الكترونيك

 

جك پالت ها ( Hand pallet trucks ) وسيله هايي هستند كه براي حركت دادن وسيله هاي سنگين به كار مي روند و محصولات را از نقطه اي به نقطه ي ديگر بدون هيچ دردسري مي برند. جك پالتها براي جابجايي و انتقال ساده تر بسته ها و مواد ذخيره شده به كار مي رود چون بسته ها روي پالت قرار مي گيرند ، جك پالت ها معمولا براي جابه جايي پالت ها طراحي شده اند. اين تجهيزات معمولا در انبارها، كارخانه هاي توليدي و انبارها به عنوان تجهيزاتي كه براي جا به جايي ضروري هستند به كار مي رود.

جك پالت گالوانيزه يا استيل همانطور كه از اسم آن پيداست از جنس فلزهايي مقاوم در برابر خوردگي، رطوبت و محيط هاي مرطوب ساخته شده است. همچنين از اين جك پالت در محيطهاي بهداشتي به دليل سهولت و مقاومت در برابر شستن و ضد عفوني كردن استفاده مي شود.

• پمپ هيدروليك قوي و با دوام
• مناسب در فروشگاه ها، انبارها و مراكز پخش
• استفاده از بدنه فولاد با كيفيت فوق العاده بالا
• طراحي دسته ارگونومي
• چرخ هاي پلي اورتان ضد سايش يا پلي آميد سازگار با محيط مختلف اعم از بتن، موزاييك، اپوكسي و … .
• داراي پمپ هيدروليكي با بدنه چدني با پوشش گالوانيزه، ساخته شده با آخرين تكنولوژي اروپا .

جك پالت ها ( Hand pallet trucks ) وسيله هايي هستند كه براي حركت دادن وسيله هاي سنگين به كار مي روند و محصولات را از نقطه اي به نقطه ي ديگر بدون هيچ دردسري مي برند. جك پالتها براي جابجايي و انتقال ساده تر بسته ها و مواد ذخيره شده به كار مي رود چون بسته ها روي پالت قرار مي گيرند ، جك پالت ها معمولا براي جابه جايي پالت ها طراحي شده اند. اين تجهيزات معمولا در انبارها، كارخانه هاي توليدي و انبارها به عنوان تجهيزاتي كه براي جا به جايي ضروري هستند به كار مي رود.

جك پالت توزين دار اكثرا در انبارهاي غذايي يا موارد خاص ديگر براي كشيدن وزن پالت مورد نظر و جا به جا كردن آن استفاده مي شود ، كه دقت اين دستگاه ها هنگام وزن كردن ، مهمترين ويژگي اين جك پالت مي باشد كه بايد اهميت زيادي موقع خريد به آن داده شود.

• با قابليت پرينت گرفتن (سيستم ضدآب)
• حداقل وزن قابل سنجش 450 گرم، حداكثر خطا 200 گرم، حداكثر بارگيري 2 تن
• داراي عملگري هاي وزن خالص، وزن ناخالص، وزن كل و شمارشگر
• زمان شارژ مجدد باطري 12 ساعت و سيستم خاموش كن اتوماتيك، تنظيم نور صفحه و اخطار دهنده شارژ

جك پالت ها ( Hand pallet trucks ) وسيله هايي هستند كه براي حركت دادن وسيله هاي سنگين به كار مي روند و محصولات را از نقطه اي به نقطه ي ديگر بدون هيچ دردسري مي برند. جك پالتها براي جابجايي و انتقال ساده تر بسته ها و مواد ذخيره شده به كار مي رود چون بسته ها روي پالت قرار مي گيرند ، جك پالت ها معمولا براي جابه جايي پالت ها طراحي شده اند. اين تجهيزات معمولا در انبارها، كارخانه هاي توليدي و انبارها به عنوان تجهيزاتي كه براي جا به جايي ضروري هستند به كار مي رود.

جك پالت قيچي محصولي بسيار كارآمد با قابليت هاي گوناگون مانند يك جك پالت معمولي، يك ميز كار و يا سكوي مخصوص مي باشد.  مشخصه بارز ارتفاع گيري اين دستگاه از خم و راست شدن بي مورد كاربر در تخليه و بارگيري جلوگيري مي كند.

از خصوصيات اين دستگاه مي توان به موارد زير اشاره كرد :

• مناسب جهت بارگيري و تخليه در وانت بار و ارتفاع تا 83 سانتيمتر
• پايه هاي بلند جهت برقراي تعادل بيشتر در پالت هاي گوناگون
• تقويت يك تكه قاب جلو براي افزايش ثبات و يكنواختي حركت جك پالت
• چرخ از جنس پلي اورتان (PU) جهت جلوگيري از سايش
• دستگيره طراحي شده ارگونوميك براي افزايش راحتي و كاهش خستگي در حين كار

لاستيك ليفتراك

لاستيك ليفتراك

هميشه اين سوال براي مصرف كننده مطرح است كه از لاستيك مناسب براي ليفتراك خود استفاده مي كند يا نه؟ و يا چه زماني بايد لاستيك ليفتراك با يك لاستيك جديد جايگزين شود؟

لاستيك توپر ليفتراك & لاستيك بادي ليفتراك

به عنوان يك قاعده كلي: لاستيك هاي توپر ليفتراك براي استفاده در محيط هاي داخلي و لاستيك هاي پنوماتيك (بادي) ليفتراك در فضاي باز استفاده مي شوند. لاستيك هاي توپر براي سطوح صاف داخل انبار و يا فضاي باز (فقط آسفالت) ساخته شده است.

در كل لاستيك ليفتراك را مي توان به سه دسته كلي تقسيم بندي نمود :

لاستيك پنوماتيك (بادي)

لاستيك هاي ليفتراك بادي (pneumatic) بسيار شبيه به تايرهاي سنگين موجود در كاميونهاي بزرگراه هستند. اين نوع لاستيك ها با هوا پرشده اند. داراي عمق آج زياد هستند و اغلب از لاستيك با دوامي ساخته مي شوند. در اين نوع لاستيك ليفتراك در بعضي از برنامه هاي كاربردي سنگين، به جاي هوا با مايع پلي يورتان پر مي شود. ليفتراك لاستيك پنوماتيك به دليل انعطافي كه اين نوع لاستيك ها دارند در سطوح ناصاف داراي عملكرد بهتري هستندبنابراين راننده ليفتراك مي تواند مدت زمان بيشتري بدون آنكه صدمه اي به دستگاه وارد شود در سطوح خشن حركت كند و در عين حال كاربرد تايرهاي بادي باعث افزايش عمر مفيد ليفتراك مي شود.

لاستيك توپر ليفتراك

لاستيك توپر بسيار شبيه به لاستيك بادي هستند، با اين تفاوت كه محفظه هوا را ندارند، بنابراين هيچ وقت پنچر نمي شوند. در اين لاستيك به طور معمول لايه لاستيكي بر روي يك حلقه فلزي قرار مي گيرد (لاستيك حلقه اي). عمر لاستيك توپر بسيار زياد است ولي مثل لاستيك بادي باعث افزايش عمر مفيد ليفتراك نمي شود. لاستيك توپر در دو مدل حلقه اي (press on) و استاندارد توليد مي شوند. اين لاستيك براي كارهاي سنگين طولاني مدت خارج از فضاي كارگاه مناسب نمي باشند، شعاع گردش بيشتري نسبت به لاستيك  بادي دارند و در مقايسه با لاستيك بادي نياز به نگهداري بيشتري دارند.

لاستيك ليفتراك پلي اورتان

اين نوع لاستيك بسيار سبك، داراي چسبندگي فوق العاده و مقاومت غلتشي بسيار كمي هستند. اين تايرها بيشتر براي ليفتراك هاي الكتريكي و آن هم براي فضاي كارگاهي كاربرد دارند. لاستيك پلي اورتان شبيه به تاير هاي حلقه اي هستند. اين لاستيك بر روي ريچتراك ها و استاكرها ، پالت تراك ها و جك پالت ها نيز نصب مي شوند. اين لاستيك داراي شعاع گردش عالي هستند. از اين لاستيك نمي توان براي محيط خارج از كارگاه و حتي براي كارهاي سبك استفاده كرد.

نوع كاربري و محل كار تعيين مي كند كه چه لاستيك مناسب ليفتراك مي باشد. به هر حال خيلي از ليفتراك ها براي نوع خاصي از تاير طراحي شده اند كه تاير آن ها را نمي توان با مدل ديگري تغيير داد. ليفتراك هايي كه در فضاي باز و كارهاي سنگين استفاده مي شوند نيازمند لاستيك بادي با چسبندگي زياد هستند در ليفتراك هاي الكتريكي با كاربري محدود از لاستيك پلي اورتان استفاده مي شود.جدول زير برخي از تفاوت هاي اين سه گروه از لاستيك را نشان مي دهد.

�

لاستيك توپر

لاستيك بادي

لاستيك پلي اورتان

در سالهاي اخير با توجه به ورود لاستيك هايي داراي عدم مرغوبيت كافي در بازار ماشين آلات، داشتن منبع مطمئن جهت تهيه لاستيك بروز و با كيفيت مناسب در جلوگيري از توقف هاي دستگاه، ضروري بنظر مي رسد .

شركت آذران پيشرو صنعت نظر به اهميت صنعت جابه جايي مواد در اجرا و پيشبرد اهداف والاي پروژه هاي ملي و صنعتي كشور با هدف ايجاد يك مجموعه متخصص در زمينه فروش انواع لاستيك ليفتراك با انواع برند ايراني و خارجي اقدام به فروش و ارسال اين نوع لاستيك ها به تمام نقاط كشور نموده است.

با توجه به اينكه كيفيت برتر باعث افزايش بهره وري و سهم فروش در بازار به صورت دراز مدت و پايدار و هم چنين بقاء و موفقيت يك فروشگاه مي شود لذا لاستيك ارائه شده داراي بهترين كيفيت قيمتي رقابتي مي باشند و اين شركت توانسته است نظر مشتريان خود را جلب نمايد.
در اين شركت لاستيك ليفتراك در سايزهاي زير ارائه مي گردد:
لاستيك ليفتراك 9*6.00
لاستيك ليفتراك 10*6.50
لاستيك ليفتراك 12*7.00
لاستيك ليفتراك 15*8.15 (15*9*28)
لاستيك ليفتراك 15*8.25

تمامي محصولات ارائه شده داراي گارانتي و خدمات پس از فروش مي باشد.

 

ليفتراك دستي يا استاكر دستي نوعي از تجهيزات انبارداري مي باشد كه قابليت حمل بار و پالت در ارتفاع را داراست. جك هيدروليك اين دستگاه كه توسط نيروي انساني كار مي كند ميتواند بار را در ارتفاع هاي مختلف تخليه يا بارگيري نمايد. اين دستگاه با قيمت مناسب خود كارآمدي بسياري در انبار هاي كوچك، محيط هاي صنعتي و كارگاهي كه نيازمند جابجايي بار در ارتفاع هستند، را دارد.

استاكر دستي براي بالا و پايين بردن بار همچنين جابه جايي پالت درارتفاع استفاده مي شود .

هدف اصلي استاكر براي بارگيري بار داخل ماشين هاي باربري همچنين تخليه بار از اين گونه وسايل نقليه است. همچنين عمده كاربر استاكر در فروشگاه ها با فضاي كافي، كارگاه ها و كارخانه ها براي قرار دادن بار در داخل قفسه هاي انبار و يا پايين گذاشتن بار از قفسه ها مي باشد .

سيستم عملكردي اين دستگاه ها بر اساس سيستم پمپ هيدروليك مي باشد .
استاكر ها را را با عناويني ديگر نيز مي شناسند. مانند: جك بالابر، ليفتراك دستي، بالابر صنعتي و...

 
استاكر ها را معمولاً در انواع تمام دستي، نيمه اتوماتيك و تمام اتوماتيك طراحي و توليد مي كنند .

در استاكر هاي دستي بالا و پايين رفتن شاخك ها با استفاده از جك دستي هيدروليك و جلو و عقب رفتن دستگاه با نيروي دست انجام مي شود .

در حالي كه در استاكر نيمه اتوماتيك بالا و پايين رفتن شاخك ها با نيروي برق و تنها جلو و عقب رفتن دستگاه به صورت دستي انجام مي شود .

در استاكر هاي تمام اتوماتيك هم بالا و پايين رفتن شاخك ها، هم جلو و عقب رفتن دستگاه به صورت تماماً برقي انجام مي شود . 
به طور معمول ليفتراك هاي دستي نيمه برقي به خاطر قيمت مناسب و سرعت كاري مطلوب پرمصرف ترين نوع از اين دستگاه هاست، استاكر هاي دستي را نيز معمولاً كساني كه حجم كاري آن ها كم و مداوم نيست، استفاده مي كنند.

ويژگي هاي استاكر دستي

• ظرفيت جابجايي 1و 2 تن واقعي
• چرخ هاي خاص دوبل پلي يورتان
• قطر چرخ شاخك 80 ميليمتر  و چرخ فرمان 200 ميليمتر
• عرض دستگاه 160 سانتي فاصله بين دو شاخك 220 ميليمتر

– جهت اخذ قيمت انواع استاكر دستي و دريافت ليست قيمت استاكر دستي در برندها و تناژهاي مختلف لطفا با كارشناسان فروش تماس حاصل فرمائيد.

سايد شيفت‌ها جهت جابه جايي عرضي پالت‌ها به وسيله حركت شاخك ليفتراك در محيط هايي كه اين دستگاه قدرت مانور پذيري زيادي در جهت افزايش بهره وري و افزايش كارايي با كاهش زمان و هزينه هاي كار نمي‌باشد بكار ميرود. از مهمترين اهداف و مزاياي استفاده از سايد شيفت ميتوان به  كاهش زمان هندلينگ و بهبود قدرت مانورپذيري ليفتراك ، افزايش سرعت بارگيري و تخليه بار با حركت شاخك ها به سمت چپ و راست، استفاده بهينه از فضاي انبار، كاهش سايش و استهلاك در ليفتراك اشاره نمود. از سايد شيفت‌ ليفتراك مي‌توان براي جابجايي بارهاي سنگين در قفسه‌ها بدون نياز به جابجايي ليفتراك استفاده كرد براي همين منظور امروزه بسياري از ليفتراك ها توسط سازندگان اين نوع دستگاهها مجهز به سايدشيفت مي شوند تا در برداشتن و تخليه بارهاي سنگين دقت بيشتري داشته باشند. اگر در يك ليفتراك اين الحاقيه وجود نداشته باشد، مي‌توان به عنوان يك اتصال اضافي بر روي آن نصب گردد. سايد شيفت ليفتراك اين توانايي را به اپراتور ميدهد كه بدون تغيير مكان ليفتراك ، بتواند شاخك ها را 20 سانتيمتر به راست و چپ هدايت كند كه اين امر باعث افزايش عمر مفيد گيربكس ، افزايش قدرت مانور دستگاه و صرفه جويي در زمان مي شود . آذران پيشرو صنعت تبريز نظر به اهميت صنعت جابه جايي مواد در اجرا و پيشبرد اهداف والاي پروژه هاي ملي و صنعتي كشور با هدف ايجاد يك مجموعه متخصص در زمينه توليد و فروش الحاقي ليفتراك در تناژهاي و ابعاد مختلف براي ليفتراك هاي 2 الي 7 تن نموده است .در اين راستا الحاقي سايد شيفت Side Shifter را براي سهولت انجام كارهاي به شركت ها و كارخانجات پيشنهاد مي كند . اين سايد شيفت ها به راحتي بر روي ليفتراك تويوتا ، ليفتراك كوماتسو ، ليفتراك سپاهان ، ليفتراك زوم لاين ، ليفتراك سهند ، ليفتراك دوو – دوسان، ليفتراك هلي ، ليفتراك هاي برقي ، ليفتراك هاي ديزل و ليفتراك ها دوگانه سوز نصب ميگردند.

لاستيك ليفتراك سوميتومو 10-6.50

لاستيك ليفتراك سوميتومو 10-6.50

لاستيك ليفتراك 

تاير ( لاستيك ) پوشش حلقه اي مي باشد كه روي رينگ انواع ماشين آلات و يا ساير تجهيزات ديگر نصب مي شود و از ساختاري منعطف با توانايي جذب ضربه برخوردار بوده و هميشه در تماس مستقيم با زمين است .بخش عمده ي تاير از جنس "لاستيك" ساخته شده است كه به همين دليل در ايران به نام لاستيك نيز شناخته مي شود.

لاستيك ليفتراك  بادي & لاستيك ليفتراك توپر 

تايرها به دو نوع كلي “بادي و غير بادي” تقسيم مي شوند. تاير هاي بادي خود از دو گروه كلي تيوب دار (باياس) و تيوبلس (راديال) تشكيل شده است. نوع لاستيك هاي غير بادي نيز به دو گروه تايرهاي توپر ”SOLID” كه معمولا در دستگاههاي صنعتي مورد استفاده قرار مي گيرد و تاير هاي “پلي اورتان” كه به تازگي اختراع شده اند قابل تقسيم است.

نوع كاربري و محل كار تعيين مي كند كه چه تايري مناسب ليفتراك مي باشد. به هر حال خيلي از ليفتراك ها براي نوع خاصي از تاير طراحي شده اند كه تاير آن ها را نمي توان با مدل ديگري تغيير داد. ليفتراك هايي كه در فضاي باز و كارهاي سنگين استفاده مي شوند نيازمند تايرهايي بادي با چسبندگي زياد هستند و در ليفتراك هاي الكتريكي با كاربري محدود (استاكر، ريچتراك و پالت تراك برقي) بيشتر از تايرهاي پلي اورتان استفاده مي شود.

 

به طور كلي ليفتراك هايي كه در انبارهاي بازيافت مواد فلزي و آهني و همچنين در كارخانجات شيشه با سطوح تيز و برنده و آسيب زننده كار مي كنند، ضروري است كه از لاستيك توپر استفاده كنند، لاستيك بادي براي اين ليفتراكها در اين محيط، داراي عمري كوتاه و سبب افزايش هزينه هاي نگهداري براي صاحب صنعت مي باشد

ليفتراك هايي كه در انبارهاي جابه‌جايي صنايع آسيب پذير و شكننده فعاليت مي كنند، ضروري است كه از لاستيك بادي به دليل انعطاف بيشتر و داراي قابليت ضربه نزدن به كالاي در حال حمل بر روي شاخ ليفتراك، استفاده كنند، استفاده از لاستيك توپر براي اين ليفتراك سبب افزايش آسيب به كالاهايي كه در توسط ليفتراك در حال جابه‌جا شدن هستند، مي شود، پس بنابراين  بهتر است از لاستيك هاي توپر ليفتراك در سطوح هاي صاف و هموار استفاده شود. اين نكته را هم بايد همواره در نظر داشت كه براي ليفتراك هاي با ظرفيت تناژ بيشتر، از لاستيك هاي بادي استفاده مي شود.

نوع كاربري و محل كار تعيين مي كند كه چه تايري مناسب ليفتراك مي باشد. خيلي از ليفتراك ها براي نوع خاصي از تاير طراحي شده اند كه تاير آن ها را نمي توان با مدل ديگري تغيير داد. ليفتراك هايي كه در فضاي باز و كارهاي سنگين استفاده مي شوند نيازمند تايرهايي بادي با چسبندگي زياد هستند در ليفتراك هاي الكتريكي با كاربري محدود از تايرهاي پلي اورتان استفاده مي شود.

 

 

تعويض لاستيك ليفتراك 

به عنوان يك قاعده كلي، زماني كه كمتر از يك اينچ از آج هاي لاستيك وجود دارد، زمان تعويض لاستيك ها است. آيا مي دانستيد: اگر يك تاير 40 درصد فرسوده شده باشد، ليفتراك و راننده بيش از 84 درصد از لرزه هاي سطحي كه روي آن حركت مي كنند را جذب مي كند. در كنار اين موضوع انتقال بار نيز خيلي سخت تر انجام شود و نيروي بيشتري لازم است تا چرخ ها به همان مقدار چرخش تغيير كنند، كه اين مسئله مي تواند منجر به فشار بيشتر بر روي گيربكس و ساير قطعات ليفتراك كه وظيفه انتقال نيرو به چرخ هاي ليفتراك را دارند شود. بنابراين تعويض لاستيك ليفتراك  يك راه ارزان براي نگه داشتن ليفتراك و اپراتور در شرايط خوب است!

سايز لاستيك ليفتراك

سايز لاستيك ليفتراك را مي توان در ديواره تاير پيدا كرد. اگر اندازه لاستيك را در آنجا قابل رويت نباشد، مي توان كتابچه راهنماي اپراتور ليفتراك را كه توسط كارخانه سازنده در اختيار مصرف كننده قرار گرفته بررسي و يا با نماينده ليفتراك تماس گرفت.

بسته به نوع لاستيك ليفتراك كه با آن سر و كار داريد ، اندازه تاير متفاوت خواهد بود. هر يك از اعداد حك شده بر روي تاير ابعاد مختلف آن را معرفي مي نمايند، سايز لاستيك ليفتراك بصورت سه پارامتر اندازه ريم*عرض تاير*قطر خارجي(A*B*C) نمايش داده شده باشد. بعنوان مثال: 10.5*6*16

اكثر لاستيك هاي بادي يا توپر ليفتراك بصورت دو پارامتر Width x Rim نمايش داده مي شود. به عنوان نمونه 10*6.50 كه در اين صورت 6.50 (A)پهناي لاستيك و 10 (B) اندازه ريم لاستيك ليفتراك مي باشد.

 

لاستيك سوميتومو 

شركت توليدي لاستيك سوميتومو در سال 1909 در كوبه ژاپن تاسيس شد. سالهاي آغازين فعاليت شركت و در طول سالهاي متمادي، شركت سوميتومو و دانلوپ روابط تجاري گسترده و نزديكي با يكديگر داشتند. در سال 1963، اين شركت توليدي با خريد شركت لاستيك دانلوپ ژاپن ، اين شركت را به شركت توليدي سوميتومو افزود. بدين ترتيب از سال 1985 تمام دارايي ها و حق استفاده از نام تجاري دانلوپ متعلق به لاستيك سوميتومو ژاپن گرديد. اين شركت با برخورداري از مهندسي دقيق و فن آوري هاي نوآورانه خود توانسته است نيازهاي مصرف كننده را به مقدار قابل توجهي برآورده كند و شهرت بسيار گسترده اي در بازارهاي جهاني داشته باشد. اين شركت توليدي با بيش از 35 هزار كارمند و بيش از 300 دفتر فروش در سراسر دنيا دارد و هم چنين به عنوان ششمين توليد كننده برتر تاير در دنيا شناخته مي شود.

اين كمپاني به لحاظ حجم توليد بعد از بريجستون دومين لاستيك سازي برتر ژاپن است. در عرصه جهاني نيز اين شركت  ششمين تايرساز برتر دنيا محسوب مي‌شود. اين كمپاني مالك چندين برند ديگر در زمينه توليد تاير بوده است و محصولات خود را در كارخانه‌ هاي ژاپن و تايلند توليد مي‌كند.

لاستيك ليفتراك سوميتومو 

شركت لاستيك سازي سوميتومو  با داشتن شهرت براي كيفيت، خدمات و فن آوري پيشرفته، يك نام تجاري برتر تاير است كه تركيبي منحصر به فردي از كيفيت را ارائه مي دهد.

سوميتومو (Sumitomo Rubber Industries) نام تجاري صادراتي برتر براي يكي از بزرگترين توليدكنندگان لاستيك ليفتراك  در جهان است . برتري سوميتومو در صنعت تاير طراحي نوآورانه، مهندسي دقيق و كيفيت برتر نسبت به ساير توليد گنندگان لاستيك ليفتراك مي باشد.

 

امروزه، Sumitomo به عنوان يكي از گروه هاي تجاري پيشرو ژاپن شناخته شده است و به عنوان يك شركت آمريكايي - ژاپني، همواره براي بكاري گيري و ارائه تكنولوژي هاي پيشرفته در صنعت لاستيك و همچنين كاهش فرايندهاي ضد محيط زيستي پيشگام بوده و در تمامي محصولات خود اين موارد را بكار بسته است .

از سايزهاي رايج توليدي در زمينه لاستيك ليفتراك مي توان به موارد زير اشاره نمود :

انواع لاستيك ليفتراك بر اساس نوع دستگاه 

• لاستيك ليفتراك ليفتراك سهند (ايران)
• لاستيك ليفتراك ليفتراك كوماتسو (ژاپن)
• لاستيك ليفتراك ليفتراك تويوتا
• لاستيك ليفتراك ليفتراك هلي
• لاستيك ليفتراك ليفتراك هيونداي (كره)
• لاستيك ليفتراك ليفتراك سپاهان
• لاستيك ليفتراك ليفتراك لينده (آلمان)
• لاستيك ليفتراك ليفتراك بائولي
• لاستيك ليفتراك ليفتراك زوم لاين

جدول راهنماي سايز لاستيك ليفتراك (تاير ليفتراك)

 

PR تعداد لايه هاي تشكيل دهنده لاستيك ليفتراك مي باشد.

 

از ساير برندهاي لاستيك ليفتراك به موارد زير مي توان اشاره نمود :

جهت تهيه لاستيك ليفتراك (تاير ليفتراك) با كيفيت ، قيمت لاستيك ليفتراك مي توانيد هم اكنون با واحد فروش آذران پيشرو صنعت تماس حاصل فرماييد .

 

 

كار با استاكر دستي

استاكر دستي يكي از دستگاه هاي مورد استفاده در انبارها و بسياري از مراكز صنعتي و تعميرگاهي است. استاكر دستي كه در واقع توسط نيروي هيدروليكي روغن عمل مي كند قابليت حمل بار با تناژهاي مختلف را داراست و مي تواند در مواقعي كه امكان استفاده از ساير بالابر ها به دليل محدوديت هاي مكاني وجود ندارد، مورد استفاده قرار گيرد.
عملكرد استاكر دستي هيدروليكي تقريبا شبيه به دستگاه هاي ليفتراك است و ساختاري شبيه به آن دارد كه معمولا براي بلند كردن بارهاي پالتي سنگين از آن استفاده مي كنند. در واقع ساختار چنگالي بالابرهاي استاكر دستي براي بالابردن بارهاي روي پالت بسيار مناسب است اما براي بالا بردن ساير بارها نيز از آن استفاده مي شود.
چرخ هاي محكم طراحي شده براي استاكر دستي هيدروليكي به شما امكان جابجايي راحت و با تعادل بالا در محدوده فضاي كارتان را مي دهد. اين چرخ ها به ترمز نيز مجهز هستند كه امكان نگهداري راحت را براي شما فراهم كرده و ايمني كار را بالا مي برد. علاوه بر اين تعبيه شدن يك سيستم جلوگيري از سقوط ناگهاني، اطمينان كار را در حين بار بالا مي برد. اين سيستم از خالي شدن ناگهاني سيستم هيدروليك جلوگيري كرده و به عنوان پشتيبان عمل مي كند.

در ادامه به چگونگي استفاده اصولي و مطمئن از استاكر دستي پرداخته شده است.

در ابتدا سطحي كه قرار است استاكر دستي را روي آن به حركت درآوريد را به لحاظ هموار بودن و نبود موانع و پستي و بلندي چك كنيد.
قبل از استفاده از استاكر دستي ابتدا ترمز چرخ ها را با پايين آوردن پدال فعال كرده و از حركت نكردن دستگاه استاكر دستي اطمينان حاصل كنيد.
تمامي اين مراحل را قبل از استفاده و يك بار بدون بار تست كنيد.
روي دسته استاكر دستي شما يك ضامن سه موقعيته را مشاهده مي كنيد كه بنا بر نياز خود مي توانيد اين ضامن را در يكي از سه موقعيتي كه در تصوير نيز شرح داده شده، قرار دهيد.
قرار گيري ضامن كنترلي در موقعيت پايين، استاكر دستي را آماده بالا بردن بار مي كند. شما با بالا و پايين بردن دسته مي توانيد نسبت به بالا بردن بار خود تا ارتفاع دلخواه اقدام كنيد.
سعي كنيد در هنگام قرار دادن چنگال ها در زير بار، آن ها را دقيقا در زير مركز بار قرار داده تا در هنگام بالا بردن استاكر دستي، تعادل بار حفظ شود.
بعد از قرارگيري بار در موقعيت دلخواه مي توانيد ضامن را در موقعيت وسط قرار داده و اصطلاحا آن را قفل كرده و آماده حركت كنيد. در اين حالت مي توانيد با اطمينان خاطر بار را توسط استاكر دستي هيدروليكي خود جابجا كنيد.
و در نهايت براي پايين آوردن بار مي توانيد پس از قرار دادن استاكر دستي در موقعيت مشخص شده خود، با قرار دادن ضامن دسته استاكر دستي، مجموعه استاكر و بار را به آرامي پايين بياوريد.

با تغيير دادن حالت اين ضامن ، شما مي توانيد مطابق راهنماي زير آن را تنظيم كنيد:

۱- زماني كه چنگال هاي استاكر دستي هيدروليكي در زماني كه پمپ در حالت متعادل قرار دارد به سمت بالا حركت مي كند، مهره تنظيم (۲-۴) را روي پيچ تنظيم (۱-۴) بچرخانيد. يا پيچ (۳-۴) را در جهت عقربه هاي ساعت بچرخانيد تا زماني كه در اين حالت با تكان دادن دسته استاكر دستي به سمت بالا يا پايين حركت نكند.

۲- اگر مجموعه استاكر دستي هيدروليكي در زمان قرار گيري در حالت قفل به سمت پايين حركت مي كند، مهره تنظيم (۲-۴) را روي پيچ تنظيم (۱-۴) بچرخانيد. يا پيچ (۳-۴) را در خلاف جهت عقربه هاي ساعت بچرخانيد تا زماني كه در اين حالت با تكان دادن دسته جك به سمت بالا يا پايين حركت نكند.

۳- اگر با قرارگيري ضامن در بالاترين نقطه كه براي پايين آمدن بار است، مجموعه به سمت پايين حركت نمي كند، مهره تنظيم (۲-۴) را روي پيچ تنظيم (۱-۴) بچرخانيد. يا پيچ (۳-۴) را در جهت عقربه هاي ساعت بچرخانيد تا زماني كه حركت به سمت بالاي ضامن باعث پايين آمدن مجموعه و بار شود.

۴- اگر با قرارگيري ضامن در پايين ترين نقطه كه براي بالا رفتن بار است، مجموعه به سمت بالا حركن نمي كند، مهره تنظيم (۲-۴) را روي پيچ تنظيم (۱-۴) بچرخانيد. يا پيچ (۳-۴) را در خلاف جهت عقربه هاي ساعت بچرخانيد تا با قراردادن ضامن در پايين ترين نقطه و سپس پمپ كردن، جك به سمت بالا حركت كند

 

كار با جك پالت دستي 

كار با جك پالت دستي

با وجود اينكه براي كار با جك پالت احتياجي به داشتن گواهينامه نيست ولي اين موضوع دليل بر بي اهميت بودن دقت كار با جك پالت نمي شود. بسياري از كارفرمايان از كارگران آموزش نديده و توجيه نشده خود كه تا بحال با جك پالت كار نكرده اند درخواست انجام اين امر را دارند. خود اين افراد نيز كار با جك پالت را يك مورد سطحي و پيش پا افتاده مي دانند و همين موضوع باعث مي شود كه بعضا به خود و يا ساير كاركنان در حين كار با جك پالت صدمه وارد كنند.

اصولا دليل استفاده از جك پالت سهولت در امور جا به جايي بار از نقطه اي به نقطه ديگر است. اگر قرار باشد يك فرد مقداري بار را از نقطه اي به نقطه ديگر منتقل كند بايد بار را ابتدا از زمين بلند كرده و سپس در نقطه هدف روي زمين قرار دهد كه اين امر مستلزم صرف انرژي و استقامت زياد در زمان قابل ملاحظه اي خواهد بود. استفاده از جك پالت ، در صرف اين انرژي و زمان، باعث صرفه جويي شده مضافا اينكه عمليات جابجايي با دقت بالاتري صورت مي پذيرد.

هنگام استفاده از جك پالت (حتي براي مسافتهاي كوتاه) بايد مطمئن شويد كه از تجهيزات ايمني درستي مثل كفش هاي كارگاهي با روكش فلزي ، دستكش و عينك ايمني (درحمل مواد شيميايي خطرناك) برخوردار هستيد.

پشت جك دستي پالت ايستاده و اهرم آزاد كردن شاخك ها را پيدا كنيد، با فشار دادن اهرم كوچك، شاخك هاي جك پالت (قطعات بزرگ فلزي تخت در نزديكي كف) به پايين رانده مي شوند.

اهرم آزاد سازي جك پالت اغلب يك اهرم كوچك در وسط دسته گرد در ساق عمودي دستگاه است كه ممكن است با يك رنگ متفاوت از پلاستيك مشخص شود.

اهرم جك پالت را فشار دهيد تا پايه ها را پايين بياوريد.پايه بايد فقط يك يا دو يا دو سانتي متر از كف باشند.

پايه هاي جك پالت را زير پالت قرار دهيد. اگر ارتفاع شاخك ها مناسب نباشند، ارتفاع دستگاه به اندازه كافي كاهش نيافته است، بنابراين سعي كنيد دوباره بر روي اهرم آزاد سازي فشار دهيد تا شاخك ها به ارتفاع مطلوب برسند.

هنگامي كه پايه ها در زير پالت قرار داده شدن، از دسته جك پالت براي بالابردن شاخك ها استفاده كنيد. ساق عمودي جك پالت را به صورت مورب به سمت پايين فشار دهيد.

توجه داشته باشيد كه اين عمل به آرامي صورت گيرد تا جك بالابر بتواند بر نيروي گرانش غلبه نمايد.

هنگاميكه شاخك هاي جك پالت به ارتفاع مطلوب رسيدند به طوري كه پالت بر روي زمين كشيده نشود، مي توان آن را حركت داده و با كمك دسته جك پالت به حركت آن جهت داد.

بازرسي اوليه از جك پالت

• بايستي يك بازديد عمومي از ظاهر جك پالت انجام گيرد.
• قبل از استفاده نحوه كار قسمتهاي مختلف جك پالت تست شود، تا مطمئن شويد كه آسيب ديده نيستند.
• چرخ هاي جك پالت را بازرسي شوند تا كهنه يا شكسته نباشند زيرا در صورت وجود مشكل در چرخ هاي جك پالت حمل بار با دستگاه به سختي انجام شده و موجب مي شود بار روي دستگاه متزلزل و لرزان باشد و امكان ايجاد خسارت روي محموله وجود دارد.

نگهداري جك پالت

• جك پالت را دريك مكان خشك نگهداري نماييد تا باعث زنگ زدگي قطعات آن نگردد.
• همواره بررسي نمائيد تا قطعات دستگاه دچار پوسيدگي يا شكستگي نشده باشد.

 

شركت پركينز

پركينز  (Perkins Engines) شركت صنايع سنگين بريتانيايي است، كه در سال ۱۹۳۲ تأسيس شد و امروزه در زمينه ارائه خدمات طراحي و توليد موتورهاي درون‌سوز و فناوري‌هاي مرتبط با آن فعاليت مي‌نمايد. دفتر مركزي شركت پركينز ، در ايستفيلد، پيتربورو، بريتانيا قرار دارد. شركت پركينز  به عنوان زير مجموعه‌اي از شركت كاترپيلار انواع موتورهاي ديزل صنعتي، كشاورزي، عمراني و توليد توان را توليد مي‌كند.

فرانك پركينز  در ۷ ژوئن ۱۹۳۲ شركت شخصي خود با همكاري دوست خود چاپمن بعنوان مدير فني، تاسيس كرد. هر دو آنها به پتانسيل خفته موتورهاي ديزل ايمان داشتند. آنها شروع به ساخت اولين ديزل خود به نام VIXEN كردند.

كمپاني پركينز  از سال ۱۹۷۰ به عنوان تامين كننده اصلي موتورهاي ديزل كمپاني CATERPILLAR  آمريكا بوده است. شركت Perkins  انگلستان در ادامه فعاليت هايش از سال ۱۹۸۰ به طور رسمي به عنوان همكار CAT در حال فعاليت است. اين دو شركت با ادغام در يكديگر سياست تقسيم بازار را براي هم افزايي بيشتر و حضوري قدرتمندتر در سراسر دنيا در پيش گرفته اند. كمپاني كاترپيلار و پركينز  برخي از رده محصولات را براي يكديگر توليد مي نمايند.

توليدات شركت پركينز

اين كمپاني در حال حاضر طيف وسيعي از بازار موتورهاي ديزل ، بخصوص موتورهاي ديزل سريع تر را در دست دارد. كمپاني پركينز  موتورهاي ديزل كه در اتومبيل هاي سواري نيز كاربرد دارد را هم در دستور فروش خود دارد.

اين شركت براي اكثر زمينه هاي مختلف صنعتي اعم از راه سازي, كشاورزي, دريايي و الكتريكي موتور دارد:

•          موتور ديزل پركينز  جهت تجهيزات صنعتي و راه سازي: جهت نصب بر روي ماشين آلات صنعتي همچون لودرها، ليفتراك ها، ماشين آلات خردكن و ساير ماشين آلات سنگين استفاده مي گردند.

•          موتور ديزل پركينز جهت تجهيزات كشاورزي

•          موتور ديزل پركينز جهت تجهيزات دريايي جهت تامين توان كشتي ها و قايقهاي تفريحي توليد و استفاده مي گردند.

•          موتور ديزل پركينز جهت تجهيزات الكتريكي : اين ديزل ها صرفاً جهت توليد ديزل ژنراتورها استفاده مي گردند. شايد مهمترين ويژگي اين موتورها در صنعت ديزل ژنراتور، دور ثابت آنها مي باشد. البته موتورهاي گاز سوز كه جهت توليد ژنراتور گازسوز استفاده مي شوند نيز در اين گروه (توليد توان) قرار دارند.

موتور ديزلي پركينز

اولين تست موتور ديزل پس از مدت كمي از تاسيس در سال 1932 انجام شد. اين موتور ديزل با استفاده از هندل روشن و شروع به كار مي كرد. البته اين موتور ديزل از در پوشه هاي احتراقي كه در كوره ذغال كك گرم مي شد كمك گرفته بود.

آنها توانستند موتور خود را با موفقيت روشن و به ميزان 4000 دور در دقيقه برسانند. اين موتور در آن زمان فاقد سيستم گاورنر جهت تنظيم دور بود. بدين ترتيب اولين موتور ديزل پركينز  در سال 1932 متولد گرديد.

پس از آن در سال 1937 موتور جديد P6 شش ماه بعد از اولين امتحان به عنوان نمونه اوليه توليد شد. انقلابي كه موتور ديزل P6 پركينز  در صنعت ديزل ايجاد كرد آنها را به عنوان يك عضو جديد بازار ديزل معرفي نمود.

در سال 1938 موتورهاي LYNX ، WOLF و LEO PARD 1,2 در صنايع و ماشين آلات مختلف صنعتي، دريايي و كشاورزي و در بيش از 650 كاربري مختلف استفاده مي شد. فرانك پركينز  زميني را در East field براي رسيدن به آنچه دورنماي ذهني خود به عنوان رهبر بازار ديزل داشت تهيه كرد. از آن پس پركينز  به سرعت دوران تحول براي رسيدن به عنوان تامين كننده اصلي موتورهاي ديزل در سرار جهان آغاز نمود.

ديزل ژنراتور پركينز

ديزل ژنراتور (Diesel Generator)، يا مولد ديزل به تركيبي از موتور ديزل، ژنراتور و انواع متعلقات فرعي از قبيل شاسي، اطاقك پوشاننده جهت محافظت و كاهش صدا، سيستم‌هاي كنترل، قطع كننده‌هاي اضطراري مدار، سيستم مولد گرما، سيستم استارت اتومات و غيره كه به منظور توليد برق استفاده مي‌شود، مي‌گويند. هدف از اين تركيب توليد الكتريسيته يا همان برق از سوخت ديزل (گازوئيل) است. به اين معني كه اين دستگاه نيروي مكانيكي حاصل از سوخت ديزل توسط موتور را به ژنراتور انتقال داده و در خروجي جريان برق را به ما مي دهد.

يكي از كاربري هاي عمده موتورهاي ديزل پركينز  توليد موتور هاي ديزل تخصصي جهت كاربري توليد برق يا همان ديزل ژنراتور (Power Generation) مي باشد. ديزل ژنراتورهاي پركينز  به دليل تمركز بر ماهيت توليد توان قابليت هاي بسيار خوبي را در شرايط مختلف بارگيري از خود نشان مي دهند. اين قابليت ها سبب برتري كامل ديزل ژنراتور هاي پركينز  را در مقايسه با بسياري از برندهاي جا افتاده (كه گاهاً از صنعت ماشين سازي و … ) وارد بخش توليد مولد ديزل شده اند، گرديده است.

ديزل ژنراتور پركينز  در رده توليد توان يا همان ديزل ژنراتورها (Power Generation) شامل سري هاي زير مي باشد :

• ديزل پركينز سري 400
• ديزل پركينز سري 1500
• ديزل پركينز سري 1000
• ديزل پركينز سري 2000
• ديزل پركينز سري 1100
• ديزل پركينز سري 3000
• ديزل پركينز  سري 1300
• ديزل پركينز سري 4000

 

 

فروش قطعات موتور پركينز

شركت آذران پيشرو صنعت با فعاليت در زمينه تامين و فروش موتورهاي پركينز   و تامين قطعات يدكي آنها، از جمله مولدهاي برق ديزلي ( ديزل ژنراتور )، موتورهاي ديزل پركينز   Perkins استفاده شده در انواع ماشين آلات صنعتي از جمله ليفتراك، تراكتور و ساير ماشين آلات ديزلي مطابق با استانداردهاي جهاني و با هدف ارائه هر چه بهتر خدمات و محصولات همگام با تكنولوژي روز و توليدكنندگان معتبر ديزل ژنراتور و ژنراتور گازسوز سراسر دنيا و با بكارگيري كادري مجرب متشكل از مهندسين و تكنسين هاي متخصص و با تجربه، از سال 1390 در خدمت صنايع كوچك و بزرگ كشور مي باشد.

اين شركت مفتخر است كه همواره با ارائه هرچه بهتر خدمات پس از فروش به مشتريان محترم، و تلاش روز افزون در جهت حفظ رضايتمندي و اعتماد، توانسته است بر تعداد كاربران و مصرف كنندگان محصولات اين شركت افزوده و با ياري خداوند متعال و تحقق بخشيدن به اهداف بلند مدت پاسخ گوي حسن اعتماد شما مشتريان ارجمند باشد.

در جهت رفاه حال مشتريان گرامي مجموعه كاملي از قطعات و لوازم يدكي موتورهاي صنعتي از جمله ليفتراك و ماشين آلات كشاورزي و دستگاه هاي راه سازي و ساختماني از قبيل بيل بكهو، بابكت و ژنراتورهاي ديزل در تيپ هاي سري 400 ، سري 700 ، سري 800 ، سري 1000 ، سري 1100 ، سري 1300، سري 2000 و سري 3000 و 4000  قابل عرضه مي باشد. لطفا براي اطلاعات بيشتر از طريق شماره هاي مندرج در صفحه تماس با ما ، با كارشناسان اين مجموعه در ارتباط باشيد.