلیه باطری لیفتراک ها این است که همگی مضربی از 2 ولت میباشند یعنی بطور مثال یک باطری لیفتراک 48 ولت شامل بیست و چهار سلول دو ولتی و یا یک باطری لیفتراک 80  ولتی شامل چهل سلول دو ولتی میباشد.
باطری لیفتراک های این فروشگاه در دو استاندارد BS و DIN با در نظر گرفتن ولتاژ و آمپراژ دستگاه با چینش سل های دو ولتی در اندازه جعبه درخواستی توسط مشتری و با کیفیت بالا جهت استفاده در کاربردهاى مختلف مانند انواع تراکهاى برقى، لیفت تراک، پالت تراک، استاکر برقی، ریچ تراک و بالابرهاى برقى وهمچنین ماشین هاى نظافت شهرى و سایر صنایع و تجهیزات با کاربرد مشابه عرضه میگرد. از جمله ویژگی های باطری های لیفتراک ارائه شده می توان به  شارژ سریع ، مطابقت با استانداردهای جهانی و سازگاری با بیشتر ماشین آلات صنعتی ، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری اشاره کرد.
تمامی محصولات ارائه شده دارای گارانتی و خدمات پس از فروش می باشد.
ری لیفتراک | باطری لیفتراک | باطری لیفتراک | باطری لیفتراک 
تعویض باطری لیفتراک
باتری های لیفتراک، مثل همه باتری های قابل شارژ، دارای طول عمر محدودی هستند. طول عمر باطری لیفتراک بسته به شرایط استفاده و نگهداری از آن متغییر می باشد. میزان استفاده از باطری لیفتراک، شرایط کاری و نحوه شارژ باتری بر عمر باطری لیفتراک تاثیر می گذارد.
اگر باطری لیفتراک شارژ را بصورت محدودی در خود نگه میدارد گزینه های زیر را می توان برای آن پیشنهاد داد :
  • تعویض سلول های معیوب
  • رفع قطع شدگی اتصالات بین سلول ها
  • تامین باتری لیفتراک جدید
  • بررسی سالم بودن شارژر
  • بازسازی باتری لیفتراک
بازسازی و احیاء باتری لیفتراک توسط تجهیزات پیشرفته انجام می گیرد که عمر باتری های اسید سربی را تا حدودی افزایش می دهد. خرابی باتری ها به علت ایجاد لجن ناشی از فرایند شارژ شدن است که طی چند سال سطوح الکترود را فرا گرفته است، توسط انجام عملیات شکافتن سلولها و اسید شویی و لجن گیری و بستن مجدد و تزریق مواد شیمیایی مخصوص احیا ظرفیت باقیمانده باطری، می توان حجم لجن را تا سه چهارم کاهش داده و عمر مفید باتری را به طور قابل توجهی افزایش داد. باید توجه داشت که باطری سولفاته شده و باطری هایی که دچار ریختگی صفحات مثبت و منفی هستند ، تحت هیچ شرایطی قابل تعمیر نیستند در این شرایط بایستی باطری جدید برای لیفتراک در نظر گرفت.
در زمینه شارژر و باطری لیفتراک برقی این شرکت خدمات زیر را ارائه می دهد:
در این شرکت باطری انواع لیفتراک برقی شامل:
باطری لیفتراک برقی سهند SAHAND و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی سپاهان SEPAHAN و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی دوسان DOOSAN و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی تویوتا TOYOTA و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی کوماتسو KOMATSU و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی فیات او ام FIAT-OM و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی بی تی BT و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی بائولی BAOLI و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی هیوندای HYUNDAI و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی اشتیل STILL و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی چری CHERY و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی هلی HELI و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی سوسانگ SOOSUNG و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی یوهاینریش JUNGHEINRICH و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی تی ام اس TMS و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی نیسان NISSAN و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی تی سی ام TCM و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی آریا ARIA و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی لینده LINDE و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
باطری لیفتراک برقی کلارک CLARCK و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه
عرضه می شود.
 

لیفتراک سپاهان

۱۲ بازديد
لیفتراک سپاهان
لیفتراک سپاهان
در یک مجموعه و یا کارخانه صنعتی، برای پیش برد بهتر کارها و جابجایی وسایل سنگین این نیاز را ایجاد می کند که به دنبال ابزار و وسایلی باشند که این کار را برایشان آسانتر و بازدهی کارشان را بیشتر کند. برای استفاده از اینگونه تجهیزات انتخاب های گسترده ای از سبک ها و انواع ماشین آلات جابجایی پیش روی ما قرار می گیرد که بایستی با توجه به محیط کاری و مزایای هرکدام از این تجهیزات بهترین انتخاب را داشت. از این میان میتوان به لیفتراک اشاره نمود. لیفتراک ها، ماشین های پرکاربرد صنعتی هستند که در کارخانه ها و مناطق صنعتی، برای حمل بارهای سنگین استفاده می شوند.
شرکت های ایرانی تولیدکننده لیفتراک، در شهرهای مختلف در حال فعالیت هستند و با تمام توان خود، لیفتراک های صنعتی را با کیفیت بالا تولید می کنند. برندهای داخلی تولیدی لیفتراک، مطابق با اصول استاندارد جهانی طرای و ساخته می شوند. در این میان شرکت سپاهان لیفتر، یکی از برندهای معروف تولید کننده لیفتراک در ایران است.
شرکت سپاهان لیفتر از سال ۱۳۷۰ فعالیت خود را در زمینه تولید لیفتراک تحت لیسانس شرکت کلارک و لیفتراک های انباری تحت لیسانس شرکت بی تی سوئد شروع کرد.
 این مجموعه بزرگ صنعتی در شهرک صنعتی مورچه خورت اصفهان قرار دارد و انواع لیفتراک و یدک کش را طراحی و تولید می کند. لیفتراک های تولیدی سپاهان لیفتر، با نمونه های خارجی قابل رقابت است؛ این دستگاه ها، کیفیت بسیار بالایی دارند. این لیفتراک ها قابلیت حمل بار از 2 تا 32 تن را دارا می باشند.
تولیدات لیفتراک سپاهان
لیفتراک های سپاهان در ظرفیت 2 الی 32 تن با سوخت گاز، گازوئیل، دوگانه سوز (بنزین و گاز) و برقی و انواع دکل از قبیل دکل استاندارد و دکل کانتینررو و در ارتفاع های مختلف و شاخک با انواع طول ها، لاستیک های بادی یا سوپرالاستیک و انواع الحاقیه ها از قبیل سایدشیفتر، فورک پوزیشنر، بشکه گیر، رول گیر، عدل گیر، کارتن گیر، شاخک گردان و...و همچنین تجهیزات سفارشی از قبیل تجهیزات HSE، کابین راننده، شیشه جلو و سقف، برف پاک کن، هواکش روغنی، اتاق و کرییج مخصوص جهت حرکت در سیستم Drive-In و سرشاخک تولید می گردد.
یدک کش های این شرکت در ظرفیت 7 الی 26 تن با سوخت برقی، گازوئیل و دوگانه سوز(بنزین و گاز) با انواع تجهیزات سفارشی تولید می گردد.
این شرکت دارای نمایندگی از شرکت BT سوئد نیز می باشد و تجهیزات انباری از قبیل جک پالت دستی، جک پالت برقی و پالت تراک و استاکر برقی ، ریچتراک و .... در ظرفیت ها و تجهیزات متنوع را عرضه مینماید.
ویژگی های لیفتراک سپاهان
از ویژگی های منحصربه فرد لیفتراک سپاهان می توان به موارد زیر اشاره نمود :
  • موتور و سیستم انتقال قدرت و سیستم هیدرولیک قوی
  • طراحی دکل های متنوع با دید عالی
  • اتاق محافظ راننده
  • صندلی دارای فنربندی و تنظیمات ارگونومیک و سنسور حرکت
  • سیستم محافظت از موتور و گیربکس
  • دسته حرکت اتوماتیک برقی
  • سیستم برنامه ریزی سرویس و نگهداری
  • سیستم هوشمند عیب یابی(دیاگوستیک)
  • اعلان خطر هوشمند
  • فرمان هیدرولیک
  • پدال ترمز 2مرحله ای جهت کنترل دامنه حرکت پدال گاز
  • سنسور فیلتر هواکش کاغذی
  • سنسور دسته حرکت و حفاظ بار
فروش قطعات لیفتراک سپاهان
طول عمر یک لیفتراک با سرویس و نگهداری آن تعیین می شود. هر لیفتراک باید با دقت به طور منظم نگهداری شود، که یکی از اصول  اصلی نگهداری لیفتراک جایگزین کردن قطعات لیفتراک اورجینال می باشد . هر قطعه در زمانی خاص نیاز به تعویض دارد در صورتی که قطعه معیوب دیر تعویض شود و یا از قطعه مرغوب استفاده نشود سایر قطعات لیفتراک نیز دچار آسیب می شوند .
تامین قطعات یدکی اصلی و با کیفیت از موارد موثر در عملکرد صحیح و کاهش خرابی ها و تعمیرات مکرر ماشین آلات از جمله لیفتراک می باشد ، با توجه به وضعیت نامناسب بازار قطعات یدکی و وجود انواع اجناس تقلبی و بی کیفیت، نیاز به تامین قطعات از منابع مطمئن و کنترل کیفی و تایید فنی قطعات بیش از پیش احساس می شوداز طرفی کمبود قطعات لیفتراک برخی از سازندگان صاحب نام و قطعات قدیمی در بازار، اغلب به عدم تامین قطعه مذکور و یا تامین قطعه ای با مشابهت ظاهری منجر می گردد.
تامین و عرضه دقیق قطعات لیفتراک از برندها و مارک های مختلف نیازمند کار تخصصی و صرف وقت جهت مطالعه مشخصات و پارامترهای قطعات می باشد تا قبل از خرید قطعه و نصب برروی دستگاه از کارکرد آن اطمینان حاصل نمود
شرکت آذران پیشرو صنعت با بیش از یک دهه سابقه فعالیت در زمینۀ واردات،فروش و خدمات پس از فروش انواع لیفتراک های برقی، دیزلی و دوگانه سوز و همچنین انواع بالابر ها فعالیت دارد. در زمینه تأمین قطعات انواع لیفتراک سهند، این شرکت با اتکا به توانمندی پرسنل با تجربه خود، لوازم یدکی و قطعات اورجینال درخواستی مشتریان خود را که عمدتا کارخانجات و شرکت های تولیدی می باشند، سریع ،صحیح و بموقع تحویل آنها داده است و در این راستا توانسته است نظر مشتریان خود را تامین کند. در زمینه تامین قطعات لیفتراک سپاهان می توان به قطعات موتوری، قطعات گیربکس، قطعات دکل، قطعات دیفرانسیل، قطعات اکسل، قطعات برقی این برند اشاره نمود.
قیمت لیفتراک متناسب با سوخت لیفتراک، تناژ و ظرفیت لیفتراک، برند و…. متفاوت می باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر، ارسال کاتالوگ، درخواست مشخصات فنی ، پیش فاکتور و… در رابطه با فروش انواع لیفتراک سپاهان (برقی، دیزل و دوگانه سوز) بصورت صفر و کارکرده در تناژهای مختلف و تجهیزات انبارداری ( انواع جک پالت، استاکر برقی و دستی، پالت تراک و ریچتراک) و تامین قطعات آنها، باطری لیفتراک برقی ، لاستیک های توپر و بادی، انواع الحاقیه های لیفتراک و تعمیر و سرویس و نگهداری تجهیزات انبارداری می توانید با ما در ارتباط باشید.

پمپ سانتریفیوژ چیست ؟

۱۴ بازديد

پمپ سانتریفیوژ چیست ؟

پمپ سانتریفیوژ از جمله پرکاربردترین انواع پمپ ها در صنایع مختلف می باشند. آنها برای انتقال مایعات از یک مکان به مکان دیگر با تبدیل انرژی مکانیکی از یک موتور به انرژی جنبشی طراحی شده اند که سیال را از طریق پمپ و به لوله تخلیه هدایت می کند. پمپ های سانتریفیوژ به دلیل تطبیق پذیری، سادگی و کارایی، معمولا در مصارف صنعتی، خانگی و کشاورزی مورد استفاده قرار می گیرند.

تعریف پمپ سانتریفیوژ

پمپ سانتریفیوژ دستگاه های مکانیکی هستند که برای انتقال سیالات با تبدیل انرژی مکانیکی از یک منبع خارجی (به عنوان مثال، یک موتور الکتریکی) به انرژی جنبشی در سیال پمپاژ شده استفاده می شوند. آنها با استفاده از یک پروانه دوار برای ایجاد نیروی گریز از مرکز کار می کنند که سیال را از طریق پمپ و به لوله تخلیه حرکت می دهد.

مکانیسم پمپ سانتریفیوژ

مکانیسم پمپ گریز از مرکز نسبتا ساده است. این پمپ از سه جزء اصلی تشکیل شده است: پروانه، بدنه و یک شفت. پروانه یک جزء چرخان است که حاوی تیغه ها یا پره هایی است که سیال را حرکت می دهد. بدنه یک جزء ثابت است که پروانه را احاطه کرده و سیال را به نقطه تخلیه هدایت می کند و شفت، پروانه را به موتوری که آن را می چرخاند متصل می کند.

هنگامی که پروانه می چرخد، نیروی گریز از مرکز ایجاد می کند که سیال را از مرکز پروانه به لبه بیرونی حرکت می دهد. با حرکت سیال در داخل محفظه، حرکت و فشار افزایش می یابد. در نهایت از طریق درگاه تخلیه از پمپ تخلیه می شود.

اهمیت پمپ سانتریفیوژ در صنایع مختلف

پمپ سانتریفیوژ در صنایع مختلف از جمله صنایع شیمیایی، پتروشیمی، مواد غذایی و آشامیدنی، تصفیه آب و فاضلاب، تولید برق، معدن و ساختمان ضروری هستند. آنها برای انتقال سیالاتی مانند آب، مواد شیمیایی، سوخت و روغن از یک مکان به مکان دیگر استفاده می شوند. بدون پمپ های گریز از مرکز، بسیاری از فرآیندهای صنعتی ناکارآمد یا غیرممکن خواهند بود.

نحوه عملکرد پمپ های گریز از مرکز

الف. اصل عملیات

پمپ های گریز از مرکز با تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی جنبشی در سیال پمپاژ شده کار می کنند. پروانه با سرعت زیاد می چرخد ​​و نیروی گریز از مرکز ایجاد می کند که سیال را از مرکز پروانه به لبه های بیرونی می راند. با حرکت سیال از طریق پروانه، سرعت آن افزایش می یابد و توسط محفظه به سمت درگاه تخلیه هدایت می شود. انرژی جنبشی سیال پس از خروج از پمپ به انرژی فشار تبدیل می شود.

ب. اجزای کلیدی و عملکرد آنها

پروانه حیاتی ترین جزء یک پمپ گریز از مرکز است زیرا وظیفه انتقال انرژی به سیال را بر عهده دارد. پروانه ها اشکال و اندازه های مختلفی دارند و طراحی آنها به نوع سیال پمپ شده، دبی مورد نظر و فشار هد بستگی دارد. بدنه یکی دیگر از اجزای ضروری پمپ گریز از مرکز است زیرا جریان سیال را هدایت می کند و فشار ایجاد می کند. طراحی بدنه بسته به کاربرد مورد نظر پمپ و سیال پمپاژ شده متفاوت است. درگاه‌های مکش و تخلیه نیز حیاتی هستند زیرا جهت جریان سیال را تعیین می‌کنند.

ج-انواع پمپ های گریز از مرکز

پمپ سانتریفیوژ انواع مختلفی دارند، از جمله پمپ های مکش انتهایی، پمپ های خطی، پمپ های چند مرحله ای، پمپ های خود پرایمینگ و پمپ های شناور. انتخاب نوع پمپ به کاربرد خاص، دبی مورد نظر و فشار هد بستگی دارد.

انواع پمپ های گریز از مرکز:

  • پمپ های گریز از مرکز تک مرحله ای: این پمپ ها تک پروانه دارند و برای کاربردهای کم فشار مانندآبیاری و زهکشی استفاده می شوند.
  • پمپ سانتریفیوژ چند مرحله ای: این پمپ ها دارای پروانه های متعدد هستند و برای کاربردهای فشار بالا مانند تامین آب و حفاظت در برابر آتش استفاده می شوند.
  • پمپ های گریز از مرکز با جریان محوری: این پمپ ها دارای پروانه ای هستند که به موازات محور پمپ می چرخد ​​و برای کاربردهای با دبی بالا استفاده می شود.
  • پمپ های گریز از مرکز با جریان شعاعی: این پمپ ها دارای پروانه ای هستند که عمود بر محور پمپ می چرخد ​​و برایکاربردهای پرفشار استفاده می شود.

کاربرد پمپ های گریز از مرکز

الف. کاربردهای صنعتی

پمپ های گریز از مرکز به طور گسترده در کاربردهای صنعتی مانند فرآوری شیمیایی، تولید نفت و گاز و تولید برق استفاده می شوند. از آنها برای انتقال مواد شیمیایی، سوخت، روغن، آب و فاضلاب استفاده می شود. در فرآوری شیمیایی، از پمپ های گریز از مرکز برای انتقال مایعات بین مراحل مختلف فرآیند استفاده می شود، در حالی که در تولید نفت و گاز، برای انتقال نفت خام و گاز طبیعی استفاده می شود.

ب. کاربردهای داخلی

پمپ سانتریفیوژ در مصارف خانگی مانند سیستم های تامین آب و تهویه مطبوع استفاده می شوند. در سیستم های تامین آب، از پمپ های گریز از مرکز برای افزایش فشار آب و انتقال آب از چاه یا منبع آب شهری به ساختمان استفاده می شود.

سیستم لوله کشی دینگ در سیستم‌های تهویه مطبوع، پمپ‌های گریز از مرکز برای گردش آب یا سایر سیالات از طریق سیستم‌های گرمایش و سرمایش استفاده می‌شوند و اطمینان می‌دهند که دمای ساختمان در سطح مطلوبی حفظ می‌شود.

ج. کاربردهای کشاورزی

پمپ سانتریفیوژ در کاربردهای کشاورزی مانند آبیاری و مدیریت آب استفاده می شوند. در آبیاری از پمپ های گریز از مرکز برای پمپاژ آب از چاه یا منبع آب به مزرعه استفاده می شود و آب مورد نیاز محصولات کشاورزی را تامین می کند. آنها همچنین در دامداری برای پمپاژ آب به حیوانات در مکان های دور استفاده می شوند.

مزایا و معایب پمپ های گریز از مرکز

الف. مزایا

پمپ های گریز از مرکز دارای چندین مزیت از جمله راندمان بالا، طراحی ساده، نیاز به تعمیر و نگهداری کم هستند. آنها می توانند طیف گسترده ای از سیالات را مدیریت کنند و می توانند در کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار گیرند و آنها را به یک جزء همه کاره و ضروری در بسیاری از صنایع تبدیل می کند.

ب. معایب

پمپ سانتریفیوژ دارای معایبی نیز می باشند که از جمله آنها می توان به فشار مکش محدود، قابلیت فشار پایین و نیاز به تامین مداوم سیال اشاره کرد. آنها همچنین می توانند مستعد گرفتگی و آسیب ناشی از ذرات جامد در مایع باشند.

 

تعمیر و نگهداری و عیب یابی پمپ سانتریفیوژ

الف. نکات نگهداری

نگهداری صحیح پمپ های گریز از مرکز برای اطمینان از طول عمر و کارایی آنها ضروری است. تعمیر و نگهداری منظم شامل بازرسی پمپ از نظر نشتی، بررسی پروانه برای سایش، تمیز کردن محفظه و صافی مکش و روانکاری یاتاقان ها می باشد. همچنین بررسی اتصالات موتور و الکتریکی برای اطمینان از درست کارکردن آنها ضروری است.

ب- مشکلات و راه حل های رایج

مشکلات رایج پمپ های سانتریفیوژ شامل کاویتاسیون، دبی کم و گرمای بیش از حد است. کاویتاسیون زمانی اتفاق می افتد که فشار پمپ به زیر فشار بخار سیال می رسد و باعث تشکیل حباب ها و فرو ریختن آن می شود و به پروانه و پوشش آسیب می رساند. دبی پایین می تواند ناشی از گرفتگی صافی مکش یا فرسودگی پروانه باشد. گرمای بیش از حد می تواند ناشی از کمبود روغن کاری یا بار بیش از حد موتور باشد. راه حل های این مشکلات شامل افزایش سر مکش، تمیز کردن صافی مکش، تعویض پروانه و بررسی موتور و اتصالات الکتریکی است.

ج. اقدامات احتیاطی ایمنی

اقدامات احتیاطی هنگام کار با پمپ های گریز از مرکز شامل پوشیدن تجهیزات حفاظتی مانند عینک، دستکش و کفش ایمنی، اطمینان از اتصال صحیح پمپ به زمین و قطع برق قبل از انجام هرگونه تعمیر و نگهداری است.

نتیجه گیری
پمپ های گریز از مرکز از اجزای ضروری در صنایع مختلف هستند و سادگی، کارایی و تطبیق پذیری آن ها آنها را به گزینه ای محبوب برای پمپاژ مایعات تبدیل کرده است. نگهداری و احتیاط های ایمنی مناسب برای اطمینان از طول عمر و عملکرد ایمن آنها حیاتی است. با پیشرفت های مداوم در فناوری، پمپ های گریز از مرکز احتمالاً برای سال های آینده جزء حیاتی در بسیاری از صنایع باقی خواهند ماند.

مشاوره و فروش انواع پمپ سانتریفیوژ

شرکت آداک تجهیز افلاک مهر با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تامین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات صنعتی و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامین نماید. در این راستا فروش انواع پمپ سانتریفیوژ  را در برنامه کاری خود قرار داده است.  جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع پمپ سانتریفیوژ  در برندهای مختلف، میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.

 

لوله مانیسمان

۱۵ بازديد
لوله‌ مانیسمان که در بازار به نام لوله‌های بدون درز نیز مشهور هستند نوعی از لوله های فولادی هستند که در فرایند تولید این لوله‌ها، هیچ‌گونه جوش در بدنه آن‌ها انجام نمی‌گیرد. به دلیل یکدست‌بودن بدنه این لوله‌ها، و عدم وجود جوشکاری در فرآیند تولید لوله‌ مانیسمان ، دارای استحکام بالایی می باشند و از لحاظ قیمت نیز از سایر لوله‌ها گران‌تر محسوب می‌شود آسیب‌پذیری بسیار کمی دارند. برای تولید لوله‌ مانیسمان برخلاف سایر لوله‌ها از شمش استفاده می‌شود.
تفاوت لوله‌ مانیسمان و درزدار
به‌طور کلی، لوله‌های جوشی در مقایسه با لوله های مانیسمان ضعیف تر می باشند، زیرا شامل یک درز جوش هستند. لوله بدون درز فاقد این نقص ساختاری است و ایمن تر در نظر گرفته می‌شود. البته تکنیک‌های تولید لوله تا حدودی بهبود یافته‌اند و کیفیت لوله‌های جوشی نیز افزایش یافته‌ است.
لوله بدون درز برای بسیاری از کاربردهای فشار بالا و دمای بالا در صنعت نفت و گاز، تولید برق و داروسازی کاربرد دارد. لوله‌های جوشی تا زمانیکه دما، فشار و سایر متغیرها از پارامترهای ذکر شده در استاندارد عبور نکند، در تمام صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرند.
کاربرد لوله‌ مانیسمان
با وجود اینکه کاربرد لوله‌ مانیسمان نسبت به انواع دیگر لوله محدودتر است، اما در صنایع حساس استفاده شده و به کار بردن آن‌ها بسیار مهم و حیاتی است. همان‌طور که ذکر شد ویژگی منحصر به فرد لوله‌ مانیسمان عدم وجود درز و جای جوش و یک تکه بودن آن است که سبب افزایش مقاومت در برابر فشار شده و از ضریب اطمینان بالایی برخوردار است. از کاربردهای این لوله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
  • صنایع پالایشگاهی
  • خط لوله انتقال و استخراج نفت و گاز
  • نیروگاه‌های تولید انرژی
  • شرکت‌های پتروشیمی
  • مبدل گرمایی و حرارتی
  • آبرسانی صنعتی
  • آبرسانی برای کشاورزی
  • عایق کابل‌های فشار قوی برق
کاربرد رده ۲۰ این لوله ها بیشتر در گاز کشی داخل ساختمان و به شکل توکار مورد استفاده قرار می­گیرد. دلیل استفاده لوله بدون درز رده ۲۰ در گاز کشی ساختمان نیز به این دلیل است که، در صورت رخ دادن زلزله یا نشست ساختمان و یا تخریب آن، چون درز ندارند آسیبی که می­بینند کمتر خواهد بود. در صورتی که این لوله ها در اثر این اتفاقات خم شوند، ترک یا شکاف برنمی­دارند. لذا حتما باید از این لوله ها استفاده شود.
کاربرد رده ۴۰ این لوله ها در برج ها و خطوط آتش نشانی است.
کاربرد رده ۴۰ به بالای این لوله ها، در مکان­ هاییست که فشار و حساسیت کاری بسیار بالا می­باشد. از این جمله می توان به خطوط لوله صنعت نفت، گاز، پتروشیمی و نیروگاه­­های حرارتی یا سیکل ترکیبی (خورشیدی) و تجهیز پالایشگاه اشاره کرد.
انواع لوله‌ مانیسمان
 استانداردهای لوله‌ مانیسمان طبق کاربرد، سایز و رده‌ به انواع مختلفی تقسیم‌بندی می‌شود. این لوله‌ها معمولاً در دو سایز 6 و 12 متری و رده‌های ۲۰، ۴۰، ۶۰، ۸۰، ۱۲۰ و ۱۴۰ تولید می‌شوند که رده‌های ۲۰ و ۴۰ نسبت به دیگر انواع موجود بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
استانداردهای لوله‌ مانیسمان
لوله‌ مانیسمان دارای چهار نوع استاندارد جهانی هستند؛ استانداردهای ASTM، API، ASME و DIN از استانداردهای مرسوم این نوع لوله است.
  • استاندارد DIN
استاندارد DIN از استانداردهای بین المللی لوله‌ مانیسمان است. در این نوع استاندارد ابعاد لوله اهمیت زیادی دارد. استاندارد لوله DIN 2448 ویژه لوله‌های بدون درز و لوله‌های مانیسمان است که خود شامل چهار نوع از استانداردهای DIN است که در این مدل تجمیع شده است.
  • استاندارد ASTM
ASTM یک استاندارد در مورد آلیاژ لوله‌ مانیسمان است. از مهم ترین استانداردهای لوله‌ مانیسمان ASTM A53 و ASTM A106 اشاره نمود. لوله‌های مانیسمان A53 بیشتر برای انتقال مواد با فشار کم مناسب است. معمولا در انتقال بخار، هوا، آب، نفت و موارد مشابه معمولا از این نوع استاندارد استفاده می‌کنند. لوله‌های مانیسمان A106 برای پروژه های ویژه‌تر و خاص‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرند. مواد با فشار بالا و حرارت بالا را نمی‌توان با هر لوله‌ای انتقال داد و این استاندارد مناسب این نوع کارها است.
فرآیند ساخت لوله‌ مانیسمان
لوله های بدون درز از قطعه شمش فولادی تولید می گردد. انتخاب شمش استوانه ای باعث صرفه جویی در هزینه می گردد. ابتدا شمش استوانه ای سرخ شده، توسط شلیک یا یک میله، دارای حفره ای می گردد. لوله های مانیسمان ابتدا در سایزهای بزرگتر تولید می گردند، سپس با کشش گرم یا سرد، سایزهای کوچکتری تولید می گردد. سپس با عملیات ماشین کاری، محصول نهایی لوله بدست می آید.
مزایای لوله بدون درز
  1. مناسب برای فشارهای عملیاتی بالا هستند
  2. در اثر خم شدگی، ترک یا شکاف بر نمی­دارند
  3. به دلیل نداشتن خط جوش، مقاومت بسیار بالایی نسبت به خوردگی دارند
  4. به دلیل اینکه درز ندارند باعث می­شود تا لوله­ های بسیار محکمی در برابر فشار و تنش باشند
  5. به دلیل مقاومت بالای دیوار­ه هایلوله مانیسمان در برابر دماهای بالا، تغییر شکل در این لوله­ ها بشدت کم است
  6. بخاطر ساختار و مواد اولیه بکار رفته، قدرت hoop و کششی بالاتری دارند
فروش انواع لوله‌ مانیسمان
قیمت لوله‌ مانیسمان معمولا براساس سایز و رده تعیین می شود. شرکت آداک تجهیز افلاک مهر تبریز با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تأمین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات برق ساختمان و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامین نماید. در این راستا فروش انواع لوله‌ مانیسمان را در رده های 20،40 و 80 در برنامه کاری خود قرار داده است. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع لوله‌ مانیسمان میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید
 

پمپ پشت تراکتوری چیست؟

۱۵ بازديد

پمپ پشت تراکتوری چیست؟
پمپ پشت تراکتوری همانطور که از نامش مشخص است، در بخش کشاورزی برای انتقال آب کاربرد داشته و با گاردان پشت تراکتور کوپله شده و سپس راه اندازی می‌شود. پمپ پشت تراکتوری کار آبیاری را برای کشاورزان آسان‌تر کرده و به جای اینکه به یک موتور وصل شود، از طریق شفت یا محور به یک تراکتور وصل می‌شود. پس از آن فرد می‌تواند با روشن کردن تراکتور آب را از برکه یا چاهی که دارد، برای آبیاری پمپاژ ‌کند. با این حال اگر این پمپ برای شروع به کار کردن، به دورهای بیشتری نیاز داشته باشد، گیربکسی را به تراکتور نصب کرده و سپس پمپ به گیربکس متصل می‌شود. در هر دو حالت نیز با روشن کردن تراکتور، پمپاژ سیال توسط پمپ آب پشت تراکتوری شروع خواهد شد.
انواع پمپ پشت تراکتوری
  • پمپ پشت تراکتوری پیستونی
    •پمپ پشت تراکتوری چند پروانه
    •پمپ پشت تراکتوری گیربکسی
    •پمپ پشت تراکتوری تسمه ای
پمپ پشت تراکتوری پیستونی
این نوع پمپ ها که از سری پمپ های جابجایی مثبت محسوب می شوند، به منظور سمپاشی مزارع و انتقال آب به دوردست ها مورد استفاده قرار می گیرند.
پمپ پشت تراکتوری چند پروانه
پمپ های چند پروانه فشار قوی نیز در شرایطی پشت تراکتور نصب می شوند که مصرف کننده نیاز به ارتفاع آبرسانی (هد) و در واقع فشار بالاتری است و این فشار با پمپ های تک پروانه ایجاد نشود.
پمپ پشت تراکتوری گیربکسی
در پمپ های پشت تراکتوری گیربکسی، وظیفه گیربکس، بالا بردن دور خروجی گاردان و افزایش و انتقال نیروی دورانی ساطع شده از گاردان به شفت پمپ می باشد. یکی از مزیت های اصلی پمپ های تراکتور گیربکس راندمان بالای آنها نسبت به نوع تسمه ای است.
پمپ پشت تراکتوری تسمه ای
پمپ های پشت تراکتوری تسمه ای در دو نوع چپ گرد و راست گرد تولید می شوند که به همراه پولی وظیفه چرخش و انتقال نیروی دورانی از گاردان به شفت پمپ را بر عهده می گیرند. همچنین برای ایجاد فشار بیشتر می توان دو پمپ را به شکل بوستر به یک تسمه متصل کرد که باعث ایجاد ارتفاع آبرسانی بیشتری می شود.
اجزا پمپ پشت تراکتوری
پمپ‌های پشت تراکتوری از اجزای مختلفی تشکیل شده‌اند که هر یک نقش خاصی در عملکرد کلی پمپ دارند. در زیر به برخی از اجزای اصلی این نوع پمپ‌ها اشاره می‌شود:
  1. بدنه پمپ
    – توضیحات: بدنه پمپ معمولاً از فلز مقاوم ساخته شده و وظیفه نگهداری سایر اجزا و همچنین محافظت از آنها در برابر آسیب‌های محیطی را دارد.
    2. پروانه
    – توضیحات: پروانه جزء اصلی پمپ است که با چرخش خود آب را به جلو می‌برد. طراحی و اندازه پروانه تأثیر زیادی بر روی ظرفیت و فشار پمپ دارد.
    3. محور
    – توضیحات: محور پمپ به پروانه متصل است و نیروی محرکه را از موتور تراکتور به پروانه منتقل می‌کند.
    4. موتور
    – توضیحات: برخی از پمپ‌ها دارای موتور دیزلی یا بنزینی هستند که نیروی لازم برای چرخش پروانه را تأمین می‌کند. در پمپ‌های پشت تراکتوری، معمولاً از نیروی محرکه تراکتور استفاده می‌شود.
    5. ورودی و خروجی آب
    – توضیحات: این اجزا شامل لوله‌های ورودی و خروجی هستند که آب را به داخل و خارج از پمپ هدایت می‌کنند. طراحی مناسب این لوله‌ها برای جلوگیری از نشتی و افزایش کارایی پمپ مهم است.
    6. فیلتر
    – توضیحات: فیلترها برای جلوگیری از ورود ذرات معلق به داخل پمپ و محافظت از پروانه و دیگر اجزا طراحی شده‌اند.
    7. سیستم خنک‌کننده
    – توضیحات: برخی از پمپ‌ها دارای سیستم‌های خنک‌کننده هستند تا دما را در حد مجاز نگه دارند و از آسیب به موتور جلوگیری کنند.
    8. سیستم روغن‌کاری
    – توضیحات: این سیستم برای کاهش سایش و افزایش عمر مفید اجزا، مخصوصاً محور و بلبرینگ‌ها، طراحی شده است.
    9. دستگاه‌های کنترل
    – توضیحات: برخی پمپ‌ها دارای دستگاه‌های کنترل الکتریکی یا مکانیکی هستند که به اپراتور امکان تنظیم فشار و دبی آب را می‌دهند.
    10. پایه و اتصالات
    – توضیحات: پایه‌ها و اتصالات برای ثابت نگه داشتن پمپ به تراکتور و همچنین اتصال لوله‌ها به آن استفاده می‌شوند.
هر یک از این اجزا به طور مشترک در عملکرد صحیح و کارآمد پمپ پشت تراکتوری نقش دارند و نگهداری منظم آنها می‌تواند عمر مفید پمپ را افزایش دهد.
مزایا پمپ پشت تراکتوری
پمپ‌های پشت تراکتوری به دلیل طراحی و عملکرد خاص خود، مزایای متعددی دارند که آنها را برای کاربردهای مختلف، به ویژه در کشاورزی و آبیاری، مناسب می‌سازد. در زیر به برخی از مزایای اصلی این نوع پمپ‌ها اشاره می‌شود:
  1. تحرک و قابلیت جابجایی
    – توضیحات: پمپ‌های پشت تراکتوری به راحتی می‌توانند با تراکتور جابجا شوند، که این امر باعث صرفه‌جویی در زمان و هزینه‌های حمل و نقل می‌شود.
    2. قدرت بالا
    – توضیحات: این پمپ‌ها معمولاً از نیروی موتور تراکتور برای کارکرد استفاده می‌کنند، که به آنها امکان می‌دهد تا فشار و دبی بالایی را تولید کنند.
    3. صرفه‌جویی در مصرف سوخت
    – توضیحات: با استفاده از نیروی تراکتور، هزینه‌های سوخت کاهش می‌یابد، به ویژه در مقایسه با پمپ‌های دیزلی یا برقی مستقل.
    4. سهولت در استفاده
    – توضیحات: نصب و راه‌اندازی این پمپ‌ها معمولاً ساده است و اپراتورها می‌توانند به راحتی از آنها استفاده کنند.
    5. تنوع کاربرد
    – توضیحات: پمپ‌های پشت تراکتوری می‌توانند در انواع مختلفی از کاربردها از جمله آبیاری مزارع، تخلیه آب، و پمپاژ آب از منابع آبی استفاده شوند.
    6. کاهش هزینه‌های نگهداری
    – توضیحات: به دلیل طراحی ساده و استفاده از قطعات استاندارد، هزینه‌های نگهداری و تعمیرات این پمپ‌ها معمولاً پایین‌تر است.
    7. عملکرد در شرایط سخت
    – توضیحات: این پمپ‌ها می‌توانند در شرایط سخت محیطی و آب و هوایی کار کنند، که آنها را برای استفاده در مزارع و مناطق دورافتاده مناسب می‌سازد.
    8. افزایش بهره‌وری
    – توضیحات: با توانایی پمپاژ آب در مقادیر زیاد و فشار بالا، این پمپ‌ها می‌توانند به افزایش بهره‌وری در عملیات آبیاری کمک کنند.
    9. عدم نیاز به منبع برق مستقل
    – توضیحات: در مناطقی که دسترسی به برق محدود است، پمپ‌های پشت تراکتوری می‌توانند گزینه مناسبی باشند زیرا از نیروی تراکتور استفاده می‌کنند.
    10. سازگاری با تجهیزات دیگر
    – توضیحات: این پمپ‌ها معمولاً با سایر تجهیزات کشاورزی مانند نوارهای آبیاری و سیستم‌های آبیاری قطره‌ای سازگار هستند.
با توجه به این مزایا، پمپ‌های پشت تراکتوری گزینه‌ای مناسب برای کشاورزان و بهره‌برداران در زمینه آبیاری و مدیریت منابع آب محسوب می شوند.
شرکت آداک تجهیز افلاک مهر با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تامین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات صنعتی و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است.
این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامین نماید. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع تجهیزات صنعتی میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.
 

الکتروموتور موتوژن

۱۷ بازديد

الکتروموتور موتوژن

 

الکتروموتور چیست؟

الکتروموتورها تجهیزاتی هستند که جریان الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کنند. عمل برعکس آن را نیز می توان متصور شد که حرکت مکانیکی به الکتریسیته تبدیل شود که در اینصورت آنرا ژنراتور می نامند. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند. می توان گفت تمامی موتورهای الکتریکی با کمک قوانین الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.

در قوانین علم فیزیک وقتی یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در صورتی که میدان و ماده جریان الکتریسیته طوری طراحی شوند که نیروی وارده بصورت خطی نباشد می توان حرکت دورانی را پدید آورد

اکثر موتورهای الکتریکی بصورت دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک روتور و بخش ثابت آن استاتور گفت می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود یا آن بخش  از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین ، هر کدام از بخشهای روتور یا استاتور می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند.

 

الکتروموتور موتوژن

شرکت موتوژن در سال 1352 در زمینی به وسعت 470 هزار متر مربع و با بیش از 64 هزار متر مربع سالن سرپوشیده با نام تجاری “گلد الکتریک ایران” و با هدف تولید الکتروموتورهای کولری، تحت لیسانس شرکت وستینگهاوس آمریکا، در منطقه صنعتی غرب تبریز تاسیس گردید.در سال 1354،  با مالکیت سهام این شرکت توسط سازمان گسترش و نوسازی ایران، نام این شرکت به شرکت موتوژن تغییر یافت.

شرکت موتوژن با اتکا بر دانش نیروهای متخصص و با بهره مندی از تکنولوژی روز دنیا، بیش از 3 میلیون دستگاه انواع الکتروموتورهای تکفاز و سه فاز را سالانه و در فریم های چدنی و آلومینیومی را تولید می نماید.

از اهداف راهبردی این شرکت می توان به توجه به بهینه سازی مصرف انرژی در ساخت انواع الکتروموتور اشاره نمود. محصولات شرکت موتوژن را می توان در حالت کلی به دو بخش خانگی و صنعتی تقسیم بندی نمود که این تولیدات با استانداردهای بین المللی بهره وری عملکرد انرژی IEC منطبق می باشند..

شرکت موتوژن را می توان بعنوان یکی از بزرگترین و پیشرفته ترین تولید کننده‌های انواع الکتروموتور در خاورمیانه دانست. اخذ پیاپی نشان‌های معتبر ملی و بین‌المللی از جمله منتخب جشنواره تولید ملی،  واحد نمونه صنعتی کشور، منتخب صنعت سبز کشوری و گواهینامه‌های ATEX (QAN , EU) و CE همچنین گواهینامه‌های  ISO45001، ISO9001 ، ISO14001 و HSE-MS از موسسه بین المللی MTIC نشانی بر این ادعا می باشد. بخش قابل توجهی از محصولات شرکت موتوژن در سه قاره آسیا، آفریقا و اروپا عرضه می شود.

 

کاربرد الکتروموتور موتوژن

اهمیت موتورهای الکتریکی در زندگی امروز ما غیرقابل انکار است. در حال حاضر از این تجهیزات به صورت گسترده در صنایع مختلف استفاده می‌ شود. حمل و نقل، تولید، فرآوری و نگهداری انواع محصولات و کالاها با استفاده از موتور الکتریکی صورت می گیرد.

موتور الکتریکی یک وسیله ضروری در صنایع مختلفی مانند تجهیزات تهویه و خنک کننده ها، لوازم خانگی و وسایل نقلیه موتوری است. الکتروموتورها را می توان در دمنده ها، فن ها، پمپ ها، توربین ها، ابزارآلات صنعتی، کمپرسورها، دستگاه های نورد، کشتی ها، انتقال دهنده ها، کارخانه های کاغذ سازی مشاهده نمود. از کاربردهای الکتروموتور موتون می توان به موارد زیر اشاره نمود :

  • صنایع فولاد
  • صنایع پتروشیمی
  • صنایع کاشی و سرامیک
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع ذوب فلزات

 

انواع الکتروموتور موتوژن

محصولات شرکت موتوژن شامل انواع الکتروموتور سه فاز آلومینیومی، الکتروموتور سه فاز چدنی، الکتروموتور تک فاز صنعتی دو خازنه، الکتروموتور تک فاز خازن دائم(CRS)، الکتروموتور کولری و الکتروموتور مشعل گازی و گازوئیلی هستند.

تولیدات این شرکت را می توان به صورت زیر بیان نمود:

  • الکتروموتور موتورژن سه فاز تک دور با فریم آلومینیومی
  • موتور کولر موتوژن
  • الکتروپمپ های آب کولری
  • الکتروموتور موتورژن تکفاز خازن دائم
  • الکتروموتور موتورژن تکفاز دو خازنه
  • الکتروموتور موتورژن سه فاز با بدنه چدنی
  • الکتروموتور تکفاز دو خازنه با فریم چدنی
  • الکتروموتور سه فاز با گرید انرژی IE2
  • الکتروموتور سه فاز دو دور دالاندر با فریم آلومینیومی

 

اجزاء الکتروموتور موتوژن

روتوربه قسمتی که در موتور الکتریکی متحرک است روتور گفته میشود. وظیفه روتور، ارائه قدرت مکانیکی طی فرایند تبدیل از انرژی الکتریکی از طریق شافت میباشد.

استاتوراستاتور، قسمت ثابت در موتور الکتریکی است و دارای سیم‌پیچی و یا آهنربایی است که از طریق ایجاد میدان مغناطیسی و تبادل این میادین با روتور باعث چرخش روتور که دقیقا در مرکز شافت قرار گرفته می‌شود.

بلبرینگدر قسمت اول و آخر شافت از بلبرینگ برای چرخش بهتر روتور حول محور خود استفاده میشود.

سیم‌پیچبه مجموعه ای از سیم‌های پیچیده شده که قابلیت رسانا بودن را دارند و اغلب از جنس مس هستند و در داخل محفظه‌ای به نام کویل قرار گرفته اند.

پوستهتمامی قسمت های ثابت و متغییر الکتروموتور داخل محفظه ای به نام پوسته قرار گرفته اند که کاملا بسته هستند و معمولا از جنس چدن و یا آلومینیوم میباشد.

فندر قسمت انتهایی موتور های الکتریکی و انتهای شافت یک فن وجود دارد که وظیفه هدایت جریان هوا از بیرون به داخل محفظه و پوسته را انجام میدهد. که این نوع جریان ورودی هوا سبب خنک شدن موتور الکتریکی و سیم پیچ می شود.

 

مشخصات الکتروموتور موتوژن

مزایای بی‌شماری برای خرید الکتروموتور موتوژن می توان در نظر گرفت که عبارتند از:

  • دارای قیمت مناسب
  • دارای ساختار بادوام
  • تولید در‌ اندازه‌ها و پیکربندی‌های مختلف
  • تولید الکتروموتور با بدنه  چدنی و آلومینیومی
  • قابلیت استفاده برای مصارف خانگی و صنعتی
  • مصرف انرژی پایین و اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه بودن
  • تنوع محصولات و استفاده در بسیاری از کاربردهای صنعتی
  • مقاوم موتور در برابر رطوبت و خوردگی های ناشی از رطوبت
  • دسترسی آسان به قطعات یدکی
  • طراحی و تولید تکنولوژی پیشرفته
  • پشتیبانی جامع و خدمات پس از فروش

 

خرید الکتروموتور موتوژن

قبل از خرید و استفاده از الکتروموتور موتوژن بایستی برخی مشخصات را در نظر گرفت، بایستی قبل خرید تعیین گردد که الکتروموتور موتوژن برای چه کاربردی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. از سایر ویژگی ها و مشخصاتی که در خرید الکتروموتورها باید به آن توجه داشت بصورت زیر می باشند:

  •  در نظر داشتن تک‌فاز یا سه‌فاز بودن الکتروموتور
  • در نظر توان مورد نیاز دینام موتوژن
  •  تعداد دور مورد نیاز الکتروموتور
  •  در نظر گرفتن نحوه نصب و قرارگیری الکتروموتور
  •  درجه حفاظت یا IP
  •  کلاس عایق بندی الکتروموتور
  •  راندمان مورد نیاز
  •  جنس پوسته ( آلومینیومی یا چدنی)
  •  ویژگی‌های سفارشی مانند ترمز، سنسور و
  •  قیمت تمام شده الکتروموتور

 

فروش الکتروموتور موتوژن

شرکت آداک تجهیز افلاک مهر تبریز با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تامین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات صنعتی و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامی ن نماید. در این راستا این شرکت انواع برندهای ایرانی و خارجی الکتروموتور را با کیفیت و بصورت تک فاز و سه فاز در برندهای الکتروموتور موتوژن، الکتروموتور الکتروژن، الکتروموتور جمکو، الکتروموتور الکتروژن، الکتروموتور زیمنس، الکتروموتور ABB، الکتروموتور گوانگلو، الکتروموتور ایلماز، الکتروموتور کاجیلی،  و … را در توان های مختلف و گارانتی و خدمات پس از فروش تحویل مشتریان خود می دهد. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع الکتروموتورهای صنعتی میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.​​​​​​​

موتور برق

۱۹ بازديد

موتور برق

موتور برق

قطعی برق یکی از مواردی است که به علت افزایش مصرف برق در فصول گرم سال و عدم توانایی در تامین نیاز مشترکین اتفاق می‌افتد. این تجربه ناخوشایند در برخی موارد در مراکز صنعتی، تجاری و بعضا مصارف خانگی خسارات غیرقابل جبرانی را وارد می کند.

در عین حال تامین برق پیوست در برخی از مراکز درمانی مانند کلینیک ها ، بیمارستان ها و مواردی از این قبیل نیازی ضروری می باشد. یکی از مواردی که در این مواقع بکار گرفت می شود می توان به انواع موتور برق اشاره نمود. این دستگاه وسیله ای است که با تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی برق مورد نیاز مصرف کننده را تامین می نماید. موتور برق ها به عنوان ژنراتورهای کوچک قابل حمل (پرتابل) نیز شناخته می‌شوند. این ژنراتورها، تامین برق را انجام داده و از قطع شدن فعالیت‌های روزانه یا اختلال در عملیات تجاری جلوگیری می‌کند.

 

انواع موتور برق

مدل ها و برند های متفاوتی از موتوربرق در سراسر جهان وجود دارد و در هر منطقه ای که جریان برق وجود ندارد یا به صورت موقت قطع شده از موتور برق استفاده می شود. موتور برق را از چندلحاظ می توان تقسیم بندی نمود که به فرم زیر است :

انواع موتوربرق بر اساس سوخت مصرفی

  • موتور برق بنزینی
  • موتور برق دیزل یا گازوئیلی
  • موتور برق گازی ( گاز CNG یا LPG)

انواع موتور برق بر اساس ولتاژ خروجی

  • موتور برق تکفاز
  • موتور برق سه فاز

 

کاربرد موتور برق

یکی از ضروری‌ترین کاربردهای موتور برق است، این وسیله در مناطق دورافتاده، مشاغل سیار و موارد این‌چنین کاربرد دارد. در حالت کلی هر وسیله ای که با 220 ولت برق شهری کار می کند در زمان اضطرار می تواند نیروی محرکه الکتریکی خود را از موتور برق تامین نماید.

از کاربردهای موتور برق یا ژنراتور می توان به استفاده در باغ و ویلا های خارج شهر، مزارع و کشتزار ها، هیئت های مذهبی، جوشکاری سیار، کارگاه های کوچک،  زمین های کشاورزی و تامین روشنایی مورد نیاز مراسم کوچک، مصارف خانگی که موتور برق پرتابل و قابل حمل مورد نیاز است نام برد.

همچنین موتور برق را می‌توان در مراکز صنعتی، بیمارستان‌ها، هتل‌ها و منازل برای تأمین انرژی در مواقع ضروری استفاده کرد.

 

اجزاء موتور برق

از اصلی‌ترین و مهم‌ترین قسمت های موتورهای برق، دینام و موتور احتراقی این تجهیز است. جریان برق توسط دینام که به یک موتور احتراقی کوپل شده است تولید می شود. از سایز اجزا موتورهای برق می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • موتور: یکی از قسمت های اصلی موتور برق است که انرژی مکانیکی را تبدیل به انرژی الکتریکی می‌کند. موتورها قدرت متفاوتی دارند و هر چه توان موتور بالاتر باشد برق بیشتری تولید می شود.
  • رگولاتور ولتاژ: ولتاژ تولیدی موتورهای برق، متناوب یا AC می باشد.  این انرژی قابل استفاده نبوده و باید به انرژی (DC) تبدیل شود و تنظیم کننده ولتاژ این وظیفه را بر عهده دارد.
  • دستگاه تولید برق متناوب: این قسمت انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند و اجزای تشکیل دهنده آن روتور، استاتور و دیود می‌باشد.
  • ساسات: دکمه دریچه کاربراتور است که با بستن آن از ورود هوا به کاربراتور جلوگیری کرده و باعث می‌شود گازی که وارد موتور می‌شود قوی‌تر شده و موتور بهتر روشن شود.
  • باکسوخت موردنیاز موتور برق در این مخزن نگهداری شده و به موتور منتقل می‌شود.
  • سیستم روغن‌کاری: برای جلوگیری از سائیدگی اجزاء موتور و افزایش طول عمر آن در نظر گرفته شده است.
  • سیستم خنک کننده: استفاده از موتور برق منجر به داغ شدن آن می‌شود. بنابراین برای جلوگیری از این مشکل و عدم آسیب اجزاء موتور در آن سیستم خنک کننده تعبیه شده که گرمای دستگاه را خارج کرده و اجزاء موتور را خنگ نگه می‌دارد.
  • خروجی: برق تولید شده توسط دستگاه از این قسمت به دستگاه‌های تغذیه کننده منتقل می‌شود.

 

محاسبه توان موتور برق

آگاهی از اهمیت انتخاب و خرید موتور برق مناسب و نقش حیاتی توان آن در عملکرد دستگاه، افزایش یافته است به همین دلیل، بیشتر خریداران اقدام به محاسبه توان موتور برق می کنند. موتور های برق در رنج توان های گسترده ای از چند وات تا چند مگاوات تولید و عرضه می شوند. این تنوع، انتخاب ژنراتور مناسب را برای مصارف مختلف از روشنایی موبایل تا برق رسانی به کارخانه ها و مراکز بزرگ، فراهم می‌کند.

انتخاب دستگاه با توان مناسب بسیار حائز اهمیت است، زیرا توان موتور برق تعیین کننده عملکرد و کارایی آن است. دستگاه با توان کمتر از نیاز، قادر به انجام کار به صورت صحیح نخواهد بود و ممکن است زود خراب شود.

از سوی دیگر، موتور با توان بیش از نیاز، انرژی زیادی را هدر می دهد. بنابراین، انتخاب موتور برق با توان مناسب بسیار حائز اهمیت است تا عملکرد بهینه و صحیح دستگاه یا وسیله‌ای که از موتور استفاده می‌کند، تضمین شود.

خرید موتور برق ممکن است یک وظیفه چالش‌برانگیز باشد، اما با راهنمای خرید کامل و دقیق، می‌توانید بهترین انتخاب را بر اساس نیازها و توقعات خود داشته باشید. نکاتی همچون قدرت موتور، کارکرد بهینه، میزان صدا، و نوع کاربری مهمترین عوامل هستند که در انتخاب موتور برق باید در نظر گرفته شوند.

 

تعمیر و نگهداری موتور برق

نگهداری موتور برق پس از خرید دستگاه موتور برق، گام بعدی، نگهداری از آن است. این گام بسیار مهم است زیرا باعث سالم ماندن و افزایش طول عمر دستگاه شده و در مواقع نیاز دستگاه آماده به کار می‌باشد. در ادامه نکاتی را برای نگهداری موتور برق آورده ایم:

  • خنک نگه داشتن دستگاه
  • قرار دادن موتور برق روی سطح صاف و هموار
  • عدم استفاده از کابل های طولانی
  • چک کردن ظاهر دستگاه

تعمیر موتور برق موتورهای برق با اینکه می توانند به ادامه فرآیند کار در مواقع ضروری و قطع برق ما کمک کنند، اما با مرور زمان و استفاده مداوم و عدم توجه به سرویس و نگهداری، این دستگاههای میتوانند با خرابی های جزئی یا کلی باعث دردسر شوند.

تعمیر موتورهای برق یکی از جمله مواردی است که در هنگام استفاده و نگهداری موتور برق باید به آن توجه داشت. اگر موتور برق شما خراب شود و یا دچار آسیب شود بدون شک باید جهت تعمیر آن به یک فرد متخصص مراجعه نمایید، واحد تعمیرات این مجموعه با دارا بودن پرسنلی با تجربه و کارآزموده توانسته اند در این عرصه فعالیت چشمگیری را از خودت نشان دهند و همواره در این امر می توانند همراه و پشتیبان شما باشند و شما را در این امر یاری می رسانند.

 

برندهای موتور برق

وقتی وارد بازار موتور برق میشویم با انبوهی از مارک ها در رنگها و طرح های مختلف مواجه میشویم، انواع مارک موتور برق و برند های ژاپنی، چینی و … که در بهترین حالت نام تعداد معدودی از آنها را شنیده ایم. از جمله برندهایی که در بازار ایران وجود دارند می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • موتور برق جنسیس
  • موتور برق هیوندای
  • موتور برق جیانگ دانگ
  • موتور برق روبین
  • موتور برق کاما
  • موتور برق المکس
  • موتور برق هوندا
  • موتور برق استریم
  • موتور برق لانسین
  • موتور برق ارما

 

فروش انواع موتور برق

شرکت آداک تجهیز افلاک مهر با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تامین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات صنعتی و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامین نماید. در این راستا فروش انواع موتور برق را در برنامه کاری خود قرار داده است.  جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع موتور برق در برندهای مختلف، میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.

سیم و کابل اعلام حریق یاقوت

۱۶ بازديد

سیم نسوز

 

 

سیم های نسوز در مکانهایی که احتمال در معرض قرار گرفتن گرمای بسیار زیاد و یا حریق می رود استفاده می شود. بنابراین سیم های نسوز طوری طراحی شده اند که در برابر خطر‌های ناشی از آتش و گرما مقاوم باشند.

 

سیم‌های نسوز معمولا از دو روکش سیلیکون و ابریشمی تشکیل شده اند. همچنین سیم‌های نسوزی وجود دارند که از یک روکش روکش سیلیکونی تشکیل شده اند. غالبا همه کشور‌های صنعتی در سیم کشی‌های ساختمان از کابل‌های سیلیکونی نسوز استفاده می‌کنند.

از مهم‌ترین ویژگی‌های روکش سیلیکون، استحکام بالای آن در برابر دما‌های بالاست، بنابراین این نوع سیم ها را با اسم سیم نسوز نیز می‌شناسند.

هر جایی که سیم برق در معرض حرارت و دما‌های بالا قرار بگیرد یا خواسته باشیم از سیم در زمان بروز شرایط غیر عادی مانند آتش سوزی محافظت نماییم، استفاده از سیم سیلیکونی یک پیشنهاد مناسب خواهد بود. جالب است بدانید عایق سیلیکون علاوه بر پایداری حرارتی از قابلیت‌های دیگری مانند مقاومت در برابر مواد سوختگی، روغن و اسید برخوردار است و ماده‌ای بدون هالوژن و کم دود به شمار می‌رود.

از موارد استفاده از سیم نسوز می‌توان به کوره ها، هیتر‌های الکتریکی، اجاق‌ها و تنور‌های برقی، تجهیزات گرم کننده هوا، دکل‌های نفتی، صنایع کشتی سازی، صنایع پتروشیمی و پالایشگاهی، واگن‌های راه آهن و سیستم‌های روشنایی اشاره کرد.

 

انواع سیم نسوز

 

 

سیم نسوز با پوشش PVC 

به نوعی دیگر از این سیم ها می باشند که تحمل حرارتی نسبتا پایین تری را دارند و در دمای  ۱۸۰ سانتی گراد به اشتعال نزدیک می شوند.

سیم نسوز سیلیکونی

سیم نسوز سیلیکونی را می‌توان در دمای ۲۰۰ درجه سانتی‌ گراد برای مدت زمان طولانی و همینطور در دمای حدود ۲۵۰ درجه سانتی‌گراد برای مدت زمان کوتاهی مورد استفاده قرارداد.

۳ـ  سیم دوروکش نسوز

نوعی دیگر از این سیم ها وجود دارد که علاوه بر پوشش اولیه پوشش ثانویه ای دارد که از جنس فایبرگلاس میباشد و تحمل دمای این نوع از سیم را تا دمای ۷۵۰ درجه سانتی گراد افزایش می یابد.

سیم دو روکش که متشکل از هادی مسی قلع اندود و عایق اولیه سیلیکون به همراه پوشش بافته شده از جنس فایبرگلاس می باشد , در رنگ های متنوع جهت سهولت در سیم کشی تجهیزاتی که در محیط های با حرارت بالا قرار دارند، استفاده می شود. دلیل استفاده از سیم نسوز سیلیکونی دو روکش بافت در این نواحی  توان حرارتی بالای این دسته از سیم ها می باشد.

چرا که سیلیکون خود پلیمری است که به دلیل انسجام و شکل مولکولی پایداری که دارد مقاومت خیلی خوبی در برابر حرارت از خود نشان میدهد و از طرفی وجود رشته های در هم تنیده شده فایبر گلاس در  حرارات و آتش تا دمای ۷۵۰ درجه سانتی گراد مقاوم می کند.

 

سیم و کابل نسوز یاقوت

 

 

شرکت سیلیکون کابل یاقوت فعالیت خود را در سال ۱۳۸۵ در راستای تولید کالای مرغوب و با کیفیت بین المللی در صنعت سیم و کابل نسوز سیلیکونی آغاز نموده است .

 

این شرکت مجموعه ای ارزشمند از دانش فنی و نیروی انسانی و تجهیزات و ماشین آلات مدرن تولید و آزمایشگاهی مطابق با تکنولوژی روز دنیا را گرد هم آورده است تا بتواند با اخذ و استقرار استاندارد های بین المللی اعم از استاندارد های مدیریت کیفیت ISO 9001:2015 و گواهینامه CE اروپا و تائیدیه سازمان آتش نشانی و همینطور استاندارد های ملی ISIRI 1926-4 و ISIRI 1926-3 در ارائه محصولات مرغوب وبا کیفیت عالی، خدمتی به کشور عزیزمان و همینطور هموطنان گرامی در جهت اشتغالزایی جوانان توانمند و غیور ایرانی انجام داده باشد.

شرکت سیلیکون کابل یاقوت جزء اولین تولید کنندگان تخصصی سیم و کابل های نسوز سیلیکونی می باشد که توانسته است با دستاوردهای فنی و علمی موفق خود در این عرصه پاسخگوی بخش عظیمی از نیاز های مصرف کنندگان این محصول باشد که قسمت چشمگیری از آنان در صنایع فولاد ، انرژی اتمی ، هواپیمایی ، نفت پتروشیمی واگن سازی ، مترو ، راه آهن ، دانشگاه ها لوازم خانگی ، خودرو سازی و همینطور سیستم های اعلام و اطفاء حریق مورد استفاده قرار میگیرند.

 

ویژگی های سیم و کابل نسوز یاقوت

 

مقاومت در برابر شدت جریان حاصل از ولتاژ بالای جریان الکتریسیته

 

  • تحمل دما 60c- تا 250c+ (مقاوم در برابر حرارت و سرما)
  • انعطاف پذیری و شکل گیری بالا در مقاطع گوناگون با حفظ پایداری جریان الکترسیته
  • مقاوم در برابر شرایط جوی نظیر رطوبت بالا و محیط‌های خشک و کویری (عایق رطوبت و خشکی)
  • مقاوم در برابر اشعه مادون قرمز و ماوراءبنفش، گاما و تأثیرناپذیری از ازون2
  • فاقد گازهای اسیدی هالوژن (Halogen Free)
  • کم دود بودن (Low Smoke)
  • عدم رشد قارچ و باکتری در ماده سیلیکونی و مناسب برای استفاده در صنایع پزشکی و غذایی
  • مقاوم در برابر برودت هوا
  • مقاوم در برابر روغن‌ها با وزن ملکولی بالا مانند چربی، محلول نمکی یا مواد اسیدکننده یا اسیدهای رقیق و الکل‌ها
  • خاصیت نارسایی الکتریسیته
  • عدم انتشار شعله (Flame Retardant)

 

فروش سیم و کابل نسوز یاقوت

 

 

شرکت آداک تجهیز افلاک مهر با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تأمین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات برق ساختمان و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامین نماید. در این راستا فروش انواع سیم و کابل اعلام حریق در برنامه کاری خود قرار داده است که از آن جمله می توان به فروش سیم و کابل اعلام حریق یاقوت اشاره نمود. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت فروش سیم و کابل اعلام حریق یاقوت میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.