ویژگی های آب مقطر باطری لیفتراک

یکشنبه ۲۰ آبان ۰۳ ۰۲:۵۷ ۱ بازديد

ویژگی های آب مقطر باطری لیفتراک

اغلب ما تصور می کنیم مناسب ترین آب برای سلامت بدن، آبی است که کاملا تصفیه شده و از هر نظر خالص است. این تصور همیشه درست نیست. چرا که بسیاری از املاح موجود در آب تصفیه شده، برای سلامت انسان مفید و حتی ضروری هستند. اما آب علاوه بر نوشیدن، کاربردهای بسیار دیگری نیز دارد که می تواند به طور غیرمستقیم (مانند استفاده در پزشکی، ساخت مواد غذایی و فعالیت های کارخانه‌ای) بر سلامت ما تاثیر گذار باشد. برای این مصارف مهم از آبی بدون ناخالصی استفاده می‌کنند که آب مقطر نامیده می شود.

آب مقطر چه آبی است؟

آب مقطر یک نوع از آب است که بر اثر فرایند تقطیر، ناخالصی های خود را از دست می دهد. در حقیقت آب با استفاده از دستگاه های خاصی، جوشانده و تقطیر می شود و در نهایت با جدا شدن گازها و ذرات معلق معدنی، آب مقطر به دست می آید. این آب بسته به نوع و میزان تقطیر، می تواند تا حدود 95 درصد خالص شود. در نتیجه تقریبا هیچ املاح معدنی در آن وجود نخواهد داشت. از این آب برای مصارف گوناگون و مهمی استفاده می شود.

تفاوت آب مقطر با آب شهری در چیست؟

آب معمولی یا همان آب شهری تصفیه شده، هیچ آلودگی و املاح خطرناکی در خود ندارد. با این حال کاملا خالص نیست و املاحی مانند کلسیم و منیزیم در آن وجود دارد. این املاح که آن ها را در آب معدنی نیز می بینید، خطری برای سلامت بدن ندارند و گاهی حتی وجود آن ها برای عملکرد بهتر دستگاه های بدن لازم است. با این حال، رسوبات به جا مانده از این املاح ممکن است در مواردی باعث تهدید سلامت انسان باشد.

آب مقطر علاوه بر اینکه عاری از املاح و مواد معدنی است، هیچ کالری و قندی هم ندارد. از طرفی مهم ترین تفاوت این آب با آب شهری، نحوه فراوری آن است. آب مقطر بر اثر فرایند تبخیر در فشار بالا به دست می آید. به همین دلیل می توان گفت که آب تقطیر شده، محصول تغییر در ساختار آب شرب شهری است.

مهم ترین کاربردهای آب مقطر در صنعت

آب مقطر هیچ ماده محلولی را در خود جای نداده است. به همین دلیل خاصیت تضاد با بعضی مواد شیمیایی را نیز ندارد. این ویژگی باعث شده تا در آزمایشگاه ها و مراکز علمی و پژوهشی بسیاری از آب مقطر، برای فعالیت هایی مانند محلول کردن مواد شیمیایی یا حتی شستشوی ظروف آزمایشگاهی استفاده شود. از طرفی بیشترین مصرف این آب به دلیل خلوص زیاد، در صنایع دارویی و استفاده های پزشکی است.

یکی از مهم ترین ویژگی های آب مقطر این است که در اثر تبخیر یا استفاده زیاد، رسوبی از خود به جا نمی گذارد. به همین دلیل از آن برای مرطوب نگه داشتن باطری لیفتراک یا خودرو نیز استفاده می‌کنند. چرا که رسوب آب معمولی، می تواند پس از مدتی به باطری و در نهایت موتور لیفتراک آسیب برساند.

کم بودن الکترولیت باتری لیفتراک

وفتی می گوییم سطح الکترولیت باطری لیفتراک کم شده است، منظور این است که سطح مایعات در یک یا چند سلول باتری از میزان بالای صفحات سربی پایین‌تر آمده است. باتری لیفتراک از مجموعه صفحات سربی تشکیل‌شده است و در محفظه‌ای پر از آب و اسیدسولفوریک که به عنوان الکترولیت عمل می‌کند، قرار گرفته است و حتماً باید از اینکه هیچ‌گاه سطح مایع پایین‌تر از ارتفاع این صفحات نباشد مطمئن شوید، زیرا این موضوع بسیار بااهمیت است. درصورتی‌که سطح مایع الکترولیت پایین‌تر از صفحات باتری باشد و آن‌ها در معرض هوا قرار بگیرند، فرایند شیمیایی به نام سولفاتاسیون شروع می‌شود. این فرایند می‌تواند عمر باتری را به‌شدت کاهش دهد، زیرا در عملکرد طبیعی سلول‌ها تداخل ایجاد می‌کند، درنتیجه اسیدسولفوریک موجود در الکترولیت هنگام تخلیه باتری، در صفحات سربی جذب می‌شود و مجدداً، هنگام شارژ باتری وارد الکترولیت می‌شود.

صدمات ناشی از عدم چک کردن سطح آب باتری لیفتراک

کنترل نشدن سطح الکترولیت و جبران کاهش آن اشکالات زیر را به وجود می آورد:

افزایش غلظت الکترولیت
افزایش مقاومت داخلی باتری
تخریب صفحات
اختلال در تبدیل انرژی در حالت دشارژ و شارژ باتری

علت کم شدن آب باطری لیفتراک

در طول مدت کار باتری، به علت تبخیر سطحی و عمل الکترولیز ( هنگام شارژ و دشارژ )، از حجم مایع الکترولیت درون باتری کاسته می شود. لذا باید در فواصل معینی از کار باتری، میزان سطح مایع الکترولیت بررسی شود و در صورت کاهش حجم، نسبت به جبران آن اقدام گردد. در چنین شرایطی با اضافه نمودن آب مقطر به خانه های باتری، سطح مایع الکترولیت را به حد مجاز می رسانند.

کاهش حجم الکترولیت (به دلیل واکنش های شیمیایی هنگام شارژ و دشارژ باتری) موجب می شود آب موجود در الکترولیت به صورت بخار (گاز) از محیط خارج شود.

وقتی یک باتری اسیدی، آب از دست می‌دهد، اسیدسولفوریک از دست نمی‌دهد. به‌طور طبیعی آب در طی فرآیند الکترولیز از بین می‌رود، همچنین می‌تواند به دلیل تبخیر – خصوصاً در هوای گرم – از دست برود، درحالی‌که از مقدار اسیدسولفوریک کم نمی‌شود، یا با سرعت بسیار کندتری از بین می‌رود.

مشاوره و فروش انواع باطری لیفتراک

باطریهای اسیدی-سربی لیفتراک ها نوعی از باطری های صنعتی مخصوص کارهای سنگین هستند که گاهی اوقات باتری های کششی نیز نامیده میشوند که معمولا از سلولهای اسیدی سربی 2 ولت با میزان جریان دهی و آمپراژ بالا ساخته میشوند و معمولا در ولتاژهای 24 ولت ، 36 ولت ، 48 ولت ، 72 ولت ، 80 ولت ، دوبل 40 ولت ، و در آمپر ساعت های مختلف از 300 آمپر ساعت الی 1000 آمپر ساعت میباشند و نکته اساسی در کلیه باطری لیفتراک ها این است که همگی مضربی از 2 ولت میباشند یعنی بطور مثال یک باطری لیفتراک 48 ولت شامل بیست و چهار سلول دو ولتی و یا یک باطری لیفتراک 80 ولتی شامل چهل سلول دو ولتی میباشد.

باطری لیفتراک های این فروشگاه در دو استاندارد BS و DIN با در نظر گرفتن ولتاژ و آمپراژ دستگاه با چینش سل های دو ولتی در اندازه جعبه درخواستی توسط مشتری و با کیفیت بالا جهت استفاده در کاربردهاى مختلف مانند انواع تراکهاى برقى، لیفتراک برقی، پالت تراک، استاکر، ریچ تراک و بالابرهاى برقى وهمچنین ماشین هاى نظافت شهرى و سایر صنایع و تجهیزات با کاربرد مشابه عرضه میگرد. از جمله ویژگی های باطری های لیفتراک ارائه شده می توان به شارژ سریع ، مطابقت با استانداردهای جهانی و سازگاری با بیشتر ماشین آلات صنعتی ، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری اشاره کرد.

تمامی محصولات ارائه شده دارای گارانتی و خدمات پس از فروش می باشد.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

جک پالت 3 تن استاندارد مگالیفت

پنجشنبه ۱۰ آبان ۰۳ ۱۱:۴۹ ۱ بازديد

جک پالت (Hand pallet trucks) وسیله ای با کاربری ساده برای جابجایی اجسام سنگین می باشد. با کمک جک پالت می توان محصولات را از نقطه ای به نقطه ی دیگر بدون هیچ دردسری انتقال داد. جک پالت ها برای جابجایی و انتقال ساده بسته ها و مواد ذخیره شده به کار می رود بدلیل اینکه معمولا در شرکت ها و کارخانجات تویدی محصولات بر روی پالت قرار می گیرند، جک پالت ها معمولا برای جابه جایی پالت ها طراحی شده اند. این تجهیزات در انواع مختلف و متناسب با نوع کاربری طراحی و تولید می شوند از در ادامه انواع جک پالت ها معرفی خواهند شد. جک پالت ها با عناوینی دیگر مانند: پالت تراک دستی ، لیفتراک دستی ، پالت بر و … نیز شناخته می شوند. شرکت آذران پیشرو صنعت بعنوان یکی از بزرگترین واردکنندگان تجهیزات انبارداری از جمله لیفتراک، استاکر دستی و برقی، پالت تراک (جک پالت برقی) ؛ انواع جک پالت دستی را از برندهای معتبر جهانی به مشتریان خود ارائه می نماید. جک پالت های عرضه شده در این شرکت مطابق با استانداردهای جهانی و در بالاترین کیفیت به مشتریان گرامی عرضه می گردد. تمامی جک پالت ها دارای گارانتی شرکتی و خدمات پس از فروش 10 ساله می باشند.

شرکت آذران پیشرو صنعت تبریز بعنوان تامین کننده انواع جک پالت دستی در ایران مفتخر است به اطلاع برساند در راستای گسترش فعالیتهای خود و پاسخگویی به نیاز مشتریان، واردات و فـروش از محل موجودی انواع جک پالت دستی از تناژ 2 الی 5 تن را در دستور کار قرار داده و همچنین قادر به پذیرش سفارش مدل های خاص مورد نظر مشتریان محترم با شرایط ویژه نیز می باشد. این جک پالت ها بصورت چرخ پلی اورتال، چرخ پلی آمید و چرخ چدن در دو نوع جک پالت استاندارد و جک پالت عریض تولید و عرضه می گردد.

برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاوره خرید، ارسال کاتالوگ، درخواست مشخصات فنی ، پیش فاکتور و… در رابطه با فروش انواع جک پالت دستی و تامین قطعات این نوع تجهیزات و همچنین تعمیر انواع جک پالت می توانید از طریق صفحه تماس با ما، با کارشناسان مجموعه تماس حاصل فرمایید.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

مشخصات جامع جک پالت دستی

چهارشنبه ۰۹ آبان ۰۳ ۱۶:۱۵ ۲ بازديد

یکی از مواردی که مشتریان در هنگام خرید جک پالت دستی به آن نیاز دارند، آشنایی کامل از مشخصات جک پالت مورد نیاز برای خرید می باشد. پارامترهای اصلی و کلی جک پالت که برای هر خریدی نیاز است تا با آشنایی آن بتوان انتخاب صحیح داشت را در این مقاله بررسی خواهیم نمود :

مشخصات کلی جک پالت دستی بفرم زیر هست :

ظرفیت جک پالت دستی
وزن جک پالت دستی
اندازه چرخ فرمان
اندازه چرخ شاخک
ارتفاع کل جک پالت
حداکثر ارتفاع بالابری
حداقل ارتفاع شاخک ها
طول کلی دستگاه
ابعاد (طول*عرض*ضخامت) شاخک
فاصله بیرون تا بیرون شاخک ها
شعاع گردش جک پالت

این پارامتر ها در شکل زیر مشخص شده اند که هر کدام بصورت مجزا بررسی خواهند شد .

[caption id="attachment_19548" align="aligncenter" width="400"]

مشخصات جامع جک پالت دستی[/caption]

ظرفیت جک پالت دستی

اولین پارامتری که در حین خرید مشتریان به ان توجه می نمایند ظرفیت جک پالت دستی می باشد. ظرفیت جک پالت مشخص می نمایند که دستگاه تا چه وزنی می تواند با را بدون اینکه صدمه یا فشاری به ان وارد شود تحمل نماید. از جک پالت های رایج بازار به تناژهای 2.5، 3 و 5 تن اشاره نمود.

وزن جک پالت

از جمله پارامترهای مهمی که در حین خرید ممکن است توجه زیادی به ان نشود وزن جک پالت می باشد. اینکه اپراتور علاوه بر وزنی که جابجا می نماید چقدر انرژی برای خود جک پالت صرف می نماید. وزن جک پالت دستی بر حسب کیلوگرم بیان می شود که در حدود 75 الی 85 کیلوگرم می باشد. این وزن هرچقدر کمتر باشد جابجایی راحتتر و استهلاکی که ایجاد می شود کمتر خواهد بود.

اندازه چرخ فرمان

در قسمت انتهایی جک پالت و در قسمت زیرین پمپ جک پالت دستی دو عدد چرخ فرمان وجود دارد که معمولا قطر ان را می توان در سه حالت متصور شد. چرخ فرمان جک پالت دستی بصورت 160، 180 و 200 میلمیتر تولید و بر روی دستگاه نصب می شوند.

اندازه چرخ شاخک

علاوه بر چرخ فرمان، در قیسمت جلویی جک پالت و زیر شاخک های آن معمولا در هر طرف 2 عدد چرخ وجود دارد. این چرخ های علاوه بر تحمل بار، وظیفه بلند کردن بار را نیز دارد که با نیروی پمپ هیدرولیک و مکانیزمی که این نیرو به چرخ های جلو وارد نمایند باعث بالا رفتن بار می شود. این چرخ های معمولا سایز 80*70 میلیمتر را دارند. ولی با این حال شرکت هایی ممکن است چرخ هایی با اندازه های متفاوت بر روی جک پالت نصب نمایند.

حداکثر ارتفاع بالابری

این پارامتر بر حسب میلیمتر بیان می شود. وظیفه جک پالت دستی جابجایی پالت می باشد. بنابراین لازم فقط پالت را از زمین جدا کرده تا قابل حمل باشد. حداکثر ارتفاع بالابری در جک پالت های دستی رایج در بازار 200 میلیمتر می باشد. این بالابری در جک پالت های قیچی به 800 میلیمتر نیز قابل افزایش می باشد.

حداقل ارتفاع شاخک ها

پالت های موجود در بازار معمولا دارای ارتفاع 100 میلمیتر می باشند. بنابراین بایستی حین خرید جک پالت به این موضوع توجه نمود. حداقل ارتفاع جک پالت دستی در حالت استاندارد 80 میلمیتر می باشد تا بتواند وارد این پالت ها شده و عملیات جابجایی بار را انجام دهند. در برخی موارد خاص می توان از جک پالت هایی با ارتفاع 60 و یا حتی 50 میلیمتر هم استفاده نمود ولی در حالت عادی شاخک ها در پایین ترین حالت ممکن خود در ارتفاع 80 میلیمتر قرار می گیرند.

ارتفاع کل با دسته

میزان فضایی که برای جک پالت در نظر گرفته می شود از پارامترهایی مهمی می باشد که این پارامتر مخصوصا در مکانهایی با فضای محدود بیشتر جلوه می نماید. جک پالت دستی معمولا همراه با دسته خود 1250 میلمیتر را در ارتفاع اشغال می نماید. این اندازه ممکن است به نسبت سازنده جک پالت دستی کمی بیشتر یا کمتر باشد.

طول کل دستگاه

همانطور که اشاره شد میزان فضایی که برای جک پالت در نظر گرفته می شود از پارامترهایی مهمی می باشد که حین خرید بایستی به ان توجه خاصی داشت. در حالت استاندارد طول کلی جک پالت دستی 1500 میلیمتر می باشد . برای جک پالت های شاخک بلند این طول می توان تا 2350 میلیمتر نیز افزایش پیدا کند. برخی از جک پالت های دستی که به جک پالت شاخک کوتاه نیز مشهور می باشد حدود 1150 میلمیتر می باشد. بنابراین به نسبت پالت و فضایی که جک پالت قرار است بایستی جک پالت مخصوص خود را تهیه نمود.

ابعاد شاخک

با توجه به اینکه پالت های مختلفی برای جابجایی مواد استفاده می شود بنابراین حین خرید توجه به ابعاد متناسب با پالت از اهمیت ویژه ای برخوردار است چراکه انتخاب ناصحیح جک پالت ممکن است باعث شود که نتوان با ان پالت مورد نظر را جابجا نمود. . ابعاد جک پالت دستی به سه پارامتر طول شاخک، عرض شاخک و ضخامت شاخک بیان می شود و با توجه به سازنده ممکن است تغییراتی در این پارامترها داشته باشیم.

فاصله بیرونی دو شاخک

یکی از پارامترهای مهم جک پالت دستی فاصله بیرون تا بیرون دو شاخک می باشد که نسبت مستقیم با پالت مورد استفاده دارد. بنابراین توجه خاصی بایستی به این پارامتر داشت. فاصله جک پالت های رایج در بازار معمولا 550 میلمیتر در حالت استاندارد و 685 میلیمتر در حالت عریض می باشد.

شعاع گردش

در محیط هایی هماهنند انبارهای ذخیره مواد نیاز است که جک پالت علاوه بر جابجایی مواد بتواند در محیط کارکردی خود گردش داشته و بار را در زاویه خاصی قرار دهد و یا اینکه بعد از چرخش مسیر رفت را بصورت معکوس بازگردد. بنابراین توجه به شعاع گردش جک پالت می تواند به تسهیل جابجایی مواد با جک پالت کمک شایانی نماید.

در حالت کلی می توان موارد فوق را بصورت زیر جمع بندی نمود :

تناژ جک پالت دستی ۱ و ۲ و ۳ و ۵تن با ارتفاع بالابری 20 سانتی متر
فاصله بیرون تا بیرون شاخک ها از ۳۶ الی ۸۳ سانتی متر
وزن دستگاه ۸۵-۷۵ کیلوگرم
طول شاخک ها ۸۰ سانتی متر الی ۲/۵۰ متر
مناسب برای جابجایی پالت و قالب
جک پالت دستی دارای دو چرخ فرمان و 4 چرخ شاخک

مشاوره و فروش انواع جک پالت دستی

برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاوره خرید، ارسال کاتالوگ، درخواست مشخصات فنی ، پیش فاکتور و… در رابطه با فروش انواع جک پالت دستی و تامین قطعات این نوع تجهیزات و همچنین تعمیر انواع جک پالت می توانید از طریق صفحه تماس با ما، با کارشناسان مجموعه تماس حاصل فرمایید. تعدادی از جک پالت های قابل عرضه در این شرکت را می توانید در لیست زیر مشاهده نمایید.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

تولید کنندگان جک پالت در ایران و جهان

جمعه ۰۴ آبان ۰۳ ۲۱:۲۳ ۲ بازديد

برند در افزایش فروش برای یک کسب و کار بسیار مهم است، زیرا مشتریان رابطه ای احساسی با برند برقرار می کنند. هویت برند قوی وفاداری مشتری را افزایش می دهد که به نوبه خود باعث افزایش فروش برای کسب و کار می شود. در زمینه تجهیزات انبارداری از جمله جک پالت دستی نیز شرکت های بسیاری اقدام ب طراحی و تولید انواع جک پالت دستی نموده اند. هر کدام از این شرکت های تولیدی حداکثر سعی خود را نموده اند تا بتوانند با ارائه یک محصول با کیفیت در بازارهای جهانی سهمی برای خود داشته باشند. برندهای مطرح تولید کننده جک پالت با اینکه هزینه بالایی اولیه برای خرید دارند، و قیمت آنها نسبت به سایر برندها بالاتر می باشد با این حال چون جک پالت دستی دستگاهی است که بایستی در محیط صنعتی بکار بسته شود، مشتریانی که از این نوع تجهیز استفاده می کنند، کیفیت را در اولویت خود قرار داده و از این برندها در مجموعه های صنعتی خود استفاده می کنند. در ادامه با بهترین تولید کنندگان جک پالت دستی آشنا خواهیم شد.

بهترین برند های تولید کننده جک پالت در جهان

شرکت های بزرگ جهانی در کنار تولید تجهیزاتی همانند لیفتراک برای خالی نماندن سبد محصولاتی خود، در کنار سایر تجهیزات انبارداری، اقدام به تولید انواع جک پالت دستی نیز می نماید که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره نمود:

جک پالت یوهانریش آلمان Jungheinrich

جک پالت یونگ هاینریش از سری محصولات کشور آلمان با سابقه ای بالای ۶۰ سال حضور مداوم در صنعت لجستیک و انبار داری می باشد. محصولات متنوع ساخت این شرکت و استقبال از آنها به دلیل کیفیت متمایز، سبب شده یوهانریش یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان تجهیزات بالابری و حمل ونقل، داخل و خارج انبار باشد. تولیدات شرکت یوهانریش شامل لیفتراک برقی، لیفتراک دیزل، لیفتراک گازی، لیفتراک دوگانه سوز، پالت تراک برقی، جک پالت دستی، ریچتراک، استاکر برقی ، یدک کش و دستگاههای راهروباریک (VNA) می باشد.

کمپانی یوهانریش با رشدی مداوم و تولید محصولاتی با کیفیت طی سال های کاری خود توانسته روز به روز قوی تر شود. این کمپانی طی سال های اخیر تلاش کرده است که رقبای قدرتمند خود را کنار بزند و جایگاه خود را بین بهترین تولید کنندگان تجهیزات انبارداری حفظ نماید.

جک پالت تویوتا Toyota

شرکت تویوتا در سال 1926، توسط فردی ژاپنی به نام ساکیشی تویودا راه اندازی شد. شرکت تویوتا، تولید کننده انواع خودرو و ماشین های صنعتی، نساجی، تجاری، تجهیزات حمل و نقل و همچنین ارائه دهنده خدمات بازرگانی می باشد. در سال 1935، اولین کارخانه خودروسازی تویوتا آغاز به کار کرد. در سال 1937، شرکت تویوتا موتور به طور رسمی افتتاح شد. اولین محصول تجاری شرکت تویوتا، کامیون 1/5 تنی بود. شرکت تویوتا در حال حاضر به عنوان یکی از بزرگترین سازندگان لیفتراک در جهان شناخته شده است.
جک پالت تویوتا ، عموماً یک ماشین مخصوص حمل و نقل و جابه جایی بار است و متناسب با نوع کار و محیط، بصورت دستی و برقی استفاده می شود. شرکت تویوتا، همچنین انواع لیفتراک دیزلی، لیفتراک برقی، لیفتراک دوگانه سوز و تجهیزات انبارداری ( استاکر برقی و دستی، پالت تراک و ریچتراک) را تولید و به بازار عرضه می نماید.

جک پالت کلارک Clark

کلارک، یکی از برندهای معتبر جهانی در صنعت لیفتراک و تجهیزات انبارداری، به خاطر کیفیت و تکنولوژی پیشرفته‌اش شناخته می‌شود. این شرکت که در سال ۱۹۱۷ تأسیس شد، دستگاههای خود را در کارخانه‌های ایالات متحده، آلمان و چین تولید می‌کند.

جک پالت کلارک، یکی از برندهای معتبر و شناخته‌شده در صنعت تجهیزات انبارداری، به دلیل تکنولوژی‌های پیشرفته و کیفیت بی‌نظیر محصولاتش مورد توجه قرار دارد. این شرکت با ارائه محصولات متنوع و قابلیت‌های برجسته، به یکی از پیشگامان جهانی در این صنعت تبدیل شده است.

جک پالت کراون Crown

Crown Equipment Corporation یک شرکت خصوصی در ایالات متحده است، پنجمین تولیدکننده بزرگ لیفتراک‌های صنعتی برقی در جهان است.

جک پالت دستی کرون با توجه به کیفیت , عمر بالا, قطعات یدکی در دسترس و سهولت تعمیرات توانسته اند نظر مشتریان ایرانی را به عنوان یک جک پالت قابل اعتماد و کارا جلب کند و به عنوان یک رغیب سر سخت برای جک پالت های تویوتا بشمار آیند.

جک پالت هیوندای Hyundai

صنایع سنگین هیوندای (Hyundai) یک شرکت چند ملیتی و مجموعه ای از شرکتها و کارخانجات بزرگ تولید کننده ماشین آلات صنایع سنگین در کشور کره جنوبی است که در سال 1947 توسط آقای چونگ جو یونگ (Chung Ju Yung) بنیان گذاری و تاسیس شد. صنایع سنگین هیوندای (Hyundai Heavy Industry) زیر مجموعه ی شرکتهای هیوندای می باشد، که به عنوان بزگترین شرکت کشتی سازی جهان شناخته شده است. این شرکت از سال 1985 شروع به تولید ماشین آلات سنگین راهسازی، معدنی و صنعتی (بیل مکانیکی، مینی بیل، لودر، مینی لودر، بکهو، و انواع لیفتراک) نموده است. که در این میان جک پالت هیوندای از مجموعه محصولات شرکت هیوندا می باشد که دارای ظاهری با ظرافت همراه با قدرت و کیفیتی پایدار است و کیفیت جک پالت هیوندای بگونه ای است که رضایت مشتری را در هر شرایط محیطی می تواند جلب کند.

جک پالت کاترپیلار Caterpillar

کاترپیلار عنوان بزرگ‌ترین سازنده‌ی ماشین‌آلات سنگین عمرانی، ماشین‌آلات استخراج معدن، موتورهای دیزلی، موتورهای گازسوز، موتورهای درون‌سوز، لوکوموتیوهای دیزلی-الکتریکی، لیفتراک و توربین‌های گازی را در دنیا به خود اختصاص داده است. شرکت کاترپیلار در تاریخ ۱۵ آوریل سال ۱۹۲۵ از ادغام دو کمپانی تولیدی هولت (Holt Manufacturing Company)‏ از استاکتون کالیفرنیا و شرکت سی ال بست (C. L. Best Gas Traction Company)‏ از سن‌لاندرو کالیفرنیا تشکیل شد.

شرکت کاترپیلار (Caterpillar)، یک ابرشرکت صنایع سنگین آمریکایی است که در زمینه طراحی و توسعه، مهندسی و ساخت موتورهای دیزل، تجهیزات سنگین، ماشین‌آلات کشاورزی و کامیون‌ها فعالیت می‌کند و به‌عنوان بزرگ‌ترین سازنده ماشین‌آلات عمرانی و معدنی جهان شناخته می‌شود.

دفتر مرکزی کاترپیلار در شهر پئوریا، ایلی‌نوی قرار دارد و بخشی از سهام آن در بازار بورس نیویورک معامله می‌شود و یکی از ابرشرکت‌های شاخص اس اند پی ۵۰۰ و نیز میانگین صنعتی داو جونز به‌شمار می‌آید. کاترپیلار با برند CAT و رنگ زرد محصولاتش، شناخته می‌شود.

جک پالت دوسان Doosan

شرکت دوسان، در سال 2005 توسط گروه دوسان، تاسیس شد. در همان سال نیز شرکت صنایع سنگین دوو، با همکاری گروه دوسان راه اندازی شد و اکنون به بخش بزرگی از سازندگان ماشین آلات صنعتی تبدیل شده اند.

شرکت دوو – دوسان ، با نام تجاری "ماشین آلات سنگین دوو" موفق به ساخت تجهیزات ساخت و ساز، وسایل نقلیه صنعتی، موتورهای دیزلی، تجهیزات تأمین برق، ماشین آلات، تجهیزات اتوماسیون صنعتی و محصولات صنایع دفاعی (سیستم های سلاح های زرهی و سلاح های دفاع هوایی) شد.
شرکت دوو–دوسان در دهه 1960، ساخت و تولید لودر را آغاز کرد و توانست در طی کمتر از یک دهه، بیش از 1000 دستگاه را به فروش برساند. اولین کارخانه که برای تولید اختصاصی لیفتراک در نظر گرفته شده بود، یک سال پس از اولین موفقیت در ساخت و فروش محصولات، تأسیس شد.

در نتیجه تعهد و کار سخت است که این شرکت توانسته به عنوان تولید کننده شماره یک در بازار داخلی، با حجم تولید محصولات، بیش از 300,000 واحد در سال 2006، معروف شود.
شرکت دوو – دوسان، ماشین های ساده، قدرتمند و عملکردی را طراحی کرده اند که علاوه بر محبوبیت زیاد، محافظ محیط زیست نیز هست. علاوه بر این، ارائه خدمات عالی و خدمات پس از فروش به مشتریان باعث شد که جوایز بسیاری را از آن خود کند. بهترین جایزه جهانی در سال 2000 به خاطر طراحی محصولات دریافت شد.
این شرکت اکنون با در اختیار داشتن تکنولوژی های روز دنیا، انواع جک پالت های صنعتی را تولید و به بیش از 90 کشور جهان صادر می کند. نمایندگی لیفتراک دوو - دوسان در سراسر جهان، ارائه کننده مطلوب ترین خدمات و محصولات این شرکت بزرگ هستند.

بهترین برند ایرانی تولیدکننده جک پالت

جک پالت تی ام اس tms

شرکت تسهیل ماشین صنعت با هدف اعتلای فرهنگ جابجایی مواد در سال ۱۳۸۳ تاسیس گردید و در طول بیش از یک دهه فعالیت مستمر خود توانست به یکی از پیشگامان این صنعت در تولید تجهیزات انبارداری از قبیل لیفتراک، جک پالت ایرانی، استاکر برقی، استاکر دستی، پالت تراک، انواع بشکه گیر و ... تبدیل گشته و سهم قابل توجهی از بازار تجهیزات جابجایی مواد را بدست آورد. اکنون این شرکت با داشتن سه کارخانه مجهز در شهرک صنعتی شمس آباد و پایتخت و بیش از 15000 مترمربع فضای تولیدی و اداری به عنوان بزرگنرین تولیدکننده جک پالت(پالت تراک) و تجهیزات جابحایی مواد در خاورمیانه به کار خود ادامه می دهد.هدف این شرکت تولید کالای با کیفیت ایرانی با قیمتی قابل رقابت با محصولات مشابه غربی و چینی می باشد و بیشترین انرژی خود را مصروف این هدف می نماید.

مشاوره و فروش انواع جک پالت دستی

برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاوره خرید، ارسال کاتالوگ، درخواست مشخصات فنی ، پیش فاکتور و… در رابطه با فروش انواع جک پالت دستی و تامین قطعات این نوع تجهیزات و همچنین تعمیر انواع جک پالت می توانید از طریق صفحه تماس با ما، با کارشناسان مجموعه تماس حاصل فرمایید. تعدادی از جک پالت های قابل عرضه در این شرکت را می توانید در لیست زیر مشاهده نمایید.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

انواع باطری لیفتراک

چهارشنبه ۰۲ آبان ۰۳ ۲۱:۰۹ ۴ بازديد

انواع باطری لیفتراک

انرژی الکتریکی به طور فزاینده ای در صنعت، به ویژه در بخش لجستیک و حمل و نقل مواد حیاتی می شود. با توجه به نگرانی فزاینده برای محیط زیست و بهره وری عملیاتی، انتخاب باطری لیفتراک مناسب بسیار مهم است. در این مقاله، انواع مختلف باتری لیفتراک، طول عمر آنها، مقایسه بین باتری‌های لیتیوم یون و سرب اسید و نحوه انتخاب باتری مناسب برای نیازهای خود را بررسی خواهیم کرد.

انواع باطری لیفتراک

1. باتری های لیتیوم یونی

باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل مزایای مختلفی که دارند، صنعت حمل و نقل مواد را متحول می‌کنند:

طول عمر بالاتر

باتری های لیتیوم یونی در مقایسه با باتری های اسید سرب دارای چرخه عمر بسیار طولانی تری هستند. با بیش از 3000 چرخه، طول عمر قابل توجهی طولانی تری ارائه می دهند که در نتیجه جایگزینی کمتر و کاهش هزینه های عملیاتی در طولانی مدت می شود.

قابلیت شارژ سریع

برخلاف باتری‌های سرب اسیدی که نیاز به چرخه شارژ کامل دارند، باتری‌های لیتیوم یون امکان شارژ سریع را فراهم می‌کنند. آنها را می توان به سرعت در طول استراحت های کوتاه، مانند وقفه های ناهار شارژ نمود، در نتیجه کاهش زمان توقف و افزایش کارایی عملیاتی را در پی خواهد داشت.

کاهش وزن

باتری‌های لیتیوم یونی در مقایسه با باتری‌های اسید سرب سبک‌تر هستند. این نه تنها کارکرد لیفتراک ها را آسان تر می کند، بلکه امکان طراحی ارگونومیک و کارآمد تجهیزات را نیز فراهم می کند.

راندمان بیشتر

باتری‌های لیتیوم یونی با بازدهی حدود 95 درصد، مقدار قابل توجهی انرژی ذخیره‌شده را در مقایسه با باتری‌های سرب اسیدی به انرژی قابل استفاده تبدیل می‌کنند. این منجر به اتلاف انرژی کمتر و استقلال عملیاتی بیشتر می شود.

زمان شارژ کمتر

باتری‌های لیتیوم یونی به لطف کارایی بالا، سریع‌تر شارژ می‌شوند. در حالی که شارژ مجدد کامل باتری های سرب اسیدی تا 8 ساعت طول می کشد، باتری های لیتیوم یونی را می توان در کمتر از 2 تا 3 ساعت شارژ کرد که باعث کاهش قابل توجه زمان از کار افتادگی می شود.

دوستدار محیط زیست

باتری های لیتیوم یونی سازگار با محیط زیست هستند زیرا بخارات سمی منتشر نمی کنند و در مقایسه با باتری های سرب اسید تمیزتر هستند. این مزیت، این نوع باطری ها را به گزینه ای پایدارتر و از نظر زیست محیطی ایمن تبدیل می کند.

2. باتری های سرب اسید

باتری‌های سرب اسیدی سنتی‌تر هستند، اما به دلیل در دسترس بودن و هزینه اولیه کمتر، همچنان در صنعت استفاده می‌شوند. با این حال، آنها در مقایسه با باتری های لیتیوم یون محدودیت هایی دارند:

طول عمر پایین تر

باتری‌های سرب اسیدی معمولاً عمری بین 500 تا 1000 چرخه دارند، به این معنی که باید به دفعات بیشتری تعویض شوند و در درازمدت هزینه‌های عملیاتی بالاتری را به همراه خواهند داشت.

شارژ کامل مورد نیاز است

باتری‌های سرب اسیدی به چرخه‌های شارژ کامل نیاز دارند که می‌تواند تا 8 تا 12 ساعت طول بکشد، که باعث افزایش زمان از کار افتادگی و کاهش راندمان عملیاتی می‌شود.

وزن بالاتر

باتری های سرب اسیدی در مقایسه با باتری های لیتیوم یونی به طور قابل توجهی سنگین تر هستند که می تواند بر روی مانور و عملکرد لیفتراک ها تأثیر بگذارد.

راندمان پایین تر

باتری‌های سرب اسید با بازدهی حدود 80 تا 85 درصد، انرژی ذخیره‌شده کمتری را به انرژی قابل استفاده تبدیل می‌کنند و در نتیجه باعث افزایش اتلاف انرژی و برد عملکرد کوتاه‌تر می‌شوند.

مقایسه بین باتری های لیتیوم یون و سرب اسید لیفتراک

برنامه های کاربردی

باطری لیتیومی لیفتراک: ایده آل برای کاربردهای با شدت بالا و چند شیفتی که در آن زمان از کار افتادگی باید به حداقل برسد و راندمان عملیاتی به حداکثر برسد.

باطری اسیدی-سربی لیفتراک: به دلیل هزینه اولیه کمتر، همچنان در کاربردهای کم شدت و عملیات تک شیفتی به طور گسترده استفاده می شود.

گزینه های شارژ

باطری لیتیومی لیفتراک: امکان شارژ فرصت را فراهم می کند، به این معنی که می توان آن را به سرعت در فواصل زمانی کوتاه شارژ کرد.

باطری اسیدی-سربی لیفتراک: نیاز به چرخه شارژ کامل، افزایش زمان از کار افتادگی و کاهش بازده عملیاتی دارد.

فضای مورد نیاز

باطری لیتیومی لیفتراک: باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل کاهش اندازه و وزن، فضای کمتری را اشغال می‌کنند و انعطاف‌پذیری بیشتری در طراحی ارائه می‌دهند.

باطری اسیدی-سربی لیفتراک: حجیم‌تر و سنگین‌تر هستند، فضای بیشتری را اشغال می‌کنند و طراحی تجهیزات را محدود می‌کنند.

طول عمر باطری

باطری لیتیومی لیفتراک: طول عمر آن بیش از 3000 چرخه است که هزینه های طولانی مدت نگهداری و تعویض را کاهش می دهد.

باطری اسیدی-سربی لیفتراک: طول عمر کمتری دارد و تنها 500 تا 1000 چرخه دارد که در بلندمدت هزینه های عملیاتی بالاتری را به همراه دارد.

هزینه ها

باطری لیتیومی لیفتراک: اگرچه هزینه اولیه بالاتری دارند، باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل طول عمر بیشتر و نیاز به تعمیر و نگهداری کمتر، صرفه‌جویی طولانی‌مدت بیشتری را ارائه می‌کنند.

باطری اسیدی-سربی لیفتراک: هزینه اولیه پایین تری دارد، اما هزینه های عملیاتی طولانی مدت، از جمله تعمیر و نگهداری و جایگزینی، می تواند به طور قابل توجهی بالاتر باشد.

عملکرد

باطری لیتیومی لیفتراک: راندمان افزایش یافته، زمان شارژ سریع‌تر و استقلال عملیاتی بیشتر را ارائه می‌دهد که آن را برای عملیات‌های با شدت بالا ایده‌آل می‌کند.

باطری اسیدی-سربی لیفتراک: راندمان پایین‌تر، زمان شارژ کندتر و استقلال عملکرد کوتاه‌تر است که آن را برای عملیات‌های با شدت کم مناسب‌تر می‌کند.

نحوه انتخاب باتری مناسب برای لیفتراک

هنگام انتخاب باتری مناسب برای لیفتراک، عوامل زیر را در نظر بگیرید:

نوع برنامه : تعیین کنید که آیا عملیات شما به باتری با شدت بالا مانند باطری لیتیومی نیاز دارد یا اینکه باتری سرب اسید نیاز شما را برآورده می کند.

هزینه های عملیاتی : برای تعیین مقرون به صرفه ترین گزینه، هزینه های عملیاتی بلند مدت، از جمله هزینه های تعمیر و نگهداری و جایگزینی را ارزیابی کنید.

کارایی و عملکرد : کارایی و عملکرد باتری ها را از نظر زمان شارژ، محدوده عملکرد و کارایی انرژی در نظر بگیرید.

فضای موجود : هنگام انتخاب بین باتری‌های لیتیوم یون و سرب اسید، فضا و وزن مورد نیاز را در نظر بگیرید.

انتخاب باتری مناسب برای لیفتراک برای بهینه سازی کارایی عملیاتی، کاهش هزینه ها و به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی ضروری است. در حالی که باتری‌های لیتیومی چندین مزیت از جمله طول عمر بیشتر، زمان شارژ کوتاه‌تر و افزایش کارایی را ارائه می‌دهند، باتری‌های سرب اسید به دلیل هزینه اولیه پایین‌تر، همچنان گزینه مناسبی برای کاربردهای کم‌شدت هستند. با در نظر گرفتن نیازهای خاص خود و الزامات عملیات خود، می توانید تصمیم آگاهانه ای در مورد اینکه کدام نوع باتری برای لیفتراک شما مناسب است، بگیرید.

مشاوره و فروش انواع باطری لیفتراک

تمامی محصولات ارائه شده دارای گارانتی و خدمات پس از فروش می باشد.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

روش های راه اندازی الکتروموتور

شنبه ۲۴ شهریور ۰۳ ۱۰:۱۹ ۴ بازديد

روش های راه اندازی الکتروموتور

راه‌اندازی الکتروموتور به عوامل مختلفی بستگی دارد. راه‌اندازی الکتروموتور AC و DC را بررسی می‌کنیم:

۱. آماده‌سازی

– بررسی تجهیزات: قبل از هر چیز، مطمئن شوید که الکتروموتور و تجهیزات الکتریکی دیگر سالم هستند.

– نصب صحیح: الکتروموتور باید به درستی نصب شده باشد و تمامی اتصالات برقی به درستی انجام شده باشد.

۲. اتصال برق

– اتصال به منبع تغذیه: الکتروموتور را به منبع تغذیه متصل کنید. برای موتورهای AC، معمولاً از سیستم تک‌فاز یا سه‌فاز استفاده می‌شود.

۳. راه‌اندازی

– استفاده از کلید: از کلید یا کنترل‌کننده مناسب برای راه‌اندازی موتور استفاده کنید. برخی موتورها به کنترل‌کننده‌های خاصی نیاز دارند.

– بررسی بار: اطمینان حاصل کنید که بار متصل به موتور مناسب است و بار اضافی وجود ندارد.

۴. بررسی عملکرد

– نظارت بر عملکرد: پس از راه‌اندازی، عملکرد موتور را زیر نظر داشته باشید. به صدا، لرزش و دما توجه کنید.

– تنظیمات لازم: در صورت نیاز، تنظیمات مربوط به سرعت یا گشتاور را انجام دهید.

۵. خاموش کردن

– قطع برق: پس از اتمام کار، موتور را خاموش کنید و از قطع کردن منبع تغذیه اطمینان حاصل کنید.

نکات ایمنی

– ایمنی برق: همیشه قبل از انجام هرگونه کار بر روی الکتروموتور، برق را قطع کنید.

– استفاده از تجهیزات حفاظتی: از دستکش و عینک ایمنی استفاده کنید.

راه اندازی DOL الکتروموتور

روش Direct on line یا مستقیم ساده ترین و رایج ترین شیوه استارت زدن موتور است و بین منبع برق و الکترو موتور هیچ چیزی قرار نمی گیرد.به این روش تک ضرب نیز گفته می شود. در این متد برق از منبع به وسیله یک کانکتور به موتور می رسد در واقع کانکتور برق سه فاز و یا تک فاز را به موتور می رساند و یا جریان آن را قطع می کند.

راه اندازی موتور سه فاز با اتوترانس (کمپانساتور)

در این روش، با استفاده از یک اتوترانسفورماتور کاهنده که مابین شبکه و موتور قرار می گیرد، ولتاژ وارد سیم پیچ های اتوترانسفورماتور شده، آن را کم کم اضافه کرده تا موتور با ولتاژ پایین شروع به کار کرده، جریان راه اندازی کاهش یابد.

سپس، ولتاژ را تا جایی اضافه می کنیم که برابر ولتاژ نامی موتور شده و تمام ولتاژ شبکه مستقیماً به سیم پیچ های موتور برسد. در این نوع راه اندازی، جریان راه اندازی به خوبی کنترل می شود و بهترین روش راه اندازی است. اما به دلیل هزینه بالا فقط در موتورهای با قدرت زیاد مورد استفاده قرار می گیرد.

به عبارت دیگر برای کاهش جریان ابتدا ولتاژ را پایین آورده و پس از راه اندازی موتور ولتاژ را افزایش داده تا به ولتاژ نامی برسد.

نکته ای که باید در این قسمت به آن توجه شود آن است که ولتاژ پایین اجازه راه اندازی موتور با بارش را ندهد. بنابراین موتور راه اندازی نمی شود. این روش نیز کمتر مورد استفاده قرار می گیرد.

راه اندازی الکتروموتور سه فاز به روش اضافه کردن مقاومت ها در مدار روتور

این روش یکی از راه های کاهش جریان راه اندازی افزایش مقاومت در مسیر روتور می باشد که این روش تنها برای موتور با روتور سیم پیچی شده امکان پذیر است.

در این روش، مقاومت های سیمی به صورت سری در مدار سیم پیچی روتور قرار گرفته، در لحظه راه اندازی، ولتاژ شبکه پس از عبور از مقاومت ها وارد سیم پیچ استاتور شده، در نتیجه، موجب کاهش ولتاژ ورودی الکتروموتور می شود و جریان راه اندازی نیز کاهش می یابد.

پس از اینکه موتور به دور نامی رسید، به صورت مرحله ای به وسیله کلید، مقاومت ها را از مدار خارج می کنیم تا ولتاژ مستقیماً به سیم پیچ های موتور متصل شود (مقاومت ها تنها در لحظۀ راه اندازی به صورت پله ای از مدار خارج می شوند). معمولاً از این روش کمتر استفاده می شود.

راه اندازی الکتروموتور با قرار دادن مقاومت در مسیر استاتور

در این روش به منظور کاهش جریان، مقاومت هایی به صورت پله ای در مدار قرار گرفته که پس از راه اندازی موتور از مدار خارج می شوند. این روش نیز به دلیل مشکلاتی که برای خارج کردن مقاومت ها، زمان و تجهیزات مورد نیاز دارد کمتر استفاده می شود

راه اندازی الکتروموتور با سافت استارتر

سافت استارتر وسیله‌ای است که با استفاده از تجهیزات برق صنعتی مانند تریستور جریان راه‌اندازی را کاهش می‌دهد. با استفاده از سافت استارتر مشکل جریان بالا در هنگام راه اندازی و آسیب به موتور حل می‌شود.

سافت استارتر یا راه انداز نرم سبب کاهش ولتاژ راه اندازی و به دنبال آن کاهش گشتاور خواهد شد. استفاده از این روشِ راه اندازی برای موتورهایی که بار ندارند یا بار سبک دارند، مناسب است. سافت استارترها به عنوان یک سیستم حفاظتی عمل می‌کنند اما کنترلی بر روی دور موتور نخواهند داشت.

روش راه ‌اندازی ستاره مثلث

این روش محبوب‌ ترین روش راه ‌اندازی موتور است. در این روش موتور با سربندی ستاره و در حالت بی ‌باری وارد مدار می ‌شود و پس از دستیابی به سرعت مناسب به حالت مثلث تغییر وضعیت می ‌دهد.

در این روش به سه کنتاکتور، یک تایمر و یک رله اضافه ‌بار دمایی نیاز است. کنتاکتور ها از کنتاکتور مورد استفاده در روش مستقیم کوچک ‌ترند چرا که تنها وظیفه کنترل جریان سیم‌ پیچ موتور را بر عهده دارند.

دو کنتاکتور که با نام‌ های کنتاکتور اصلی و کنتاکتور مثلث شناخته می ‌شوند، در زمان راه ‌اندازی در حالت قطع قرار می‌ گیرند، کنتاکتور ستاره در زمان راه ‌اندازی تنها جریان اتصال ستاره (که 33 درصد جریان نامی است) راه ‌اندازی می ‌شود.

مقایسه روش های راه اندازی الکتروموتور

راه‌اندازی الکتروموتورها می‌تواند به روش‌های مختلفی انجام شود که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. در اینجا به مقایسه چند روش متداول راه‌اندازی الکتروموتور می‌پردازیم:

۱. راه‌اندازی مستقیم (Direct On-Line – DOL)

مزایا:

– سادگی: مدار بسیار ساده و کم‌هزینه است.

– سرعت: موتور به سرعت به حداکثر گشتاور می‌رسد.

– نیاز به تجهیزات کم: فقط یک کلید و مدار قطع و وصل نیاز است.

معایب:

– جریان راه‌اندازی بالا: جریان راه‌اندازی ممکن است تا ۵ تا ۷ برابر جریان نامی باشد که می‌تواند به شبکه برق آسیب بزند.

– آسیب به تجهیزات: شوک‌های ناگهانی می‌تواند به موتور و سایر تجهیزات آسیب برساند.

۲. راه‌اندازی با مقاومت (Resistance Starting)

مزایا:

– کاهش جریان راه‌اندازی: با استفاده از مقاومت، جریان اولیه کاهش می‌یابد.

– کنترل گشتاور: امکان کنترل گشتاور در زمان راه‌اندازی وجود دارد.

معایب:

– اتلاف انرژی: مقداری انرژی در مقاومت هدر می‌رود.

– پیچیدگی مدار: نیاز به تجهیزات اضافی برای کنترل مقاومت دارد.

۳. راه‌اندازی ستاره-مثلث (Star-Delta Starting)

مزایا:

– کاهش جریان: در مرحله اول، موتور در حالت ستاره (Star) راه‌اندازی می‌شود که جریان کمتری مصرف می‌کند.

– گشتاور مناسب: گشتاور اولیه قابل قبول است.

معایب:

– پیچیدگی مدار: نیاز به سوئیچ‌ها و کنترلرهای اضافی دارد.

– تغییرات ناگهانی: ممکن است تغییر ناگهانی از حالت ستاره به مثلث باعث شوک به بار شود.

۴. راه‌اندازی با نرم‌افزار (Soft Starter)

مزایا:

– کنترل دقیق: امکان کنترل دقیق بر روی جریان و گشتاور در زمان راه‌اندازی وجود دارد.

– کاهش شوک: کاهش شوک‌های مکانیکی به موتور و بار.

معایب:

– هزینه بالا: هزینه خرید و نصب نرم‌افزار بیشتر از سایر روش‌هاست.

– نیاز به تنظیمات: نیاز به تنظیمات اولیه برای عملکرد بهینه دارد.

۵. راه‌اندازی با اینورتر (Variable Frequency Drive – VFD)

مزایا:

– کنترل سرعت: امکان کنترل سرعت و گشتاور موتور در طول کارکرد.

– کاهش مصرف انرژی: صرفه‌جویی در مصرف انرژی به دلیل کنترل بهتر بر روی موتور.

معایب:

– هزینه بالا: هزینه خرید و نصب اینورتر بیشتر از سایر روش‌هاست.

– پیچیدگی سیستم: نیاز به دانش فنی برای نصب و تنظیمات.

۶.راه‌اندازی الکتروموتور با اتوترانسفورماتور

مزایا:

– کاهش قابل توجه جریان راه‌اندازی

– امکان کنترل دقیق‌تر ولتاژ

– افزایش عمر مفید موتور

معایب:

– نیاز به تجهیزات اضافی (اتوترانسفورماتور)

– هزینه بیشتر نسبت به روش‌های ساده‌تر

جمع‌بندی

انتخاب روش مناسب بستگی به نوع بار، اندازه موتور، شرایط شبکه برق و هزینه‌های مربوطه دارد. برای بارهای سنگین یا حساس، استفاده از روش‌های پیشرفته‌تر مانند نرم‌افزار یا اینورتر توصیه می‌شود، در حالی که برای بارهای سبک، روش‌های ساده‌تری مانند DOL یا راه‌اندازی ستاره-مثلث ممکن است کافی باشد.

نمایندگی فروش انواع الکتروموتور صنعتی

شرکت آداک تجهیز افلاک مهر تبریز با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تامین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات صنعتی و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامی ن نماید. در این راستا این شرکت انواع برندهای ایرانی و خارجی الکتروموتور را با کیفیت و بصورت تک فاز و سه فاز در برندهای الکتروموتور موتوژن، الکتروموتور الکتروژن، الکتروموتور جمکو، الکتروموتور الکتروژن، الکتروموتور زیمنس، الکتروموتور ABB، الکتروموتور گوانگلو، الکتروموتور ایلماز، الکتروموتور کاجیلی، و … را در توان های مختلف و گارانتی و خدمات پس از فروش تحویل مشتریان خود می دهد. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع الکتروموتورهای صنعتی میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

باطری لیفتراک

یکشنبه ۱۸ شهریور ۰۳ ۲۰:۰۷ ۴ بازديد

لیفتراک برقی برای محیط های سربسته مانند انبارها به خاطر عدم تولید دود و صدای اندک انتخاب مناسبی اند. بنابراین در فضاهای سربسته که تهویه قوی ندارند توصیه می شود به جای استفاده از لیفتراک دیزلی یا گازی که دودزا بوده و پر سر و صداتر هستند از لیفتراک های برقی استفاده شود.

این لیفتراک ها بطور معمول دارای موتوری از نوع AC با ضریب ایمنی بالا می باشند که موتور این تجهیزات از طریق یک باطری لیفتراک از نوع اسیدی – سربی با ولتاژ و آمپراژ مناسب برای تامین انرژی خود تغذیه می شوند.

لیفتراک برقی برای کاربردهای مخصوص در محیط های باز و مخصوصا برای فضاهائی مناسب است که نباید در آن ها هیچ گونه آلودگی و احتراقی صورت گیرد و برای استفاده در فضاهای کوچک توانمندی و قدرت مانور خوبی از خود نشان می دهند. لیفتراک های الکتریکی بهترین انتخاب برای انبار ها ، فضای بسته ی کارخانجات ، سردخانه ها ، مراکز توزیعی و مکان های تولیدی و استفاده در دیگر مکان های سربسته مناسب می باشند.

باطری لیفتراک سربی-اسیدی

(Lead-Acid Battery)

شاید مهمترین ویژگی‌ مورد نیاز در صنعت قابلیت شارژ مجدد باتری و همچنین امکان دشارژ با جریان های بالا باشد به همین دلیل باتری های سربی-اسیدی اصلی ترین سهم را در تامین انرژی برای یوپی‌اس‌ها و لیفتراک های برقی بر عهده دارند.

باطری سربی - اسیدی در سال 1859 برای اولین بار توسط یک فیزیکدان فرانسوی به نام Gaston Planté به عنوان اولین باطری با قابلیت شارژ مجدد بصورت تجاری به بازار عرضه شد.هم اکنون اقبال عمومی به استفاده از این باتری‌ها تا به حدی است که تقریبا 80 درصد از کل مصرف سرب دنیا در ساخت باتری‌های سرب اسیدی استفاده می‌شود.

قیمت نسبتا پایین این نوع از باتری‌ها در مقایسه با سایر باتری‌های مشابه و همچنین قابلیت جریان دهی لحظه‌ای بالای آنها، باتری‌های سربی-اسیدی را تبدیل به بهترین انتخاب برای مصارف گونان همچون خودروهای برقی، یو پی اس ها و بویژه لیفتراک های برقی نموده است.

بطور کلی اختلاف ولتاژ ایجاد شده به کمک یک سلول از الکترودهای مثبت و منفی در باتریهای سرب اسیدی لیفتراک حدود 2 تا 2.1 ولت است. لذا ولتاژهای بالاتر مثل 12 ولت از اتصال سری چندین سری از الکترودهای مثبت و منفی تشکیل می‌شود. قطر صفحات مثبت و منفی نقش اساسی در تعیین ظرفیت باتری بازی می‌کنند. اغلب برای کاربردهای با ظرفیت معمول همچون باتریهای استارتر خودرو قطر این صفحات کمتر از 2 میلی متر است. اما در کاربردهایی با قابلیت شارژ دهی طولانی همانند موارد استفاده شده در لیفتراک های برقی قطر الکترودها به 6 میلی متر نیز خواهد رسید.

باطری لیفتراک برقی

باطری لیفتراک، باطری ریچتراک، استاکر برقی و باطری پالت تراک برقی

باطری لیفتراک های این فروشگاه در دو استاندارد BS و DIN با در نظر گرفتن ولتاژ و آمپراژ دستگاه با چینش سل های دو ولتی در اندازه جعبه درخواستی توسط مشتری و با کیفیت بالا جهت استفاده در کاربردهاى مختلف مانند انواع تراکهاى برقى، لیفت تراک، پالت تراک، استاکر برقی، ریچ تراک و بالابرهاى برقى وهمچنین ماشین هاى نظافت شهرى و سایر صنایع و تجهیزات با کاربرد مشابه عرضه میگرد. از جمله ویژگی های باطری های لیفتراک ارائه شده می توان به شارژ سریع ، مطابقت با استانداردهای جهانی و سازگاری با بیشتر ماشین آلات صنعتی ، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری اشاره کرد.

تمامی محصولات ارائه شده دارای گارانتی و خدمات پس از فروش می باشد.

ری لیفتراک | باطری لیفتراک | باطری لیفتراک | باطری لیفتراک

تعویض باطری لیفتراک

باتری های لیفتراک، مثل همه باتری های قابل شارژ، دارای طول عمر محدودی هستند. طول عمر باطری لیفتراک بسته به شرایط استفاده و نگهداری از آن متغییر می باشد. میزان استفاده از باطری لیفتراک، شرایط کاری و نحوه شارژ باتری بر عمر باطری لیفتراک تاثیر می گذارد.

اگر باطری لیفتراک شارژ را بصورت محدودی در خود نگه میدارد گزینه های زیر را می توان برای آن پیشنهاد داد :

تعویض سلول های معیوب
رفع قطع شدگی اتصالات بین سلول ها
تامین باتری لیفتراک جدید
بررسی سالم بودن شارژر
بازسازی باتری لیفتراک

بازسازی و احیاء باتری لیفتراک توسط تجهیزات پیشرفته انجام می گیرد که عمر باتری های اسید سربی را تا حدودی افزایش می دهد. خرابی باتری ها به علت ایجاد لجن ناشی از فرایند شارژ شدن است که طی چند سال سطوح الکترود را فرا گرفته است، توسط انجام عملیات شکافتن سلولها و اسید شویی و لجن گیری و بستن مجدد و تزریق مواد شیمیایی مخصوص احیا ظرفیت باقیمانده باطری، می توان حجم لجن را تا سه چهارم کاهش داده و عمر مفید باتری را به طور قابل توجهی افزایش داد. باید توجه داشت که باطری سولفاته شده و باطری هایی که دچار ریختگی صفحات مثبت و منفی هستند ، تحت هیچ شرایطی قابل تعمیر نیستند در این شرایط بایستی باطری جدید برای لیفتراک در نظر گرفت.

در زمینه شارژر و باطری لیفتراک برقی این شرکت خدمات زیر را ارائه می دهد:

در این شرکت باطری انواع لیفتراک برقی شامل:

باطری لیفتراک برقی سهند SAHAND و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی سپاهان SEPAHAN و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی دوسان DOOSAN و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی تویوتا TOYOTA و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی کوماتسو KOMATSU و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی فیات او ام FIAT-OM و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی بی تی BT و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی بائولی BAOLI و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی هیوندای HYUNDAI و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی اشتیل STILL و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی چری CHERY و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی هلی HELI و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی سوسانگ SOOSUNG و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی یوهاینریش JUNGHEINRICH و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی تی ام اس TMS و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی نیسان NISSAN و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی تی سی ام TCM و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی آریا ARIA و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی لینده LINDE و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

باطری لیفتراک برقی کلارک CLARCK و شارژر باطری لیفتراک برقی مربوطه

عرضه می شود.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

لیفتراک سپاهان

جمعه ۰۹ شهریور ۰۳ ۰۷:۵۱ ۴ بازديد

لیفتراک سپاهان

لیفتراک سپاهان

در یک مجموعه و یا کارخانه صنعتی، برای پیش برد بهتر کارها و جابجایی وسایل سنگین این نیاز را ایجاد می کند که به دنبال ابزار و وسایلی باشند که این کار را برایشان آسانتر و بازدهی کارشان را بیشتر کند. برای استفاده از اینگونه تجهیزات انتخاب های گسترده ای از سبک ها و انواع ماشین آلات جابجایی پیش روی ما قرار می گیرد که بایستی با توجه به محیط کاری و مزایای هرکدام از این تجهیزات بهترین انتخاب را داشت. از این میان میتوان به لیفتراک اشاره نمود. لیفتراک ها، ماشین های پرکاربرد صنعتی هستند که در کارخانه ها و مناطق صنعتی، برای حمل بارهای سنگین استفاده می شوند.

شرکت های ایرانی تولیدکننده لیفتراک، در شهرهای مختلف در حال فعالیت هستند و با تمام توان خود، لیفتراک های صنعتی را با کیفیت بالا تولید می کنند. برندهای داخلی تولیدی لیفتراک، مطابق با اصول استاندارد جهانی طرای و ساخته می شوند. در این میان شرکت سپاهان لیفتر، یکی از برندهای معروف تولید کننده لیفتراک در ایران است.

شرکت سپاهان لیفتر از سال ۱۳۷۰ فعالیت خود را در زمینه تولید لیفتراک تحت لیسانس شرکت کلارک و لیفتراک های انباری تحت لیسانس شرکت بی تی سوئد شروع کرد.

این مجموعه بزرگ صنعتی در شهرک صنعتی مورچه خورت اصفهان قرار دارد و انواع لیفتراک و یدک کش را طراحی و تولید می کند. لیفتراک های تولیدی سپاهان لیفتر، با نمونه های خارجی قابل رقابت است؛ این دستگاه ها، کیفیت بسیار بالایی دارند. این لیفتراک ها قابلیت حمل بار از 2 تا 32 تن را دارا می باشند.

تولیدات لیفتراک سپاهان

لیفتراک های سپاهان در ظرفیت 2 الی 32 تن با سوخت گاز، گازوئیل، دوگانه سوز (بنزین و گاز) و برقی و انواع دکل از قبیل دکل استاندارد و دکل کانتینررو و در ارتفاع های مختلف و شاخک با انواع طول ها، لاستیک های بادی یا سوپرالاستیک و انواع الحاقیه ها از قبیل سایدشیفتر، فورک پوزیشنر، بشکه گیر، رول گیر، عدل گیر، کارتن گیر، شاخک گردان و...و همچنین تجهیزات سفارشی از قبیل تجهیزات HSE، کابین راننده، شیشه جلو و سقف، برف پاک کن، هواکش روغنی، اتاق و کرییج مخصوص جهت حرکت در سیستم Drive-In و سرشاخک تولید می گردد.

یدک کش های این شرکت در ظرفیت 7 الی 26 تن با سوخت برقی، گازوئیل و دوگانه سوز(بنزین و گاز) با انواع تجهیزات سفارشی تولید می گردد.
این شرکت دارای نمایندگی از شرکت BT سوئد نیز می باشد و تجهیزات انباری از قبیل جک پالت دستی، جک پالت برقی و پالت تراک و استاکر برقی ، ریچتراک و .... در ظرفیت ها و تجهیزات متنوع را عرضه مینماید.

ویژگی های لیفتراک سپاهان

از ویژگی های منحصربه فرد لیفتراک سپاهان می توان به موارد زیر اشاره نمود :

موتور و سیستم انتقال قدرت و سیستم هیدرولیک قوی
طراحی دکل های متنوع با دید عالی
اتاق محافظ راننده
صندلی دارای فنربندی و تنظیمات ارگونومیک و سنسور حرکت
سیستم محافظت از موتور و گیربکس
دسته حرکت اتوماتیک برقی
سیستم برنامه ریزی سرویس و نگهداری
سیستم هوشمند عیب یابی(دیاگوستیک)
اعلان خطر هوشمند
فرمان هیدرولیک
پدال ترمز 2مرحله ای جهت کنترل دامنه حرکت پدال گاز
سنسور فیلتر هواکش کاغذی
سنسور دسته حرکت و حفاظ بار

فروش قطعات لیفتراک سپاهان ایزی اسلایدر

طول عمر یک لیفتراک با سرویس و نگهداری آن تعیین می شود. هر لیفتراک باید با دقت به طور منظم نگهداری شود، که یکی از اصول اصلی نگهداری لیفتراک جایگزین کردن قطعات لیفتراک اورجینال می باشد . هر قطعه در زمانی خاص نیاز به تعویض دارد در صورتی که قطعه معیوب دیر تعویض شود و یا از قطعه مرغوب استفاده نشود سایر قطعات لیفتراک نیز دچار آسیب می شوند .

تامین قطعات یدکی اصلی و با کیفیت از موارد موثر در عملکرد صحیح و کاهش خرابی ها و تعمیرات مکرر ماشین آلات از جمله لیفتراک می باشد ، با توجه به وضعیت نامناسب بازار قطعات یدکی و وجود انواع اجناس تقلبی و بی کیفیت، نیاز به تامین قطعات از منابع مطمئن و کنترل کیفی و تایید فنی قطعات بیش از پیش احساس می شود. از طرفی کمبود قطعات لیفتراک برخی از سازندگان صاحب نام و قطعات قدیمی در بازار، اغلب به عدم تامین قطعه مذکور و یا تامین قطعه ای با مشابهت ظاهری منجر می گردد.

تامین و عرضه دقیق قطعات لیفتراک از برندها و مارک های مختلف نیازمند کار تخصصی و صرف وقت جهت مطالعه مشخصات و پارامترهای قطعات می باشد تا قبل از خرید قطعه و نصب برروی دستگاه از کارکرد آن اطمینان حاصل نمود.

شرکت آذران پیشرو صنعت با بیش از یک دهه سابقه فعالیت در زمینۀ واردات،فروش و خدمات پس از فروش انواع لیفتراک های برقی، دیزلی و دوگانه سوز و همچنین انواع بالابر ها فعالیت دارد. در زمینه تأمین قطعات انواع لیفتراک سهند، این شرکت با اتکا به توانمندی پرسنل با تجربه خود، لوازم یدکی و قطعات اورجینال درخواستی مشتریان خود را که عمدتا کارخانجات و شرکت های تولیدی می باشند، سریع ،صحیح و بموقع تحویل آنها داده است و در این راستا توانسته است نظر مشتریان خود را تامین کند. در زمینه تامین قطعات لیفتراک سپاهان می توان به قطعات موتوری، قطعات گیربکس، قطعات دکل، قطعات دیفرانسیل، قطعات اکسل، قطعات برقی این برند اشاره نمود.

قیمت لیفتراک متناسب با سوخت لیفتراک، تناژ و ظرفیت لیفتراک، برند و…. متفاوت می باشد. برای کسب اطلاعات بیشتر، ارسال کاتالوگ، درخواست مشخصات فنی ، پیش فاکتور و… در رابطه با فروش انواع لیفتراک سپاهان (برقی، دیزل و دوگانه سوز) بصورت صفر و کارکرده در تناژهای مختلف و تجهیزات انبارداری ( انواع جک پالت، استاکر برقی و دستی، پالت تراک و ریچتراک) و تامین قطعات آنها، باطری لیفتراک برقی ، لاستیک های توپر و بادی، انواع الحاقیه های لیفتراک و تعمیر و سرویس و نگهداری تجهیزات انبارداری می توانید با ما در ارتباط باشید.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

پمپ سانتریفیوژ چیست ؟

جمعه ۲۶ مرداد ۰۳ ۲۰:۰۳ ۵ بازديد

پمپ سانتریفیوژ چیست ؟

پمپ سانتریفیوژ از جمله پرکاربردترین انواع پمپ ها در صنایع مختلف می باشند. آنها برای انتقال مایعات از یک مکان به مکان دیگر با تبدیل انرژی مکانیکی از یک موتور به انرژی جنبشی طراحی شده اند که سیال را از طریق پمپ و به لوله تخلیه هدایت می کند. پمپ های سانتریفیوژ به دلیل تطبیق پذیری، سادگی و کارایی، معمولا در مصارف صنعتی، خانگی و کشاورزی مورد استفاده قرار می گیرند.

تعریف پمپ سانتریفیوژ

پمپ سانتریفیوژ دستگاه های مکانیکی هستند که برای انتقال سیالات با تبدیل انرژی مکانیکی از یک منبع خارجی (به عنوان مثال، یک موتور الکتریکی) به انرژی جنبشی در سیال پمپاژ شده استفاده می شوند. آنها با استفاده از یک پروانه دوار برای ایجاد نیروی گریز از مرکز کار می کنند که سیال را از طریق پمپ و به لوله تخلیه حرکت می دهد.

مکانیسم پمپ سانتریفیوژ

مکانیسم پمپ گریز از مرکز نسبتا ساده است. این پمپ از سه جزء اصلی تشکیل شده است: پروانه، بدنه و یک شفت. پروانه یک جزء چرخان است که حاوی تیغه ها یا پره هایی است که سیال را حرکت می دهد. بدنه یک جزء ثابت است که پروانه را احاطه کرده و سیال را به نقطه تخلیه هدایت می کند و شفت، پروانه را به موتوری که آن را می چرخاند متصل می کند.

هنگامی که پروانه می چرخد، نیروی گریز از مرکز ایجاد می کند که سیال را از مرکز پروانه به لبه بیرونی حرکت می دهد. با حرکت سیال در داخل محفظه، حرکت و فشار افزایش می یابد. در نهایت از طریق درگاه تخلیه از پمپ تخلیه می شود.

اهمیت پمپ سانتریفیوژ در صنایع مختلف

پمپ سانتریفیوژ در صنایع مختلف از جمله صنایع شیمیایی، پتروشیمی، مواد غذایی و آشامیدنی، تصفیه آب و فاضلاب، تولید برق، معدن و ساختمان ضروری هستند. آنها برای انتقال سیالاتی مانند آب، مواد شیمیایی، سوخت و روغن از یک مکان به مکان دیگر استفاده می شوند. بدون پمپ های گریز از مرکز، بسیاری از فرآیندهای صنعتی ناکارآمد یا غیرممکن خواهند بود.

نحوه عملکرد پمپ های گریز از مرکز

الف. اصل عملیات

پمپ های گریز از مرکز با تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی جنبشی در سیال پمپاژ شده کار می کنند. پروانه با سرعت زیاد می چرخد و نیروی گریز از مرکز ایجاد می کند که سیال را از مرکز پروانه به لبه های بیرونی می راند. با حرکت سیال از طریق پروانه، سرعت آن افزایش می یابد و توسط محفظه به سمت درگاه تخلیه هدایت می شود. انرژی جنبشی سیال پس از خروج از پمپ به انرژی فشار تبدیل می شود.

ب. اجزای کلیدی و عملکرد آنها

پروانه حیاتی ترین جزء یک پمپ گریز از مرکز است زیرا وظیفه انتقال انرژی به سیال را بر عهده دارد. پروانه ها اشکال و اندازه های مختلفی دارند و طراحی آنها به نوع سیال پمپ شده، دبی مورد نظر و فشار هد بستگی دارد. بدنه یکی دیگر از اجزای ضروری پمپ گریز از مرکز است زیرا جریان سیال را هدایت می کند و فشار ایجاد می کند. طراحی بدنه بسته به کاربرد مورد نظر پمپ و سیال پمپاژ شده متفاوت است. درگاه‌های مکش و تخلیه نیز حیاتی هستند زیرا جهت جریان سیال را تعیین می‌کنند.

ج-انواع پمپ های گریز از مرکز

پمپ سانتریفیوژ انواع مختلفی دارند، از جمله پمپ های مکش انتهایی، پمپ های خطی، پمپ های چند مرحله ای، پمپ های خود پرایمینگ و پمپ های شناور. انتخاب نوع پمپ به کاربرد خاص، دبی مورد نظر و فشار هد بستگی دارد.

انواع پمپ های گریز از مرکز:

پمپ های گریز از مرکز تک مرحله ای: این پمپ ها تک پروانه دارند و برای کاربردهای کم فشار مانندآبیاری و زهکشی استفاده می شوند.
پمپ سانتریفیوژ چند مرحله ای: این پمپ ها دارای پروانه های متعدد هستند و برای کاربردهای فشار بالا مانند تامین آب و حفاظت در برابر آتش استفاده می شوند.
پمپ های گریز از مرکز با جریان محوری: این پمپ ها دارای پروانه ای هستند که به موازات محور پمپ می چرخد و برای کاربردهای با دبی بالا استفاده می شود.
پمپ های گریز از مرکز با جریان شعاعی: این پمپ ها دارای پروانه ای هستند که عمود بر محور پمپ می چرخد و برایکاربردهای پرفشار استفاده می شود.

کاربرد پمپ های گریز از مرکز

الف. کاربردهای صنعتی

پمپ های گریز از مرکز به طور گسترده در کاربردهای صنعتی مانند فرآوری شیمیایی، تولید نفت و گاز و تولید برق استفاده می شوند. از آنها برای انتقال مواد شیمیایی، سوخت، روغن، آب و فاضلاب استفاده می شود. در فرآوری شیمیایی، از پمپ های گریز از مرکز برای انتقال مایعات بین مراحل مختلف فرآیند استفاده می شود، در حالی که در تولید نفت و گاز، برای انتقال نفت خام و گاز طبیعی استفاده می شود.

ب. کاربردهای داخلی

پمپ سانتریفیوژ در مصارف خانگی مانند سیستم های تامین آب و تهویه مطبوع استفاده می شوند. در سیستم های تامین آب، از پمپ های گریز از مرکز برای افزایش فشار آب و انتقال آب از چاه یا منبع آب شهری به ساختمان استفاده می شود.

سیستم لوله کشی دینگ در سیستم‌های تهویه مطبوع، پمپ‌های گریز از مرکز برای گردش آب یا سایر سیالات از طریق سیستم‌های گرمایش و سرمایش استفاده می‌شوند و اطمینان می‌دهند که دمای ساختمان در سطح مطلوبی حفظ می‌شود.

ج. کاربردهای کشاورزی

پمپ سانتریفیوژ در کاربردهای کشاورزی مانند آبیاری و مدیریت آب استفاده می شوند. در آبیاری از پمپ های گریز از مرکز برای پمپاژ آب از چاه یا منبع آب به مزرعه استفاده می شود و آب مورد نیاز محصولات کشاورزی را تامین می کند. آنها همچنین در دامداری برای پمپاژ آب به حیوانات در مکان های دور استفاده می شوند.

مزایا و معایب پمپ های گریز از مرکز

الف. مزایا

پمپ های گریز از مرکز دارای چندین مزیت از جمله راندمان بالا، طراحی ساده، نیاز به تعمیر و نگهداری کم هستند. آنها می توانند طیف گسترده ای از سیالات را مدیریت کنند و می توانند در کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار گیرند و آنها را به یک جزء همه کاره و ضروری در بسیاری از صنایع تبدیل می کند.

ب. معایب

پمپ سانتریفیوژ دارای معایبی نیز می باشند که از جمله آنها می توان به فشار مکش محدود، قابلیت فشار پایین و نیاز به تامین مداوم سیال اشاره کرد. آنها همچنین می توانند مستعد گرفتگی و آسیب ناشی از ذرات جامد در مایع باشند.

تعمیر و نگهداری و عیب یابی پمپ سانتریفیوژ

الف. نکات نگهداری

نگهداری صحیح پمپ های گریز از مرکز برای اطمینان از طول عمر و کارایی آنها ضروری است. تعمیر و نگهداری منظم شامل بازرسی پمپ از نظر نشتی، بررسی پروانه برای سایش، تمیز کردن محفظه و صافی مکش و روانکاری یاتاقان ها می باشد. همچنین بررسی اتصالات موتور و الکتریکی برای اطمینان از درست کارکردن آنها ضروری است.

ب- مشکلات و راه حل های رایج

مشکلات رایج پمپ های سانتریفیوژ شامل کاویتاسیون، دبی کم و گرمای بیش از حد است. کاویتاسیون زمانی اتفاق می افتد که فشار پمپ به زیر فشار بخار سیال می رسد و باعث تشکیل حباب ها و فرو ریختن آن می شود و به پروانه و پوشش آسیب می رساند. دبی پایین می تواند ناشی از گرفتگی صافی مکش یا فرسودگی پروانه باشد. گرمای بیش از حد می تواند ناشی از کمبود روغن کاری یا بار بیش از حد موتور باشد. راه حل های این مشکلات شامل افزایش سر مکش، تمیز کردن صافی مکش، تعویض پروانه و بررسی موتور و اتصالات الکتریکی است.

ج. اقدامات احتیاطی ایمنی

اقدامات احتیاطی هنگام کار با پمپ های گریز از مرکز شامل پوشیدن تجهیزات حفاظتی مانند عینک، دستکش و کفش ایمنی، اطمینان از اتصال صحیح پمپ به زمین و قطع برق قبل از انجام هرگونه تعمیر و نگهداری است.

نتیجه گیری
پمپ های گریز از مرکز از اجزای ضروری در صنایع مختلف هستند و سادگی، کارایی و تطبیق پذیری آن ها آنها را به گزینه ای محبوب برای پمپاژ مایعات تبدیل کرده است. نگهداری و احتیاط های ایمنی مناسب برای اطمینان از طول عمر و عملکرد ایمن آنها حیاتی است. با پیشرفت های مداوم در فناوری، پمپ های گریز از مرکز احتمالاً برای سال های آینده جزء حیاتی در بسیاری از صنایع باقی خواهند ماند.

مشاوره و فروش انواع پمپ سانتریفیوژ

شرکت آداک تجهیز افلاک مهر با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تامین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات صنعتی و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامین نماید. در این راستا فروش انواع پمپ سانتریفیوژ را در برنامه کاری خود قرار داده است. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع پمپ سانتریفیوژ در برندهای مختلف، میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید.

وحید
۰ ۰
۰ نظر

لوله مانیسمان

جمعه ۲۶ مرداد ۰۳ ۱۷:۳۰ ۵ بازديد

لوله‌ مانیسمان که در بازار به نام لوله‌های بدون درز نیز مشهور هستند نوعی از لوله های فولادی هستند که در فرایند تولید این لوله‌ها، هیچ‌گونه جوش در بدنه آن‌ها انجام نمی‌گیرد. به دلیل یکدست‌بودن بدنه این لوله‌ها، و عدم وجود جوشکاری در فرآیند تولید لوله‌ مانیسمان ، دارای استحکام بالایی می باشند و از لحاظ قیمت نیز از سایر لوله‌ها گران‌تر محسوب می‌شود آسیب‌پذیری بسیار کمی دارند. برای تولید لوله‌ مانیسمان برخلاف سایر لوله‌ها از شمش استفاده می‌شود.

تفاوت لوله‌ مانیسمان و درزدار

به‌طور کلی، لوله‌های جوشی در مقایسه با لوله های مانیسمان ضعیف تر می باشند، زیرا شامل یک درز جوش هستند. لوله بدون درز فاقد این نقص ساختاری است و ایمن تر در نظر گرفته می‌شود. البته تکنیک‌های تولید لوله تا حدودی بهبود یافته‌اند و کیفیت لوله‌های جوشی نیز افزایش یافته‌ است.

لوله بدون درز برای بسیاری از کاربردهای فشار بالا و دمای بالا در صنعت نفت و گاز، تولید برق و داروسازی کاربرد دارد. لوله‌های جوشی تا زمانیکه دما، فشار و سایر متغیرها از پارامترهای ذکر شده در استاندارد عبور نکند، در تمام صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرند.

کاربرد لوله‌ مانیسمان

با وجود اینکه کاربرد لوله‌ مانیسمان نسبت به انواع دیگر لوله محدودتر است، اما در صنایع حساس استفاده شده و به کار بردن آن‌ها بسیار مهم و حیاتی است. همان‌طور که ذکر شد ویژگی منحصر به فرد لوله‌ مانیسمان عدم وجود درز و جای جوش و یک تکه بودن آن است که سبب افزایش مقاومت در برابر فشار شده و از ضریب اطمینان بالایی برخوردار است. از کاربردهای این لوله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

صنایع پالایشگاهی
خط لوله انتقال و استخراج نفت و گاز
نیروگاه‌های تولید انرژی
شرکت‌های پتروشیمی
مبدل گرمایی و حرارتی
آبرسانی صنعتی
آبرسانی برای کشاورزی
عایق کابل‌های فشار قوی برق

کاربرد رده ۲۰ این لوله ها بیشتر در گاز کشی داخل ساختمان و به شکل توکار مورد استفاده قرار میگیرد. دلیل استفاده لوله بدون درز رده ۲۰ در گاز کشی ساختمان نیز به این دلیل است که، در صورت رخ دادن زلزله یا نشست ساختمان و یا تخریب آن، چون درز ندارند آسیبی که میبینند کمتر خواهد بود. در صورتی که این لوله ها در اثر این اتفاقات خم شوند، ترک یا شکاف برنمیدارند. لذا حتما باید از این لوله ها استفاده شود.

کاربرد رده ۴۰ این لوله ها در برج ها و خطوط آتش نشانی است.

کاربرد رده ۴۰ به بالای این لوله ها، در مکان هاییست که فشار و حساسیت کاری بسیار بالا میباشد. از این جمله می توان به خطوط لوله صنعت نفت، گاز، پتروشیمی و نیروگاههای حرارتی یا سیکل ترکیبی (خورشیدی) و تجهیز پالایشگاه اشاره کرد.

انواع لوله‌ مانیسمان

استانداردهای لوله‌ مانیسمان طبق کاربرد، سایز و رده‌ به انواع مختلفی تقسیم‌بندی می‌شود. این لوله‌ها معمولاً در دو سایز 6 و 12 متری و رده‌های ۲۰، ۴۰، ۶۰، ۸۰، ۱۲۰ و ۱۴۰ تولید می‌شوند که رده‌های ۲۰ و ۴۰ نسبت به دیگر انواع موجود بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند.

استانداردهای لوله‌ مانیسمان

لوله‌ مانیسمان دارای چهار نوع استاندارد جهانی هستند؛ استانداردهای ASTM، API، ASME و DIN از استانداردهای مرسوم این نوع لوله است.

استاندارد DIN

استاندارد DIN از استانداردهای بین المللی لوله‌ مانیسمان است. در این نوع استاندارد ابعاد لوله اهمیت زیادی دارد. استاندارد لوله DIN 2448 ویژه لوله‌های بدون درز و لوله‌های مانیسمان است که خود شامل چهار نوع از استانداردهای DIN است که در این مدل تجمیع شده است.

استاندارد ASTM

ASTM یک استاندارد در مورد آلیاژ لوله‌ مانیسمان است. از مهم ترین استانداردهای لوله‌ مانیسمان ASTM A53 و ASTM A106 اشاره نمود. لوله‌های مانیسمان A53 بیشتر برای انتقال مواد با فشار کم مناسب است. معمولا در انتقال بخار، هوا، آب، نفت و موارد مشابه معمولا از این نوع استاندارد استفاده می‌کنند. لوله‌های مانیسمان A106 برای پروژه های ویژه‌تر و خاص‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرند. مواد با فشار بالا و حرارت بالا را نمی‌توان با هر لوله‌ای انتقال داد و این استاندارد مناسب این نوع کارها است.

فرآیند ساخت لوله‌ مانیسمان

لوله های بدون درز از قطعه شمش فولادی تولید می گردد. انتخاب شمش استوانه ای باعث صرفه جویی در هزینه می گردد. ابتدا شمش استوانه ای سرخ شده، توسط شلیک یا یک میله، دارای حفره ای می گردد. لوله های مانیسمان ابتدا در سایزهای بزرگتر تولید می گردند، سپس با کشش گرم یا سرد، سایزهای کوچکتری تولید می گردد. سپس با عملیات ماشین کاری، محصول نهایی لوله بدست می آید.

مزایای لوله بدون درز

مناسب برای فشارهای عملیاتی بالا هستند
در اثر خم شدگی، ترک یا شکاف بر نمیدارند
به دلیل نداشتن خط جوش، مقاومت بسیار بالایی نسبت به خوردگی دارند
به دلیل اینکه درز ندارند باعث میشود تا لوله های بسیار محکمی در برابر فشار و تنش باشند
به دلیل مقاومت بالای دیواره هایلوله مانیسمان در برابر دماهای بالا، تغییر شکل در این لوله ها بشدت کم است
بخاطر ساختار و مواد اولیه بکار رفته، قدرت hoop و کششی بالاتری دارند

فروش انواع لوله‌ مانیسمان

قیمت لوله‌ مانیسمان معمولا براساس سایز و رده تعیین می شود. شرکت آداک تجهیز افلاک مهر تبریز با در اختیار داشتن پرسنل متخصص و مجرب در زمینه خدمات مهندسی و تأمین کالای مورد نیاز صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و کاخانجات تولیدی در راستای قطعات و تجهیزات مربوط به تجهیزات برق ساختمان و اتوماسیون صنعتی فعالیت خود را از سال 1390 با قرار گرفتن در لیست تامین کنندگان واحدهای صنعتی به صورت رسمی آغاز نموده است. این مجموعه مفتخر است که توانسته با همکاری مستقیم شرکتهای تولیدی داخلی و خارجی و حذف واسطه تجهیزات و قطعات مربوط به این صنف را تامین نماید. در این راستا فروش انواع لوله‌ مانیسمان را در رده های 20،40 و 80 در برنامه کاری خود قرار داده است. جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت بروز انواع لوله‌ مانیسمان میتوانید با کارشناسان این شرکت در ارتباط باشید

وحید
۰ ۰
۰ نظر

۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶

الكترونيك

الكترونيك